一辆车就算50万！新车大包一个月5000三年后一个月4600！每年你还要承担10000的营运证续费！承包出去司机好省心还可以，不省心的今天找你，明天罚！小事故有保险，大事故你难受！现在跑车的外地多，要车主担保你敢担保吗？老司机都干别的去了，新手多你敢给哪？一年收6万减去1万的证钱，你还一天提心吊胆的，如果自己跑还可以！ 朋友是一名从业快两年的的哥，感觉还是个新人，有一次说了下自己的感受。 记得他们队长在开会时说过一句话:现在跑出租不是十年前的状况了，养家糊口绰绰有余，想发财趁早转行。 起步10元3公里，超过三公里每公里1.3元，如果自己没车，给别人跑，白班交给车主150元，晚班交100或120元，加气吃饭洗车下来可以拿到200到300不等，一月就是6000 了，所以养家糊口没问题。 如果自己买车转让营运证，大概要四十万左右，你可以招一个司机，自己跑一个班，别人跑一个班，一天挣500左右，但是是不是要配合运管、车队等等部门的检查，耽搁比较大，因为出租车一天不停的跑，所以你还得勤保养勤检查，反正事情比较多。你刚拿上车，肯定想早一点把本钱赚回来，我建议你自己辛苦一点，别招司机了，一个人跑，别定时间，累了就回家休息，饿了就吃饭，休息好了就出去跑，但一定不要疲劳驾驶……这样你的收入就会好一点。 冬天生意最差，不是拉不上人，是要排队加气浪费时间，每月4—5k，只要好加气7k左右。 这一行收入高低除了看点子，更主要和自己的勤快和吃苦有直接关系，早上6点接车，你7点半才热车；人家吃完饭就开始跑车，你还要抽根烟休息一会儿；别人巴不得6点再交车，你5点不到就把车摆下；别人一个月休2天，你休5天还嫌累，这样的状况在的哥里有很多，能挣钱才怪。 对于黑车来说，冬天绝对比出租车多，因为确实打不上车，夏天不行。 同时还有就是，乌鲁木齐每万人拥有出租车的比例是全国第一，没有之一。也是全国各大首府城市里，为数不多的巡游车司机生存质量还行的城市！ 最简单回答，出租车10年，自己干可以，但是以后满身病，投资不建议，最佳答案就是养家糊口，发不了大财。 最近这几年的行情都没撒人，就白天还能挣点钱，晚上就不要想了，有从业两班倒，还能挣点钱，只是自己干，又累又没撒钱，有五十万放理财，一个月也有两千块，再找一个三四千块钱工资的工作，也还不错呢 无论在哪个城市都不能说是投资出租车，只能说给自己找个服务窗口来为人民服务当然也可以得到一定的报酬，但是出租车行业最不容偷懒的行业 这种事，仁者见仁，智者见智吧！各行各业都有挣钱和不挣钱！就跟考驾照一样，过了的都说不难，没过的都说太慢了，一踩刹车就挂了！你去问开烟酒商店的老板，都说不挣钱，可新起的楼盘先开业的都是买烟酒的！这是个死结！没人能解的开！ 网约车门槛低，不建议投资出租车了 跑出租是个勤快人干的工作，养家糊口没有问题，比较稳定，从长远看投资这个可以，但是得自己干，或者干过这行，了解行情。 身边有开出租车的熟人，了解了一下，如果买个车加一个营运证，自己干，再找个从业，是个养家糊口的方式，但是不自己干，光投资，不建议。