在以小米为代表的手机企业跨界进军汽车领域时， 吉利控股集团董事长李书福则反向跨界进军手机业。 日前，由李书福创办的湖北星纪时代科技与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进入手机领域，共同打造全球高端手机。该消息发布后，引发关注。
　　有人说，李书福反其道而行之的做法让人看不懂。要知道，当前全球手机市场趋于饱和，格局已相对固化。比如，中国市场96%以上的份额由苹果、小米、华为、OV等企业占据。即便强如三星，也早已沦为＂其他＂。此前，格力、360等企业进军手机领域，似乎并不成功。因此，作为后来者，吉利也难以玩出新花样。也有人反问， 既然吉利能造汽车，为什么不能造手机？ 毕竟，造手机门槛要比造汽车低得多。比如，开发一款车需要几十亿元，而开发一款手机几亿元就能搞定。更何况，手机的开发和制造难度，也比汽车要小。以至于不少人调侃：只需做个方案整合商，让富士康来代工就可以了。随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，万物互联已是大势所趋， 而智能手机作为连接万物的媒介和钥匙，与智能汽车正在产生密切联系。 如果能够通过造手机与智能汽车形成自己的生态链，实现数据共享，无疑有助于车企为用户提供更好的产品和服务，提升用户体验与黏性，强化企业创新动能和竞争力。
　　还要看到，手机是随身移动终端，其特点是技术迭代快，是电子产品市场验证和软件创新的应用载体。由于手机不涉及交通安全，因此在汽车上不能尝试的技术，可以先在手机上应用。这样既可实现手机用户尽快分享创新成果，又能把其中安全可靠的成果尽早应用到智能汽车开发中，从而 实现车机和手机软件技术的高效互动。
　　那么， 在＂软件定义汽车，数据决定体验＂的新造车时代，如何才能破解这一矛盾呢？ 或许，吉利造手机的逻辑和出发点就在这里。通过造手机，打通与汽车在数据互通上的堵点，从而开发出新的产品和消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。更何况，目前车机工程师和软件工程师，绝大多数来自手机领域，手机和汽车之间完全是互融的。至于市场开拓，其实像吉利这样在国内外拥有数千万用户的企业，不必依靠第三方，就能形成＂用户基盘＂。虽说＂买房送车＂＂买车送房＂的商业模式不太靠谱，但＂买车送手机＂的商业模式还是不难成立的。

合肥政务区附近房子现在能买吗？政务区作为合肥市政府所处区域，房价是目前合肥市天花板，可以说属于典型的优质区域。作为题主来说，如果想在政务区旁边买房，是可以的。地段来说，政务区的地段是没有任何问题的，地铁3号线目巴菲特过去两年，股市就像赌场一样通胀最佳的投资是自己巴菲特过去两年里，这个股市就像赌场一样，大家都在里面赌博。这两年美国股市都是建立在量化宽松的虚假繁荣之上。股市涨楼市涨比特币涨薪酬涨。每天还有1。51。7万亿美元无处可去，只能做美内忧外患共振施压，关注中央政治局会议定调内忧外患共振扰动，国内股指短期压力仍未缓解。内忧疫情扰动国内经济，市场担忧实现5。5经济增长目标落空，国内疫情反复，拖累需求恢复，作为疫情重灾区的上海目前新增阳性感染者总量基数大仍5月5日江苏江西各地稻米市场价格动态江西地区稻米市场大米购销缓慢，米企谨慎采购，消耗库存为主，开机加工进度放缓，大米走量难见起色，主流价格延续稳定。上饶鄱阳黄花粘稻谷收购到厂价格参考1。35元斤大米出厂价格参考1。9粮食危机催化剂全球最大钾肥生产商警告，供应中断可能会延续到2023年世界最大的钾肥生产商，加拿大化肥巨头Nutrien警告说，供应中断导致化肥市场陷入混乱的趋势，可能会延续到2023年。Nutrien预计2022年全球钾肥出货量将下降至6000万吨黄金从2000美元盎司暴跌150美元后，还会持续反弹上涨吗？四月份，黄金曾试探2000美元，但由于美国公债的收益达到了2018年以来的最低点，黄金价格从高点大幅下跌。利率的上涨会给诸如黄金这样的非利息资产带来不利的影响。美元近期的大幅上扬使银行助力养老事业，推出新型储蓄每年存入1。2万元即可引言我国公民对于财务的管理意识在全球都有着较高的知名度，通过国内民众的储蓄率就能够看出，我国长期以来都能够达到排名第一的位置。这不仅是由于我国民众度过了很多年贫苦的日子，使得人们都亚述钢铁厂的终极幻想亚述钢铁厂能刚，是因为设计建造之初就针对将来可能的核打击。未曾想苏联时期幻想的攻克亚述钢铁厂的，正是现在的自己。俄乌局势演变至今，大宗商品市场风云变幻，欧洲天然气屡创历史新高，原油拒用卢布购买俄天然气，欧盟要为断气做准备据法新社布鲁塞尔5月2日报道，在布鲁塞尔召开的欧盟27国能源部长紧急会议结束后，欧盟委员会以及欧盟轮值主席国法国发出警告，欧盟拒绝用卢布购买俄罗斯的天然气并为莫斯科的能源供应中断做2021科创板发力硬科技，交出硬成绩来源人民网作为A股新生力量，科创板在开市将近两年的时间里，上市公司数量已达420家。2021年，这些公司借力资本，开足马力快速成长。根据这420家公司披露的年报和业绩快报数据统计，交通运输部目前各地层层加码一刀切劝返等问题明显减少据新华社北京5月4日电交通物流是市场经济的经脉，也是民生保障的重要支撑。今年以来，我国交通运输经济运行总体实现平稳开局，但受国内疫情叠加国际地缘政治冲突等因素影响，依然存在不少堵点