见了近100家投资机构都失败了，理想汽车是如何熬过融资冬天的？

　　在很长一段时间里， 理想汽车创始人李想 ，都因为＂没米下锅＂忙得焦头烂额。见了近100家投资机构，却没有一家愿意同他一起继续这个造车梦。 再融不到资，公司就要破产了。
　　给理想汽车投资过的经纬中国张颖建议李想， 去找自己身边关系最铁、最有钱的朋友，说不定就找到投资人了呢！
　　李想迟迟踏不出这一步，作为几次创业都混得风生水起的年轻企业家，自打2006年创业出名后，还没有经历过这么落魄的场景，去问朋友要钱，这多伤面子啊……
　　但面子哪有命重要，成功融到资才能让公司活下去。于是他硬着头皮找到了几个当时公司做到千亿级的朋友，其中就包括美团的王兴和字节跳动的张一鸣。
　　没想到，王兴和张一鸣同样也关注理想汽车很久了。听到李想缺钱的消息，双方不谋而合， 一同领投了理想汽车5.3亿美元！
　　2019年，在王兴和张一鸣的雪中送炭下，理想汽车顺利完成C轮融资，并为2020年在纳斯达克上市注入了一针强心剂。
　　而就在近日，理想汽车发布最新消息， 计划将在8月12日登陆港股二次上市，IPO定价118港元。
　　造车新势力＂三剑客＂果然名不虚传，蔚来、理想、小鹏均已赴美上市，理想汽车更是给出了二次上市的好成绩，要说功臣，王兴和张一鸣这两位好兄弟功不可没。
　　李想回忆称，幸好自己在关键时刻能放得下面子。
　　对李想来说，车就是自己的爱好。由于晕车，每一次出行都必须自己亲自开，在一次次驾驶宝马、特斯拉的过程中，李想对燃油车和电动车有了更切身的感受，一个大胆的造车念头开始发芽。
　　2015年，在一家咖啡厅里，李想跟明势资本黄明明聊天， 复盘了自己过去创办泡泡网、汽车之家的得失，并决心辞去汽车之家职务，去创业造车！
　　黄明明听后认为李想疯了，汽车之家刚上市2年，势头一片大好，李想闭着眼睛都能躺着赚钱。更何况，汽车之家有望成为百亿级的大企业，就这么离开也太可惜了。
　　但李想态度很坚决，打造一个＂千亿美金市值的公司＂是他的理想。 开特斯拉的感觉很棒，但每次想去更远的地方时，还是得开奔驰或宝马，他想造一款没有＂续航焦虑＂的新型车。
　　性格不羁的李想说干就干，2015年6月卸任汽车之家总裁，当年7月就创办了车和家。4年潜心研发，理想汽车首款车型——理想ONE震撼上 市， 仅用了6个半月的时间，就完成第一个1万辆的交付！
　　但造车这件事，烧钱是个无底洞。汽车研发、量产、推广都需要钱，陷入资金窘境的李想找了近100家机构，也没能拉到投资。
　　眼看理想汽车濒临破产，也就有了前文中经纬中国张颖给李想支了一招的事儿。李想仅仅是拉下面子，便获得5.3亿美元的投资，怎么看都是＂血赚＂。
　　很多企业家都缺钱，都希望拿到天使轮、A轮、B轮融资，但一直找不到有效的融资途径，哪里出了问题？
　　大多数企业家懂经营、懂管理、有技术、有团队，但在融资领域是完全的小白。
　　找不到投资人，是大多数企业家所面临的问题，但也有相当一部分企业家和李想一样，找到了投资人、基金机构，也四处碰壁。殊不知，融资也讲方法和技巧。
　　明德资本生态圈建议，如果你想融资，尤其是天使融资，这两个方法不妨试一试。
　　一是和李想一样，找身边熟悉的人。
　　好友、供应商、客户、合作伙伴等，他们往往对你更加了解，一旦产生信任感便很容易投资。由他们穿针引线找到的投资人，可信度也很高。
　　二是找有经验、有业绩的资源平台。
　　基金、投资人都会与融资平台进行合作，他们通过平台来筛选值得投资的项目。企业主在寻找资源平台时，务必要看清楚平台资历，一份好的过往业绩往往能反映出该平台是否可靠。
　　明德资本生态圈与2400多家基金保持密切合作，已帮助上百家公司成功对接资本。在市值管理与创新商业模式专家王东传老师的指导下，某红外芯片制造项目成功融资1000万！
　　如果你有一个好项目，却苦于没有融资渠道，来明德资本生态圈，说不定我们能够帮到你。