凡尔赛的态度

　　对汽车这个讲究规模经济的行业而言，拥有一个爆款车型不仅意味着销量和业绩，有时候甚至决定着一家企业的生死存亡。纵观整个汽车行业，凭借一款车型盘活整个公司并引领企业迈入辉煌的案例不在少数，如90年代的富康之于神龙公司。
　　如今，历经了漫长黑暗时光的神龙公司，再次将这一重任托付给了东风雪铁long旗下的一款全新车型——凡尔赛C5 X 
　　 
　　 
　　根据东风公司公布的销量数据，神龙汽车11月销量14597辆，同比增长158%，能取得这样的增速，凡尔赛C5 X功不可没。11月份凡尔赛C5 X交付5037辆，帮助东风雪铁long实现420%的同比增长，前11个月的累计销量也同比增长达到123%。
　　虽然凡尔赛C5 X距离完成使命还有不少的距离，但却在这种紧要关头为东风雪铁long，乃至整个神龙汽车带来了比黄金更重要的信心。与此同时，凡尔赛C5 X也凭借其独特的外观设计、丰富的配置和极具价值感的售价，一度变成了网络上的流量收割机，成为了近年来神龙汽车最受关注的车型。
　　首秀登上抖音热搜，上市期间汽车之家论坛热度第一，车型关注度排名稳定前十，百度搜索指数热度居高不下，网友将凡尔赛C5 X在各大媒体平台的爆红称之为＂凡尔赛现象＂。
　　 
　　比雪铁long品牌力更强的企业不在少数，比凡尔赛C5 X产品力更强的车型也不胜枚举，走红的却为何偏偏是它？答案就在这款车所折射出的品牌态度之中。
　　 
　　 
　　一款没有丐版的产品
　　从凡尔赛C5 X的定位来看，它不仅仅是东风雪铁long旗下的一款全新车型，也是整个汽车市场的一个全新品类。在设计上，凡尔赛C5 X融合了轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性，初衷是想让每一个人都能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处。
　　凡尔赛C5 X的前脸采用了＂X＂型LED日间行车灯，并通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条＂X＂型光影流线。只有豪车上才会见到的主动开闭式进气格栅成为了这款车的标配，不仅可以改善发动机舱的热学及风阻，更让外观增加了些许科技感。
　　 
　　 
　　尾部设计是凡尔赛C5 X最大的亮点，采用的悬浮式双尾翼从车头贯穿至车尾，运动感十足。而且这还是一项兼具实用性的设计，在优化尾部空气动力学，降低风阻系数的同时，快速流动的气流还能清除附着的灰尘，改善后方视野。
　　 
　　 
　　内饰采用了悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏，雪铁long在座舱设计上非常注重＂光感＂舒适设计，环绕式的车身玻璃面积高达4.04  ，置身其中能感受到通透带来的畅快。外飘式全景大天窗内部透光面积达到了0.37 ，无论是在前排还是后排，都能享受到开阔的视野。
　　 
　　 
　　底盘调校一直是雪铁long的金字招牌，凡尔赛C5 X全系标配雪铁longPHC自适应液压稳定技术，在减震器上下两端增加液压缓冲系统，根据不同路面适配不同阻尼，保障了舒适性、动力性和良好的操控感。其采用的MCS大师级底盘应用了雪铁long独创的底盘调校技术，兼顾了车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适，目的就是要在用户的驾乘体验上做到＂长途不累、簸路不颠、弯道不飘＂。
　　值得一提的是这款车的配置，＂顶配以下皆丐版＂是曾经的雪铁long给市场留下的印象，但凡尔赛C5 X出现之后，估计再也没有人敢再这样评价雪铁long了。
　　 
　　 
　　 
