小米造车！乐视造车！百度阿里腾讯纷纷入局！造车像搭积木那么简单

　　和讯网原创财经视频栏目《老汪财经日记》第五十六期
　　作者：和讯网总编辑汪雷
　　小米腾讯百度 大佬狂入局
　　造车真像搭积木那么简单？
　　雷军曾说过，站在风口上，猪也能飞。昨天，官宣站在造车风口上的大佬，又多了一位，就是雷军自己。
　　去年，造车新势力蔚来向死而生，股价逼近一美元，差点破产，而到年底却暴涨11倍，诞生出了业界神话。也许蔚来这出人生悲喜剧激励了更多大佬，今年智能造车领域瞬间就沸腾了。
　　昨天小米说，要压上一生积累的战绩与荣誉，为小米汽车而战！ 而此前一天，腾讯宣布与奥迪强强联手。一月份，百度则与吉利成立了合资公司。
　　而华为阿里滴滴此前都已不同深度入局。恒大、乐视造车，更是网上经久不息的话题。上周， 新华社点名，部分企业纸上造车，PPT造车，一辆车还没造出来 ，股票市值就已几千亿，随即恒大汽车股价一度暴跌15%。后续跨界造车大佬的名单还会拉长，苹果、谷歌都不会缺席。
　　这个随时可能走进咱们普通人生活的智能汽车，到底长什么样？周鸿祎今年两会上说的挺好，就是给手机按上四个轮子。老汪再延展一下，既然是手机就是用电不用汽油。有了5G，自动驾驶，人就能坐在里面开心的休闲或者工作。四面都是智能屏，各位可以按照豪华房车游艇私人飞机的场景，自行脑补。
　　这个市场有多大？ 未来全世界的汽车都要换一遍。目前全世界汽车保有量10亿量左右，假如智能车每辆10万块钱，市场规模就有100万亿，相当于去年中国GDP。 自动驾驶，大家在车里上网，自然形成新的庞大的流量入口。
　　那么接下来问题来了，智能汽车如此炫酷，造出来难不难？按照各位大佬争先恐后入局的疯狂程度来看，感觉没门槛，似乎就像搭积木那么简单！
　　老汪觉得，目前入局的都是顶级公司，决策自然深思熟虑，那么以下这几个难关要怎么迈过去。
　　第一是钱， 蔚来李斌说＂没有200亿，别想造车＂。小米有千亿规模的现金，雷军的表态却是要赌上全部家当。人生最后一战！
　　第二是时间， 如果像恒大从0到1，从建厂房开始，没个三五年，不会造出车来。
　　第三是安全， 周鸿祎说要给车做好防黑客入侵，李书福说，车不是手机，快速出一款抢占市场，后续快速迭代，升级功能，解决BUG。新车上市前的安全测试有几千项。 现在，几位大佬各自握着一块智能汽的拼图入场。百度是无人驾驶，宁德时代和比亚迪是电池，华为是5G物联网和手机操作系统，小米靠品牌和勇气。恒大拿钱砸，腾讯阿里滴滴是来试水。连360都说，我来给你们防黑客。
　　从德国人造出世界上第一辆汽车至今150年，汽车产业百年未有之大变革，正扑面而来。搭积木只是最初入局时的姿态，未来谁能成为＂世界智能车霸主＂，咱们还得等上一阵。