很简单，大众已经有了江淮的一个工厂，而且还没有投产，为什么又要买工厂？只能说明大众对合肥工厂的规划很大，会投入很多平台车型，不断扩大产能，而这恰恰动了一汽上汽的蛋糕
　　大众此举引发了合资伙伴一汽和上汽的不满，此前合资公司一汽大众、上汽大众为大众在中国的主要合作方，而随着大众走近江淮，一汽和上汽担心自己被边缘化。
　　事实上，此前大众入股江淮时，一汽大众、上汽大众即表达过担忧。2020年5月，大众中国投资10亿欧元获取江淮汽车母公司江汽集团50%股权，同时大众中国通过增资方式将持有的江淮大众股权由50%提高至75%，江淮大众也正式更名为大众汽车（安徽）有限公司，主要生产电动车。
　　燃油型车是逐渐要淘汰这样一个趋势，一汽大众和上汽大众都明白自身的位置，死或者不死？德企大众汽车总部将拥有极大的决定权。
　　所以，德国大众总部选择入大股江淮汽车并成控股大股东，布局新能源汽车，这就相当于断了一汽大众和上汽大众的前程。随着国家对燃油型车政策的收紧，哪一天它们的饭碗被端，将是大概率的事情，所以它们的不满是可以理解的。
　　上汽离开大众，很快就会消失了。代工这么多年，都学了什么？这么多年还没搞出自己的品牌，买了两个洋品牌还半死不活的。
　　在哪看到的一大上大强烈不满？
　　一汽和丰田合作的时候，大众表示强烈不满了吗？
　　上汽和通用合资的时候，大众表达强烈不满了吗？
　　大众和江淮合作，是国家安排的。包括一大，上大都是国家安排的。哪个向国家强烈不满吗？
　　大众投江淮着力点是新能源，要上目前最先进的新能源生产线。
　　上汽一汽主要是燃油车，他们之间并没冲突。
　　买新能源车的即使不买大众新能源，也会买别的品牌，不可能因为没买大众新能源就买大众燃油车吧。
　　因为怕失去了灵魂
　　上汽眼看自己要灵魂出鞘了，怕自己没气 ，必须制止[大金牙]
　　增加一个吃饭的人，而且饭越来越少，不满是正常的！
　　2035年碳中和目标大家脑补一下

被传完成新一轮融资且估值达60亿美元，元气森林称暂不置评新京报讯（记者王子扬）3月30日，有消息称，元气森林已完成新一轮融资，华平投资为本轮新进入的领投方，Lcatterton淡马锡跟投。此外，红杉中国高榕龙湖等多位老股东继续跟投。对此牛人重仓方正电机盘中近日首次触及涨停板前3个交易日，主力资金净流入759。85万元每经记者唐宗全每经编辑唐宗全每经AI快讯，方正电机（002196）盘中近日首次触及涨停板，最新报7。8元股，涨幅10。01，今年来涨幅3。45。今日主力资金流向今日（2021年03养老金迎来17年连涨！涨多少？资金缺口怎么补？如何确保公平养老金迎来17年连涨！2020年全国总体调整比例按照2019年退休人员月人均基本养老金的5确定！今年能上调多少？如何确保养老金持续上调的相对公平？养老金从2005年开始，截至到20直播后浪凶猛，陌陌收入连续四季度下滑，市值回撤三成财报分析股价曾经在创下反弹超过51美元的陌陌，在过去四个季度中，收入和利润双双下滑，或许还将持续下去。陌陌（MOMO。NASDAQ）此前发布的2020年四季度和全年未经审计的财报显闪送完成1。25亿美元D2轮融资，SIG海纳亚洲成最大机构股东3月30日，闪送宣布完成1。25亿美元D2轮融资。本轮融资由顺为资本五岳资本SIG海纳亚洲天图投资海松资本AlphaSquareGroupAxiomAsiaPrivateCapit一年翻三倍，最新估值60亿美元！元气森林完成新一轮融资3月30日周二，据36氪消息，多位知情人士透露，元气森林已完成新一轮融资，本轮投后估值达60亿美元。其中，新股东华平投资Lcatterton和老股东红杉中国为领投方，淡马锡跟投，此快递巨头顺丰加入数字人民币场景每经记者胡琳每经编辑廖丹3月30日每经快讯，目前，数字人民币试点工作稳步开展。近期，每日经济新闻记者注意到，在数字人民币APP中，顺丰出现在其推送子钱包页面。这意味着，用户在顺丰速国家能源局十四五末可再生能源发电装机占比将超50新华社北京3月30日电（记者王璐）经济参考报在国新办30日召开的发布会上，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军表示，在十三五基础上，十四五期间可再生能源年均装机规模将有大幅度提国家能源局支持有条件的地方率先实现碳达峰3月30日，国新办举行新闻发布会介绍中国可再生能源发展有关情况。国家能源局局长章建华在发布会上表示，现在距离2030年碳达峰还有两个五年，共十年。十四五是第一个五年，也是能源低碳转前2月国企主要经济指标保持较好增长态势来源经济日报经济日报中国经济网北京3月29日讯（记者武亚东）29日，财政部发布统计数据显示，今年前2月，全国国有及国有控股企业主要经济指标同比增速较高，扣除2020年低基数因素，仍美团到底是不是一家科技公司美团是一家科技公司么？至少在美团创始人王兴看来，答案是肯定的。过去52周，美团股价从最低的85。3港元涨至460港元，市值也曾达到接近3万亿港币市值，一度仅次于腾讯和阿里巴巴，曾经