　　单单就座椅这一项就能看出东风雪铁long的诚意。凡尔赛C5 X全系标配6向电动调节座椅，高配提供8向电动调节座椅，4向电动腰部调节座椅，同时，可实现4向头枕调节，前排座椅可以完全躺平。此外，座椅按摩、座椅通风、座椅加热一应俱全。
　　ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别、后方交通穿行提示、前向碰撞预警……该有的智能配置也一项不落。同样只有在豪华车上才有的3D彩色eHUD抬头显示在凡尔赛C5 X车上也得到了应用。
　　如果单看这些配置，再加上雪铁long合资品牌的身份，要说这款车定价在30万级别也并不会让人感到惊奇。但这款车的实际售价只要14.37万元起，哪怕是一应俱全的顶配车型售价也仅18.67万元。这样的定价展示了东风雪铁long对消费者的最大诚意，这也将是第一款杀入15万元主销区间的合资B级车型。
　　 
　　对用户傻傻的爱
　　一款车能否获得市场的认可除了产品本身，另外一个关键因子就是服务，而这恰恰是消费者对法系车最为担忧的地方，这种担忧随着雷nuo退出中国市场达到了顶峰。这对同样作为法系车的东风雪铁long而言，无疑是雪上加霜。
　　若想不赴雷nuo后尘，破局是东风雪铁long的唯一选择。为了打消消费者的顾虑，东风雪铁long快速落地了神龙汽车发布的＂五心守护行动＂。
　　推出1年保价，3年保值，5年无忧质保让消费者＂买车放心＂；承诺2小时救援速达、售后上门取送车等权益让消费者＂用车安心＂；不满意就免单的承诺让用户感受到＂服务贴心＂；增值换购计划让用户＂换车开心＂；针对老用户推出的免费保养服务让300多万老车主＂一路同心＂。
　　 
　　 
　　 
　　 
　　通过这一系列硬核服务的有效兑现，消费者明显看到了东风雪铁long继续深耕中国市场的决心与行动，消费者的担忧也得到了大幅缓解。
　　不止于此，为了与用户建立更加紧密的联系，东风雪铁long在年初的上海车展上还发起了＂领潮合伙人＂计划，邀请＂领潮合伙人＂从产品开发、客户体验、品牌建设等层面，一起深度参与凡尔赛C5 X的共创、体验、共享。
　　与部分品牌以＂共创＂的名义薅用户的羊毛不同，东风雪铁long的共创为用户带去了众多实际权益，用自己傻傻的爱最大化去满足用户的＂刁钻＂需求。
　　不妨来看看凡尔赛的共创成果：新增后排中央头枕；提供7种车身配色；针对客户关心的轮胎配置提供相应的安排和政策；取消＂丐版＂；按照用户建议对不同配置命名……可以看出，东风雪铁long并不想用那么多华而不实的花活儿来取悦用户，而是用各种实惠的来打动他们。
　　 
　　 
　　就在刚刚，东风雪铁long与用户一起在黄浦江上过了一个特殊的圣诞节，并用极具仪式感的形式将新车交付到了10名用户手中，老用户也收到了凡尔赛C5 X的首次OTA升级礼包，正式开通无线Carplay功能、进一步优化了Carlife和蓝牙等外部连接的稳定度。
　　诚心是赢得用户尊重的最好方式，12月份凡尔赛C5 X的预计交付数将继续保持在5000辆以上。东风雪铁long正在加快交付速度，保证在2021年内完成前期积累定单的全部交付，并且实现12月新定车客户在春节前能提车过新年。
　　 
　　 
　　 
　　东风雪铁long用行动告诉我们，用户共创不是新势力的专利，百年老店只要敢于踏出舒适圈，去勇于尝试，也能擦出别样的火花。
　　产品与服务就像中国文化中的＂道＂与＂术＂，道之本源，术之方法。道是河，术是舟，无河无以载舟，无舟无以渡河。在中国已经深耕近30年的东风雪铁long显然深谙此道，打出了硬核产品加硬核服务的组合拳。
　　尽管目前的成绩还不足以让东风雪铁long立刻脱离困境，但却是其重返赛道开端。市场对每一位玩家都是公平的，在当今这个充分竞争的市场中，不会让任何一家投机取巧的企业蒙混过关，也不会让任何一家诚意十足的企业吃亏受损