期货账户穿仓谁承担责任?
首先你要清楚一点,期货公司对你的仓位采取强平措施是有严格规定的,他不能随意的强平,这个要求就是通过结算价计算,你帐户的保证金不能低于交易所规定的标准!
这里我先说一下,保证金的概念,拿最近行情火爆的动力煤期货来说,郑州期货交易所动力煤的保证金标准正常情况下是8%的比例,期货公司一般会抬高4个点,就是12%的比例,多出这4个百分点, 是为了给客户一些缓冲的时间准备应对,所以有的时候你看到帐户上权益已经出现负值了,期货公司却并没有对你采取强平措施,因为你还没有触及到交易所的"红线",但是如果客户一旦低于交易所的保证金要求,那就要随时强平了,所以客户的帐户权益是绝对不能低于交易所的保证金要求的。
第二点,以什么标准来确定客户是否低于交易所的保证金要求,请特别注意,不是以时时的价格来确定你是否保证金不足,而是以结算价来确定,结算价是什么?打开分时图,你除了会看到一根白线(这是价格时时走势的线),还会看到一条平缓的黄线,这就是结算价格时时走势的线,它是价格和成交量加权合成的线,所以它的价格走势异常平缓,几乎不会出现暴涨暴跌的情况,交易所就是看这条线来确定你是不是差保证金,是不是需要强平,期货公司也是以这个作为强平的标准,所以有的时候,即使出现了极端的情况,比如盘中价格突然跳水,甚至跌停,但是由于结算价严重滞后,还高高在上,期货公司还是没有权利强平你,因为你的结算价还够呢,那为什么要以结算价来确定,因为结算价是价格和成交量加权走势合成的线,相对更公平,更难被操纵,结算价不仅被作为强平的依据,还会作为当日无负债结算制度的重要依据,可想它是多么重要的线。
第三点,交易所的保证金标准并不是一成不变的,一般当出现极端的行情时,交易所有可能会提高保证金标准,比如动力煤,刚上市的时候是8%的比例,但是因为动力连续飙涨,为了抑制投机,交易所就把动力煤的保证金普遍提高到了12%,此外对2110合约和2201合约保证金甚至提高到了30%,而且动力煤如果出现停板的情况,隔天还会再提高保证金,所以有可能昨天你的保证金还够,但今天提高了保证金,你就要面临被强平的情况。
结合你的情况,我个人简单猜测,以动力煤举例,假如当天动力煤的价格走势盘中走势突然非常极端(直线逼近涨停,动力煤是8%的停板),一下子就可能把你的仓位穿掉,但是结算价还没有及时跟上,所以会出现你的帐户已经穿仓了,但由于结算价的原因,期货公司还不能对你的帐户进行强平,而到第二天开盘时,结算价肯定就能跟上来了,可以对你进行强平了。
凭心而论,做期货这种高杠杆,高风险的投资品种,自己首先要特别注意自己帐户的风险情况,不要一直等到期货公司必须要采取强平措施,掌控风险是做交易的第一个基本功,怎么能自己都对自己的帐户不上心呢,其次我个人觉得现在期货的涨停板制度和保证金制度还需要调整,现在是保证金比例过低,涨停板幅度过大,这个完全不成比例,加大了穿仓的可能行,国外都是低保证金,不设涨跌停,这样反而容易控制风险,国内现在期货的交易制度等于是加大了房子着火的可能性,但却把门弄的那么小,一旦发生火灾,不出现踩踏现象才怪!
说归说,交易制度不是咱们想改就改的,先从自己重视风险控制的角度来改善吧,请记住,高风险市场永远都是先看重风险,再看重收益,风险永远是第一位,收益永远是第二位,切记!
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有一个问题,不知道是没表达清楚,还是我没理解明白。
"第一天穿仓,有机会平仓,期货公司未强行平仓"
期货公司是有发出平仓委托,单子在市场上有机会平仓掉;还是没发出平仓委托呢?
如果是国内的正规期货公司,损失大概率是由账户个人承担,至少99%吧。
开户的时候都需要签订《期货经纪合同书》,里面有明确篇章对强行平仓、穿仓等责任承担说明,别说没看,估计90%的人开户都不看这个。但是期货公司已经把风险、责任都告诉了你啊,白字黑字,都有你的签名呢。现在大都网络开户,也是有电子版的,签名照的作用明白了吧。
来源网络
穿仓这个问题,责任追究是这样的。期货交易所结算中心,让期货公司补缴穿仓金额,这个是必须要补的。然后期货公司再去找个人补缴,你肯定不想认账吧,那就等官司起诉呗,性质和欠银行的钱一样。
如果是国外的期货公司,那就不用管。
这个在国内不算合法的,那还说个啥,该咋的就咋的吧,不用管。
期货风险大,极端行情能亏光本金,倒欠期货公司钱的。
所以尽量稳一点,别太激进。
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账户本人承担
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