经过近一个星期的折腾，堵塞在苏伊士运河的巨型货轮＂长赐号＂终于恢复了正常航道，全球海运咽喉也终于可以松一口气了。可能至今仍有很多人不太明白：好好的一艘船，好好的一条运河，怎么就卡住了呢？
　　这次惹事的货轮名为 ＂长赐号＂，英文名＂Ever Given＂，长400米、宽60米，吃水16米，总吨位22万吨，是世界上最大的货轮之一。而苏伊士运河1869年修筑通航，新航道2015年8月6日开通，水面宽度280-345米，浮标之间宽度195-215米，深度22.5米，最大吃水允许18.9米。长达400米的巨型货轮横向卡在最宽345米的运河上，直接将苏伊士运河横贯堵死，造成河道双向严重堵塞。
　　在全球通过海陆运输的石油中，有数百万桶石油的运输被延迟，这对商家和顾客都造成了不可计数的损失。有专家表明，此次＂塞船＂可能导致石油价格提升10%,甚至有可能更高。堵塞也正扰乱全球液化天然气流动。全球8%的液化天然气运输经过苏伊士运河，全球最大液化天然气供应商卡塔尔运往欧洲的天然气产品，基本都要经过该运河，如果堵塞持续超过两周，大约有100万吨液化天然气可能会推迟运往欧洲。而中国的石油运输60%都经过苏伊士运河， ＂长赐号＂的堵塞直接导致中国的石油价格十连涨。＂长赐号＂成功恢复到航道，中国的石油价格成功得到缓解，石油价格必定下跌。

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