客流回升京沪高铁上半年净利润大增4倍

　　本报记者 孙丽朝 北京报道
　　8月30日晚，京沪高速铁路股份有限公司（601816.SH，以下简称＂京沪高铁＂）发布2021年半年报显示，京沪高铁上半年营业收入达150.98亿元，同比增长50.30%，归属上市公司股东净利润为27.43亿元，同比增长417.28%。
　　2021年上半年，京沪高铁本线列车运送旅客1876.2万人次，同比增长95.6%；跨线列车运营里程完成3894万列公里，同比增长20.3%；旗下唯一子公司京福铁路客运专线安徽有限责任公司（以下简称＂京福安徽公司＂）管辖线路列车运营里程完成1473万列公里，同比增长72.3%。
　　对于业绩向好的原因，京沪高铁方面称，随着国内疫情得到有效控制，京沪高铁客流需求在经历了年初的短期抑制后，从4月份开始呈现出了稳步回升的良好复苏态势。五一小长假期间，客流恢复态势旺盛，公司主营运输业绩也得到进一步恢复，取得了较好的阶段性成效，但与疫情前相比仍存在一定差距。
　　京沪高铁的情况与全国铁路客运情况相一致。7月11日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称＂国铁集团＂）发布数据显示，2021年上半年，全国铁路累计发送旅客13.65亿人次，同比增加5.48亿人次、增长67%，其中6月发送旅客2.46亿人次，同比增长48.19%。
　　虽然全国铁路客流大幅增长，但累计客流远没有恢复至疫情前水平。2021年上半年全国铁路客流较2019年同期的17.74亿人次下降23.06%，当前铁路客流已恢复到2019年同期的76.94%。而以单月看，显示出铁路客流恢复正在加快，2021年6月全国铁路客流较2019年同期仅下降19.87%。
　　京沪高铁方面在半年报中提醒，我国仍处于疫情常态化防控阶段，旅客乘车出行需求尚未完全恢复，对公司全年经营业绩产生持续影响。
　　财报显示，京沪高铁的子公司京福安徽公司亏损情况比去年同期有所收窄。上半年，京福安徽公司营业收入22.67亿元，净亏损为8.48亿元，亏损额比去年同期的12.29亿元下降31%。京福安徽公司是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设、运营主体，目前这四条线路均处于运力培育期。2020年上半年，京沪高铁完成了对京福安徽公司的收购。
　　京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，于2020年1月初在A股上市，由国铁集团实际控制。
　　8月30日收盘，京沪高铁报收4.54元，下降1.52%。