一艘从中国深圳盐田驶往荷兰鹿特丹的超大型集装箱货船在从红海北向进入苏伊士运河时搁浅,横向卡在苏伊士运河的航道中,船首卡在一侧的河岸上,船尾也几乎触及另一侧的河岸。事故导致运河双向堵塞断航,大量船只无法通行,积压在这条全球最繁忙的贸易航线上。 在经历三天救援未果后,其已暂停苏伊士运河的通航.目前等待28号-29号涨潮,让此前搁浅的重型货船再度浮起。 受苏伊士运河拥堵影响,国际油价波动明显。截至周三收盘上涨5.9%,而后受到市场对新冠疫情的担忧价格开始回落.已有大约1300万桶的原油和石油产品运抵苏伊士运河入口。 随着时间的推移,如果运河迟迟不能通航,其影响会越来越大.虽然可以绕道非洲好望角,但航运成本和时间成本都大大增加. 首当其冲的原油价格在之后不能通航的情况下会爆发.日前国际油价再次反弹到60美元附近. 市场多空双方也在等待消息.国内期货原油以及下游的PVC,PP,苯乙烯都回落企稳,看能否启动. 而对于A股中的海运业的影响还有待观察,不过可以留意. 通过这个事件,更加凸显 中欧班列打通陆地运输的重要性. 才疏学浅,仅抛砖引玉! 大家怎么看?可以留言补充!