十月十五强汽车品牌车型销量排位概况

　　十月已经过去，从公布的数据来看，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%；1-10月份累计销量1622.4万辆，同比增长8.7%。从车企和车型维度，可以看到一定相同和不同。
　　车企品牌角度，前十五强依次是一汽大众12.49万，上汽大众12.02万，吉利汽车10.15万，上汽通用10万，长安汽车9.75万，东风日产9.53万，上汽通用五菱9.08万，比亚迪汽车8.77万，长城汽车8.2万，广汽本田7.78万，东风本田7.06万，一汽丰田6.88万，广汽丰田6.12万，奇瑞汽车5.41万，上汽乘用车5.08万。同比上涨3家其余都下滑，  德系车两家：一汽大众重回冠军，上汽大众以四千辆之差居亚军，10月德系车市占率为14.3%。  日系车五家：市占率为21.8%，同比提升2.2个百分点。 美系车一家：市占率为5.8%，较上月下降3.2个百分点。 自主品牌七家，较上月增加上汽乘用车：10月份市占率为32.9%，较上月提升4.2个百分点，上汽通用五菱计入自主品牌中。本月自主品牌销量最大的是吉利（10.1万辆）、增长最快的是比亚迪（+89.1%）。TOP15车企合计零售销量128.3万辆，市场集中度为74.9%，较上月提高3个百分点。
　　轿车车型: 10月份销量84.1万辆，同比下降11.2%，环比增长9.9%；累计销量790.5万辆，同比增长10.1%。前十五强排名依次是五菱宏光MINI，日产轩逸，大众新朗逸，丰田凯美瑞，通用全新英朗，大众速腾，丰田卡罗拉，本田雅阁，日产新天籁，吉利帝豪，比亚迪秦PLUS DM-i，大众新宝来，本田思域，本田新飞度，宝马5系；
　　SUV车型：10月销量78.5万辆，同比下降16.4%，环比增长7.2%；累计销量742.1万辆，同比增长7.5%。前十五强排名依次是长城哈弗H6，比亚迪宋，长安CS75，长安CS55，本田XR-V，丰田RAV4，本田皓影，丰田缤智，大众途岳，吉利博越，本田CR-V，大众途观，特斯拉Model Y，日产逍客，奔驰GLC。
　　MPV车型：销量8.7万辆，同比下降18.4%，环比增长4.4%；累计销量89.8万辆，同比增长6.8%。
　　新能源：狭义乘用车销量31.7万辆，同比增长138.1%，环比下降5.0%；累计销量213.5万辆，同比增长191.3%。前十五强依次是五菱宏光MINI，比亚迪秦PLUS DM-i，特斯拉Model Y，比亚迪宋DM，比亚迪秦PLUS EV，比亚迪汉EV，广汽埃安Aion S，理想ONE，长城欧拉好猫，奇瑞eQ，上汽科莱威CLEVER，比亚迪唐DM，比亚迪元EV，长安奔奔EV，小鹏P7。从1-10月累计看前十五强依次是五菱宏光MINI，特斯拉Model 3，特斯拉Model Y，比亚迪秦PLUS DM-i，比亚迪汉EV，理想ONE，长安奔奔EV，广汽埃安Aion S，奇瑞eQ，长城欧拉黑猫，比亚迪宋DM，小鹏P7，上汽科莱威CLEVER，比亚迪秦PLUS EV，哪吒V。
　　从整体来说，汽车销售市场受到芯片的影响在持续，新能源汽车的逆势上涨也是一种大趋势，市场渗透率也在不断地提升，从合资品牌与自主品牌的力量均衡看，电动化和智能化也是一种赛道，从车型来看，轿车领域的合资力量与SUV的自主力量，维持相对稳定的状态。
　　随着汽车市场规模的扩大，汽车集团化发展也是一种趋势，传统格局的合并融合，也许是一种趋势。