新能源行业前景怎么样？

　　从整个新能源汽车产业链的组成部分来看，其上游的产业部分主要包括钴和锂的产品生产和加工企业，而从中游来看，所涉及的的方面就比较多了，囊括了正负极、电解液以及锂电设备和动力电池等生产商，下游方面的产业包括整车的制造和组装企业，这是从整个新能源汽车的生产制造加工方面的角度来看的。
　　从今年上半年新能源汽车产业链的发展情况来看，核心企业一共44家，实现了营业收入一共2154亿元，同比增长幅度达到17%，归属母公司的扣非净利润一共73亿元，同比增长达到114%，。而从中游的企业来看一共32家，包括材料和锂电设备等公司一共实现746亿元的营收，同比增长幅度达到18%，归属母公司的扣非净利润达到41亿元，同比增长-6%，主要是产品出现了价格的下跌导致。下游整车制造业方面一共7家生产商，实现营业收入1086亿元，同比增长11%，归属母公司的扣非净利润增长-123%，其中有4家企业的扣非净利润都是负数导致。
　　从以上的数据可以看到，整个新能源行业产业链的发展动能最大的当属上游的钴和锂产品的生产制造商，其次是中游的产业生产，下游的整车制造因为近期国家补贴方面的减少以及短期之内没有扩大市场，再加上产品的降价导致营净利润方面出现明显的下跌。
　　从具体的数据上来看，今年上半年新能源汽车累计销售量一共41.2万辆，同比增长达到111%，由于目前处于新能源汽车去库存的缓冲器。导致6-7月份的销售量环比出现一定的下滑，负增长导致整个板块的悲观预期明显增强。8月份开始需求量出现一定的提升，就8月实现了十万两单月产销，预计今年的9-12月份每个月的车辆产销量达到12-14万辆的水平，按照这个计划，预计今年全年的销售量将达到110万辆以上。
　　从目前整个新能源产业的生产情况来看，由于今年上半年的开工率有一定的下降，从今年下半年开始，主力动力电池的开工率明显提升，9月份开始出现明显的提速，而国内的大型新能源汽车生产企业已经呈现满产的状态，材料生产方面的龙头都出现了不同程度的上涨，整个行业的基本面得到了明显的改善。
　　从后期的发展预期来看，政策上，国家的支持方面逐步明晰，从最开始的大水漫灌变成现在的精准补贴，而从目前的表现来看，政策的倾斜主要集中在高端用车方面，对于相关领域的新能源产业的预期将大大提升，发展前景也将更加广阔。从产业竞争情况来看，从新能源车前期无序扩张到现在的产能不断集中可以看出，新能源汽车优胜略汰的状态有望提升龙头企业的市场占有率，产能的集中将大大提升企业的市场竞争力。而处于上游的锂电池生产企业的发展前景将更加值得期待。
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　　新能源一定是有前景的，应该问哪种新能源汽车更有前景，现在主要有两种新能源汽车电动汽车和氢能源汽车，它俩都具有环保的特点，世界主要国家和汽车公司发展电动汽车，原因是电动车的技术门槛较低，而且影响新能源汽车发展前景的主要是基础配套。电动车虽然是新能源但是它用的依然是电能，电能是人类运用了100多年的能源，电桩的建造材料一定比氢气储存器更加成熟，成本也也更低。不过氢能源汽车也有很大的优势，如续航，不存在电池衰退，燃料电池也更容易处理等。
　　新能源是以后发展的趋势，而且势不可挡。
　　我老张在研究多种技术方案后，还是推荐一种新兴的新能源汽车模式。就是现在的插电模式，但是区别是，把燃油发动机换成有机朗肯循环发动机。原因是，有机朗肯循环可以做到55-60%的热效率，而当前活塞发动机最高41%
　　还有，有机朗肯循环对燃料不挑剔。可以汽油，也可以柴油。还可以甲醇乙醇液化气等。
　　使用模式，低速用电，达到60时速，有机朗肯循环发动机介入，直接驱动车轮，同时发电充电。
　　可行性，省钱经济，预计百公里20元油钱
　　存在问题，当前诸多名校正在研究，如天津大学清华，北京理工，重庆大学，同济大学等，但是还没有课题讨论用燃料直接发电。小型化也是问题！！！！！
　　大势所趋！特别是我国，汽车保有量大，增长速度快，内燃机汽车对空气污染影响严重，并且石油以进口为主，对发展环保能源汽车是比较急切的。但现在很多汽车制造商为了响应国家政策，为了赚钱，生产出来的电动汽车真的不敢恭维。当然，我个认为电动汽车只是一个过渡，未来会有新的能源和新的技术取代。不单是汽车，人类发展也需要寻找一种环保、安全、可满足全人类使用、发展、生产的新能源。地球需要净化，我们人类需要一个干净的生存环境。
　　一切基于国家政策导向吧
　　新能源时代就是灰犀牛，你觉得还很远但迟早会想你奔过来，当你发觉的时候已经在你生活中普及了，低碳战略、低油价促使油公司向能源公司转变，油公司加强可再生能源，清洁能源研发，这个是未来的转型发展趋势。目前是多数公司是天然气+新能源模式，天然气作为过渡将会和石油还要持续很长一段时间，初步预计还得几十年。最后也不会退出历史舞台，只是在一次能源消费中占比下降，当然不排除黑天鹅事件，某项储能技术或者新能源突然加速应用等。但新能源就是灰犀牛，早晚会向你走来。
　　我国宣布要在2060年左右实现碳中和，意味着60年左右我国的碳排放量和植树造林等手段所产生的碳吸附量相当，实现相对的＂零排放＂，这就要求我们要大力发展清洁能源，即新能源。罗振宇在2021跨年演讲时提到，要在2060年左右实现碳中和，未来我们国家的核能装机容量应是现在的5倍，风电是现在的12倍，太阳能是现在70倍，所以有巨大的发展空间。
　　在国家关注环保的大前提下，应该说新能源汽车是一个发展方向。但是目前来说新能源汽车还不是很理想，表现在价格上就比较高，和同级别的燃油车相比价格高出一大截，再一个续航也不理想，网上也有一些有关电动汽车的负面新闻，导致一些想购买电动汽车的人在观望，不过这些问题应该逐步会得到解决，因为电动汽车是一个发展方向。
　　新能源是目前世界主要发达国家及一些发展中国家大力发展的。全球气候变暖,为减少二氧化碳排放,我国目前也大力扶持新能源产业。可以说新能源的前景非常好。