文:懂车帝原创 常思玥 [懂车帝原创 行业] 随着法拉第未来(Faraday Future,以下简称"FF")在资本市场的一系列操作以及量产车的即将下线,贾跃亭也逐渐在社交平台上活跃了起来,近日,贾跃亭频繁发声。 3月17日,原奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰正式加盟FF,出任FF中国区CEO,并向FF全球CEO毕福康博士直接汇报。贾跃亭转发了这一条消息,在配文中将FF及管理层称为"英雄联盟":欢迎雪峰加入"FF英雄联盟",雪峰在顶级汽车品牌的本地化导入、豪华全铝车身打造、生产基地建设及大规模量产等全方位的汽车企业管理经验,将助力FF 91尽快量产、推动FF中美双主场战略的全面落地,跟FF全球合伙人一起携手推进互联网智能电车产业变革! 3月26日,FF获得1亿美元债权融资,贾跃亭同样发声,表示将加速FF中国业务落地: FF上市前再获1亿美元贷款,该笔新融资将助力FF提前启动汉福德工厂生产准备工作,FF 91交付进入倒计时,同时将加速FF中国业务落地。 对网友而言,贾跃亭"中国业务"这四个字已是多年前的尘封往事,"为梦想窒息"和"下周回国"的梗更是被广泛流传至今。 然而时过境迁,个人破产后的贾跃亭有机会再次提起"中国业务",也颇有一股黑色幽默的意味。 在2020年年中,贾跃亭的个人破产重组计划正式生效,FF方面当时曾表示,这"消除了FF股权融资和推进中美双主场战略的最大障碍,FF目前正全力以赴完成包括IPO在内的股权融资目标。" 1月29日,宣布与吉利控股集团签署了框架合作协议,在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。值得一提的是,FF还通过SPAC方式在美国上市,吉利还将作为财务投资人参与少量投资。 3月中旬,FF宣布完成了其首款量产车FF91的第二个冬季测试和验证工作,新车将于2022年上半年上市销售。 随着与吉利的合作以及中国本土营销人才陈雪峰的加盟,FF在中国业务的落地无疑会得到加速,然而,贾跃亭究竟何时才能回国?