30天损失17000亿！特斯拉的傲慢，让马斯克尝到了苦果

　　在全球车企市值的最新排名中，电动车企业特斯拉凭借近8500亿美元的市值超过大众、丰田，一跃登上全球第一车企的宝座。
　　要知道，在此之前全球最大的车企是业绩和口碑双拔尖的丰田，和特斯拉相比，丰田拥有近百年的造车经验，用户众多。那么，是什么让一家2003年才成立的＂毛头小子＂超过成立超80年的丰田呢？
　　中国市场助力特斯拉＂起飞＂
　　首先，来看一下特斯拉的市场贡献比分布情况。据数据显示， 特斯拉在全球范围内的销量不足50万台，其中，中国市场贡献15万，占比30%左右。
　　此外，特斯拉还在上海建成投产了超级工厂。不难发现，中国市场在特斯拉中的地位已不仅仅是推波助澜了。
　　去年全球汽车行业的产能均有不同程度的下滑，不过中国市场受到的影响较小，而特斯拉的主要市场又是在中国，这也令特斯拉相比其他企业整体过渡得较为平稳。
　　仅是去年12月，特斯拉在我国的销量便已达到2.5万台。由此可见，特斯拉之所以能够一举超过丰田，成为全球车企第一位，离不开中国市场的助力。
　　近年来出于对环保的呼吁，我国大力提倡新能源汽车的发展，在政策的支持下，特斯拉得以大举进驻我国汽车市场。或许是恰好迎合了政策以及市场需求，特斯拉在我国市场混得风生水起，其后不久更是在上海投资建厂。
　　基于汽车市场对如特斯拉这类纯电车的接受度较高，新能源汽车行业也被带动着崛起。有研究机构认为特斯拉或将成为国内最畅销的品牌。
　　年初特斯拉的创始人马斯克凭借着在特斯拉中国市场的亮眼表现，个人财富飞速暴涨到1980亿美元，超越亚马逊创始人贝索斯成为全球首富。
　　然而好景不长，近段时间特斯拉的股价忽然大幅下跌，不过30天的时间便已经蒸发了超2600亿美元（约合人民币1.7万亿）。
　　是什么让这家发展态势蒸蒸日上的车企市值突然＂崩坏＂呢？
　　得之中国市场，失之中国市场
　　特斯拉方进入中国市场时，头顶＂进口车＂光环加上几波诚意满满的降价，使其在国内汽车市场＂所向披靡＂，成为新晋＂网红＂。
　　不过很快，特斯拉汽车便接连出现问题，从芯片减配、品控下降，到近期十几起刹车失灵事故，都令其口碑下降。
　　若仅仅只是这些，还不足以令消费者寒心，最令人寒心的，是特斯拉的处理用户投诉的态度。
　　本月11日海南的某特斯拉Model3的车主，在停车时由于刹车踩不动直接撞上护栏，之后第一时间联系了售后人员。
　　售后人员为证明刹车没问题，在现场用另一辆车进行测试，结果也出现和车主一样刹车失灵的情况。
　　这一实验结果所表现出来的事故原因已经很明显了，但最后特斯拉却因路面湿滑、车主踩刹车动作较轻使得制动距离加长的原因来为车子开脱。
　　简单来说就是我们车子没问题，是路面和车主操作不当的问题。
　　值得一提的是，这并不是个例，特斯拉Model3这款车型近期已经发生了不下10起因刹车失灵导致的事故。
　　一两辆车出现刹车失灵可能是外在原因，但是十多辆，还是同一款车型，那原因就显而易见了吧。
　　但是在面对消费者维权的情况下，特斯拉仍然不承认错误，反而是通过各种各样的＂数据分析＂将锅甩给消费者本身，亦或是如路面等外在条件。
　　在遇事扯皮推诿的情况下，消费者越来越心寒，失了＂民心＂，特斯拉的口碑不说是荡然无存，也被消耗得差不多了。
　　客户买一个产品，其一是关注产品本身，其二是服务。特斯拉车子自身有缺陷，消费者及时发现并提出了，企业该做的是尽快并且尽力去解决问题，才能起到安抚消费者的作用。
　　然而特斯拉在售后服务上敷衍、推诿的态度，却只能将消费者一步步推远。
　　水能载舟，亦能覆舟。消费者能将你捧到天上，也能将你摔进烂泥，端正好态度，一步一个脚印，为消费者提供好每个服务，才能令企业走得更远。
　　否则的话，8500亿的市值说到底也只是一个随时都会蒸发的数字，全球首富的头衔说掉就会掉了。