山寨王众泰汽车亡者归来，要走中高端路线，市值比东风高！

　　知嘹汽车/林景行
　　2021年12月1日，*ST众泰（000980）发布公告称，金华市中级人民法院裁定批准《众泰汽车股份有限公司重整计划》，并终止众泰汽车股份有限公司重整程序。接盘的江苏深商控股集团有限公司（以下简称＂江苏深商＂）除了前期投资20亿外，会再提供8亿资金，并助力众泰调整品牌战略。众泰汽车的＂重生＂似乎正变得越来越触手可及。
　　回顾众泰汽车过去的辉煌，2016年众泰累计销量33.31万辆，同比增长50%。众泰SR9上市后，三天时间订单就超过了2万辆，一时风光无两。原以为是开始，没成想已是巅峰，众泰在随后的3年迎来断崖式下滑，甚至到了无人问津的地步。
　　究其原由，质量问题是品牌发展的最大绊脚石，大批量老车型陷入滞销，众泰的发展策略也出现了偏差，当时热销的法拉利、保时捷、路虎揽胜等车型都没有逃过众泰汽车的模仿，诞生了＂法拉泰、保时泰＂等等车型，高超精湛的山寨技术让不少车主以小价钱就实现了＂豪车梦＂，但也为后面的衰败埋下了伏笔。
　　进入2019年，众泰汽车负面新闻缠身，车主维权、员工讨薪、海外品牌起诉等扑面而来，让众泰汽车两年就损失了多达200多个亿。
　　步入2020年，众泰汽车就只剩近千辆的销量。随着资金链的断裂，众泰旗下多家子公司以及母公司被破产清算。到了年中，众泰甚至被＂退市风险警示＂处理，股票名称由＂众泰汽车＂变更为＂*ST众泰＂。
　　但奇怪的是，众泰汽车销量惨淡的同时股票价格却一路水涨船高。相比起年初的1.16元，涨幅甚至超过了7倍，总市值一度逼近170亿元。这一系列反常表现让众泰多次收到深交所的警示函、问询函。
　　10月8日晚间，众泰汽车股份发布公告称，确定由江苏深商控股集团作为公司重整投资人，投资款为20亿元。10月27日，众泰表示：20亿元重整投资款已全部支付到位。
　　大厦将倾的众泰汽车如何能吸引到江苏深商这一金主？常言道＂瘦死的骆驼比马大＂，众泰旗下拥有＂传统燃油车+新能源汽车＂双重生产资质，更是囊括了4张新能源生产牌照，在新能源方面有超过1500项的专利，以及巨大的基地体量和知名度，这些都是新兴车企垂涎已久的东西。
　　得到注资的众泰宣布了自己野心勃勃的重整计划，扬言将重整品牌，未来布局中高端新能源汽车市场。面对大爆发的新能源汽车市场，＂跨行玩家＂江苏深商和＂重生＂的众泰能否开辟出属于自己的一条道路，让我们拭目以待。
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