今天凌晨年内第13次油价调整因调价金额不满50元/吨而搁浅，油价继续维持在7月26日调整后的水平，此前车主们对油价上涨的担心得以完全消失。 同时今天正式进入第14轮油价调整，受到美、欧地区夏季出行高峰的逐渐消退，以及对变种病毒采取的相关限制措施，原油价格继续维持下跌走势，盘中最大跌幅超过4%，调价金额正面临着一轮的下跌。 新一周开始原油价格继续下跌，WTI原油和布伦特原油一度下跌4%，这意味着原油价格自本月初以来累计下跌超过10%，随着夏季旅行减少交通燃料消耗开始趋于稳定，原油和汽油的消耗量因此进入下降通道，上周EIA公布美国DOE原油引伸需求下降118万桶，至1711万桶/日，原油需求前景减弱对市场来说是一个极为不利的因素。 美国新增病例激增加强了对原油需求减弱的看法，8月7日法新社报道美国7天平均单日新增确诊病例超过10万，触及今年2月份以来的最高水平，近日拜登开始呼吁美国强制接种新冠疫苗，美国能源部8月5日报告显示，受病毒影响2020年美国油品消耗量年减11.8%，创下历年来最大降幅，日均消耗量1812万桶，这是自1995年以来的新低。 2020年美国汽油消耗量年减14%至800万桶/日，创下1997年以来的新低。汽油消耗占美国油品总消费的44%，柴油消耗量也年减8%，占美国油品消耗量的21%，美国航空燃油占油品消费的6%比重，航空煤油的消耗量大减62%，降幅在所有部门当中居首位，航空汽油的消耗量年减18%。 除了原油需求减弱的预期导致原油价格下跌之外，美元指数大幅反弹也加速了原油价格的下跌，最近一周美元指数连续上涨90个基点，升至最近20天的高位，原因是上周美联储的强硬表态让市场猜测加息举措提前执行，以及对美国经济见顶的预期，风险偏好情绪急转直下。 受原油价格连续大幅下跌影响，原油均价跌幅较大，今天第一个计价窗口原油变化率深度负值运行，统计数据显示，截至今天9月10日原油变化率为-5.76%，预计汽柴油零售价格下跌245元/吨，以此计算升价的跌幅大致为0.20-0.21元/升。 考虑到此轮油价计价刚开始，调价金额还有相当大的浮动空间，该数据仅供今日参考，此次油价调整的具体时间为8月23日24时。 今天8月10日统计到的全国92、95号汽油最新零售价