小鹏P5今晚正式上市，有人欢喜有人愁，这款车触碰到了谁的蛋糕？

　　造车新势力之一的小鹏汽车早已瞄准了20万左右的新能源汽车市场，推出了P5车型。虽然这款车从成都车展开始正式预售，但是正式上市，是在9月15日。这款车型主打智能化、高性价比、对于造车第二梯队以及23万售价的特斯拉model 3都是不小的冲击。
　　20万以下级别新能源市场的竞争越加激烈
　　对于P5的价格，不少人猜测是在16-23万之间，而官方在发布会上给出的了准确价格，补贴后售价为15.79-22.39万。而特斯拉model 3多次降价之后的起售价为23.58万，小鹏P5的推出，对于同样主打智能化车型的model 3来说，是个强劲的竞争对手。
　　而造车第二梯队的哪吒U车型，顶配价达到17.98万，与P5是20万以下级别中的竞争对象。下面来看一下小鹏P5是否具备与几款车型进行竞争的优势与实力。
　　在造车新势力中，蔚来、理想都是走中高端路线，车型平均售价去到35万左右。而特斯拉也是走高端路线打开品牌知名度，model 3车型是首款20万级别试水车型，以这样的形式拉动销量增长，扩大在中国汽车市场的占有率。而小鹏P5的推出同样是瞄准了15-20万汽车市场的智能化空缺，扩大品牌影响力。
　　对于纯电车来说，广大消费者最为关注的应该是续航能力。知名度最高的特斯拉model 3标准版续航是445km，搭载的是一台永磁同步电机，最大功率202千瓦、峰值扭矩375牛·米。而P5的入门款车型续航能力也去到460km，售价22.39万的顶配车型续航能力去到600km。两者之间的差距立见高下，价格更低的P5给出了更为出色的续航能力。
　　从科技配置方面来看，特斯拉model3与小鹏p5都拥有出色的辅助驾驶系统功能，model 3的优点在于定速巡航系统能够一定程度上解放双脚双手，能够应对正常的驾驶情况。不足之处在于面对红绿灯和加塞情况反应较为迟钝，特斯拉自带的腾讯地图满足不了自动辅助驾驶的高阶情况。
　　再看一下小鹏P5这边，全系配备激光雷达系统，在上路实测的过程中，全程0接管的状态下能够知性应对让道、过红绿灯、转弯变道等多种路况。当然，这个系统并不能做到完全释放双手，但是精准的激光雷达能够分析多种路况并给出优质的导航方案，这方面是特斯拉model 3标准续航版所没有的。
　　除此之外，P5拥有全系智能语音操控系统、全放倒座椅、气垫床、车载冰箱、12寸中控屏等配置，和哪吒U顶配相比，更是优越不少。这个车型的推出，对于20万以下的新能源车型来说，是个很大的冲击，造车第二梯队还需继续能力追赶。