聚焦碳中和！超硬材料产业，是时候展示真正的实力了

　　为应对全球气候变化和环境污染带来的挑战，实现我国经济的可持续发展，2020年中国首次向全球宣布，二氧化碳排放要力争于2030年前达到峰值，努力争取在2060年前实现碳中和。
　　在2021年全国两会上，＂碳达峰、碳中和＂被首次写入政府工作报告，也成为两会＂热词＂之一，来自各行各业的代表委员们纷纷围绕其展开讨论。3月15日召开的中央财经委员会第九次会议，其中一项重要议题，就是研究实现＂碳达峰、碳中和＂的基本思路和主要举措。提出＂碳达峰、碳中和＂目标是我国经济进入高质量发展的内在要求和必然趋势，这会对产业结构调整与转型带来很大压力，但同时蕴含着巨大的潜力，很大可能孕育出产业发展的新增长极。作为战略性新兴产业的超硬材料在供需两端会面临怎样变化？
　　供给端：＂碳达峰、碳中和＂贡献者
　　在＂碳达峰、碳中和＂目标下，传统行业将面临内部结构优化，同时内部可替代需求凸显。超硬材料用作磨削用途，相比棕刚玉、碳化硅等普通磨料，更为绿色环保。从生成机理来看，棕刚玉、碳化硅在冶炼过程中，发生还原反应会产生二氧化碳、一氧化碳等气体，以金刚石为代表的超硬材料则没有。因此，就＂碳达峰、碳中和＂的目标而言，超硬材料占有很大优势，在政策层面，国家可能加快推动超硬材料替代部分普通磨料步伐。虽然生产普通磨料的废气收集等环保技术比较成熟，但是整体而言，在能源利用效率上，超硬材料产业仍然＂技高一筹＂。
　　再举个例子，在生成机理上，CVD法制备金刚石，二氧化碳、甲烷等可以作为反应物，且不论其消耗量有多大，仅从＂碳达峰、碳中和＂目的来看，生产金刚石不仅不会产生二氧化碳，反而还需要消耗二氧化碳。说金刚石是＂碳达峰、碳中和＂实实在在的贡献者，一点不为过。
　　需求端：＂碳达峰、碳中和＂驱动者
　　目前我国化石能源占一次能源比重为85%，产生的碳排放约为每年98亿吨，占全社会碳排放总量的近90%。解决碳排放问题关键要减少能源碳排放，治本之策是转变能源发展方式，加快推进清洁替代和电能替代（＂两个替代＂），彻底摆脱化石能源依赖，从源头上消除碳排放。
　　＂碳达峰、碳中和＂背景下，传统化石能源的控制将成为重点，相反，新能源行业将进入到高景气发展周期，全产业链有望迎来需求扩张。光伏、风电、新能源车的未来需求将进入到显著扩张阶段，渗透率有望继续抬升，从而推动上游原材料、中游设备制造、下游消费端、运营商等全产业链走强。
　　据相关机构预测，＂碳达峰、碳中和＂背景下，全球光伏新增装机量有望快速增长，预计2021年-2025年金刚石线锯需求复合增长率达18%，预计2021年、2022年全球金刚石线锯需求量将分别达到5746万公里、7664万公里。
　　2020年，我国正式成为世界第一汽车保有量大国，2.75亿辆的存量规模给减排带来了巨大压力。为达成＂碳达峰、碳中和＂这一远期规划，普及新能源汽车是大势所趋。国务院颁发的《新能源汽车产业发展规划2021-2035》提出规划，到2025年，我国新能源汽车技术要取得重大突破，销售量要达到新车整体销量20%。新能源汽车的崛起，发动机及变速箱产量的下降，势必对超硬刀具市场带来影响。然而，传统燃油车向新能源车过渡，伴随而来的是汽车轻量化，整车、零部件由铸铁、钢件替代为铝合金等，比如转向块、控制臂等，超硬刀具在铝合金等轻型材料的加工上占据明显优势，其带来的结果就是，超硬刀具在未来汽车领域的需求会越来越大，甚至会超过传统燃油车对超硬刀具的需求。
　　超硬材料工具具有高速、高效、高精密的加工特点，这与＂碳达峰、碳中和＂所要求的绿色、环保、节能、节材的现代加工技术不谋而合。同时，＂碳达峰、碳中和＂的到来，将催动新能源产业按下发展＂快车键＂。超硬材料产业如何把握这轮机遇，顺势而为、乘势而上，需要认真对待、细致研究。超硬材料产业，是时候展示真正的实力了！