对于现在的货运市场，用＂寒冬＂来形容相信并不为过，近期众卡之友也走访了许多卡友来了解货运市场的现状。运价低、竞争激烈、货运订单少是目前绝大多数卡友遇到的最尖锐问题。再加上7月1日开始全面执行的国六排放标准，让很多卡友更是雪上加霜。很多卡友表示，现在能够混口饭吃已经是非常知足了，想要再购置新车，那更是不敢想象！同时跟众卡之友合作的很多货运公司也表示，如今公司营收能够抛除运营成本之后，还能及时还上贷款也已经很知足，甚至部分货运公司为了不让银行还款逾期，只能选择卖车来维持，但这种饮鸩止渴的方式，并非长久之计！而这样的货运行业处境让很多货运物流公司和个体都处于水深火热的煎熬之中，当然货运行业的不景气，对于各大主机厂的影响也是相当大。 根据中汽协公布的数据显示，在今年6月份重卡销量同比就下降了6.9%，在国六全面推行时很多人也认为市场对于重卡车型的需求会提升，可能会出现销量的拐点，销量会出现反弹，但是让很多人大跌眼镜的是重卡销量不仅仅没有回暖的迹象，反而是出现了断崖式下跌，整个7月份国内重卡累计销量仅仅只有约7.2万辆，同比下降了将近50%。可以说货运市场的不景气，不仅仅影响了卡友的收入，对于各大主机厂来说，也面临着巨大的市场压力和考验！ 现在的货运公司和个体难以承受新车高昂的购车成本，而主机厂的各级经销商又急需提升销量回笼资金，这无疑是非常矛盾的。在买方市场的大环境下，想要缓解＂矛盾＂，必然需要卖方来做出妥协，那么通过大力度的优惠降价则成为了各大主机厂或者各级经销商手里的最后杀手锏。而且对于现在手中还握着不少国五排放标准新车的经销商，那所面临的压力也就更大了，且留给这些经销商的时间也已经不多了，加速消化库存已经成为了重中之重。但反面来说，这个时候也是很多货运公司或者个体货运司机捡漏的好机会。在今天就跟大家分享几款从众卡之友合作经销商处了解到的降幅比较大的国五众卡车型，其中最高更是降幅达到了9万。 第一款：三一重工 朱宏版500 作为三一重工旗下非常具有代表性的6X4牵引车，朱宏版500也算是明星版车型，受到疫情影响，这款车的上市选择了云直播的形式，但是线上模式并没有影响这款车的市场热度，通过线上直播，2个小时的时间就销售了652台，上市仅两天就热销2001辆，市场热度是非常之高。而在如今市场环境之下，在部分经销商处在原本31万的指导价基础上，下调了5.3万，现在报价仅仅25.7万。 这款车在动力方面，搭载的是符合国五排放标准的潍柴WP13.500E501发动机，匹配法士特12JSDX240TA手动挡变速箱，其最大动力输出达到了500马力，峰值扭矩为2400N.m。潍柴+法士特的黄金动力链，在可靠性以及动力表现和经济燃油性表现上都是值得信赖的。其底盘部分采用的是前3后4的钢板悬架，结合速比为3.7的11.5T级汉德425单减桥，其最大允许载荷可达18吨。而配置方面有搭配智能网联系统的中控大屏、定速巡航、蓝牙电话等等众多功能。采用的平顶驾驶室的下卧铺宽度达到了90cm，其性价比可以说非常高了！ 第二款：东风商用 天龙旗舰KX 520 相信这款车卡友们也不会陌生，东风商用作为商用车领域第一梯队的重量级车企，在国内市场占有率上也是数一数二的，而天龙旗舰KX则是东风商用在高端重卡市场布局的排头兵，市场表现从上市以来也一直非常稳定，同时从可靠性、稳定性以及舒适性方面，天龙旗舰KX也是国产高端重卡的典范车型。在国六标准全面执行之后，国五的天龙旗舰KX也不得不自降身价。从经销商处获悉，指导价为43.81万的天龙旗舰KX520，如今价格是下探7万，仅仅36.81万。 这款车在动力方面搭配的是东风康明斯ISZ520 51发动机，匹配采埃孚ZF16S2530TO手动挡变速箱，其头档速比为0.84。这套动力总成的最大动力输出达到了520马力，峰值扭矩为2460N.m。底盘采用的是前3后4钢板弹簧结构，搭配双440单级桥单减后桥，速比为3.64。最大荷载和朱宏版500一样都是18吨。当然从价格对比上来说，天龙旗舰KX要比朱宏版500要贵不少，不过这款车在舒适性、安全性、燃油经济性等等几个方面要更出色一些！这个价格也是相当值了！ 