政策利好，氢能源持续上涨，将是未来能源方向

　　新能源最近热得发烫 , 估值也确实在高位. 但如果考虑到2060年碳中和这个目标，这个行业实际上还有相当长期的机会。细分领域的机会未来可能此起彼伏.
　　而作为新能源领域的氢能源,表现尤为亮眼。8月9日至8月13日，氢能源概念板块指数累计上涨8.87%，跑赢 上证指数 (涨幅1.68%)。而今年以来，氢能源板块指数已上涨51.83%，大幅跑赢上证指数(涨幅1.24%)。
　　氢能源的火热，既是受政策影响，也与氢能源的确存在独特优势有关 。
　　7月中旬，工信部传来对氢能源的利好政策。工信部在《对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复》中提及，下一步，将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。
　　当今世界开发新能源迫在眉睫，原因是所用的能源如石油、天然气、煤，石油气均属 不可再生资源 ，地球上存量有限，而人类生存又时刻离不开能源，所以必须寻找新的能源。随着化石燃料耗量的日益增加，其储量日益减少，终有一天这些资源、能源将要枯竭，这就迫切需要寻找一种不依赖 化石燃料 的储量丰富的新的含能体能源。氢能源正是这样的二次能源。常温常压下为气态，超低温高压下为液态。作为一种理想的新的 含能体能源 ，它具有以下特点：
　　1、重量最轻：标准状态下，密度为 0.0899g/L，-252.7 时，可成为液体，若将压力增大到数百个大气压，液氢可变为 金属氢 。
　　2、导热性最好：比大多数气体的导热系数高出10倍。
　　3、储量丰富：据估计它构成了宇宙质量的75%，它主要以化合物的形态贮存于水中，而水是地球上最广泛的物质。据推算，如把海水中的氢全部提取出来，它所产生的总热量比地球上所有化石燃料放出的热量还大9000倍。
　　4、回收利用：利用氢能源的汽车排出的废物只是水，所以可以再次分解氢，再次回收利用。
　　5、理想的发热值：除核燃料外氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的， 氢燃烧的热力值约为石油的3倍，煤炭的4.5倍。
　　6、燃烧性能好：点燃快，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快。
　　7、环保：与其他燃料相比氢燃烧时最清洁，除生成水和少量氮化氢外不会产生诸如 一氧化碳 、 二氧化碳 、碳氢化合物、铅化物和粉尘颗粒等对环境有害的污染物质，少量的氨气经过适当处理也不会污染环境，氢取代化石燃料能最大限度地减弱温室效应。
　　8、利用形式多：既可以通过燃烧产生热能，在热力发动机中产生机械功，又可以作为能源材料用于燃料电池，或转换成固态氢用作结构材料。
　　9、多种形态：以气态、液态或固态的金属氢化物出现，能适应贮运及各种应用环境的不同要求。
　　10、耗损少：可以取消远距离高压输电，代以远近距离管道输氢，安全性相对提高，能源无效损耗减小。
　　11、利用率高：氢取消了内燃机噪声源和能源污染隐患，利用率高。
　　12、运输方便：氢可以减轻燃料自重，可以增加运载工具有效载荷，这样可以降低运输成本从全程效益考虑社会总效益优于其他能源。
　　氢能源面临的首要问题是成本问题，以主流的水电解制氢方式为例，电费占总生产费用的80%。行业目前还处于顶层设计阶段，距离完全实现商业化仍有较长的路要走，且核心制氢设备依赖进口也是制约行业规模化发展的瓶颈。
　　世界各国正在研究如何能大量而廉价的生产氢。利用太阳能来分解水是一个主要研究方向，在光的作用下将水分解成氢气和氧气，关键在于找到一种合适的催化剂。如今世界上有50多个实验室在进行研究，但至今尚未有重大突破，但它蕴育着广阔的前景。
　　随着太阳能研究和利用的发展，人们已开始利用阳光分解水来制取氢气。在水中放入催化剂，在阳光照射下，催化剂便能激发光化学反应，把水分解成氢和氧。例如，二氧化钛和某些含钌的化合物，就是较适用的光水解催化剂。人们预计，一旦当更有效的催化剂问世时，水中取＂火＂——制氢就成为可能，到那时，人们只要在汽车、飞机等油箱中装满水，再加入光水解催化剂，那么，在阳光照射下，水便能不断地分解出氢，成为发动机的能源。