第三款：东风柳汽 乘龙H7 480 第三款乘龙H7算是和东风天龙旗舰KX属于表亲了，作为东风汽车集团在商用车领域布局的另一个汽车品牌，这些年东风柳汽的发展也是相当迅猛，从产品影响力上远超上汽红岩、大运、三一重工。而乘龙H7也是东风柳汽旗下非常具有代表性和影响力的一款车型。根据经销商报价，原本指导价在37.82万的乘龙H7 480在价格上是直接下探了9万，是目前这几款车中降价最狠的一款车，其经销商报价仅仅只有28.82万，其所表现出的性价比可想而知。 这款车在动力方面搭配的是符合国五排放标准的玉柴YC6K1248-50发动机，匹配12个档位的匹配法士特12JSD200TA手动挡变速箱。这套动力总成拥有480马力的动力输出以及2250N.m的峰值扭矩，这套动力总成最大的优势就在于燃油经济性高。在底盘部分则是采用前2后4钢板弹簧结构，搭载速比为3.7的FS160后桥。这款车是比较适合一些从事快递运输行业的卡友用车需求。 写在最后： 今天提到的这三款国五车，无论是销量表现还是产品口碑都是经受住了市场考验，而如今整个货运大环境不景气，且还处于国六全面执行的这个档口，各级经销商面对巨大的销售压力以及回笼资金的压力，不得不去选择赔钱销售。国五重卡集体价格＂跳水＂，对于还有能力购置新车的个体或者货运物流公司来说，真的是到了捡漏的时候！
许家印4月销售30。9亿5月交楼目标10万套许家印4月销售30。9亿5月交楼目标10万套财联社5月5日电，恒大召开集团月度工作会议，许家印在会上总结了4月的销售情况，并提出了5月交楼目标。以下为许家印的讲话摘要在复工复产保交许家印2月两次启动销售都没有成功，4月销售额30。9亿澎湃财讯5月5日，恒大集团董事局主席许家印在恒大集团召开的月度会议上称，在复工复产保交楼方面，恒大集团从大年初六就启动了复工复产工作，目前已实现562个保交楼项目正常施工179个保供应链断裂之下，比亚迪4月份销量却上涨，比亚迪究竟做了什么？5月初，又是各家车企抢着晒成绩单之际。但无奈疫情的影响之下，各新能源车企都对自己销量多多少少有些瞒报的意思。而这边的比亚迪表现依旧十分迅猛，4月份销量105，475辆，同比增长13宁德时代回应调价，计划二季度发布高密度麒麟电池5月5日消息，宁德时代副总经理董事会秘书蒋理在2021年度业绩说明会上就与整车厂调价一事回应称，已基本完成与客户的协商调价，将在2022年第二季度逐步实施。此外，公司计划于今年二季吸血大乌贼，坑国企！华尔街灯塔潜伏中国40年疯狂收割说到美国的顶级金融投行，很多人一定听说过高盛，这家在中美两国口碑都不太好的全球资管巨鳄。美国媒体评价它是吸血大乌贼，无情地把吸管插入任何闻起来像钱的东西里而在中国，高盛也留下了坑国商铺投资有哪些要素？商铺投资是一个真正的技术活，她对投资者的要求能力特别高，要综合的去分析一个项目，包括投资的商铺，并不是一个单选题，而是一个多选题，而且这个多选题的答案，没有标准的答案，每一个项目，马上！油价又要变！油价又要变！司机朋友们新一轮油价调整时间为5月16日24时预测上涨175元吨折合为0。13元0。15元升国际油价昨日大幅上涨5。27，两油每桶逼近110美元。国内油价第9轮调价将于俄乌局势最新进展俄乌局势最新进展财联社5月5日电，截至北京时间5月5日700，俄乌局势最近情况汇总如下俄罗斯总统普京5月4日签署一项总统令，规定了企业向不友好国家的外国债权人支付利润的临时程序。当老周侃股退市股越多，A股越有活力近30股将披星戴帽，还有20家公司或将退市，本栏认为，退市不是坏事，退市股越多，A股才能越有活力。高价发行的A股，经过公司管理层的努力经营，最终落到退市的结局，令人唏嘘。但是退市绝交通部全面加强交通基建适度超前开展基础设施投资中新财经5月5日电据交通运输部官网5日消息，4月29日下午，交通运输部党组召开（扩大）会议，要求要切实发挥有效投资的关键作用，全面加强交通基础设施建设，适度超前开展基础设施投资。会炒股怎么去建立自己的交易系统，有必要吗？炒股建立交易系统非常有必要。有交易系统就可以有效避免频繁操作的毛病。使你的交易有个参照和依据，这样就可以有效避免实盘中，不按计划买入，胡乱操作的毛病。下面说说怎么建立自己交易系统的