牵手哈雷，李书福吉利出资5。046亿独揽钱江摩托增发股份

　　图片摘录自浙江钱江摩托股份有限公司非公开发行A股股票之股份认购协议
　　为了抢占扩大大排量摩托和电动摩托车市场，扩大产能，增加营运资金，钱江摩托计划非公开发行A股募集资金的总额不超过50，640。00万元（含本数），扣除发行费用后募集资金净额拟全部用于补充流动资金。
　　看好公司发展前景，进一步掌控钱江摩托，公司实际控制人李书福控制的吉利迈捷投资有限公司出资5。046亿现金独揽全部增发股份，本次非公开发行前，公司实际控制人李书福通过吉利科技集团有限公司持有公司13，500。00万股股份，占公司总股本的29。77。按照本次发行的上限发行完成后，吉利迈捷投资有限公司及其一致行动人李书福及吉利科技集团有限公司合计控制公司37。73的股份。
　　近几年市场消费意识转变与购买力增强，以及日益浓厚的大排摩托车文化的影响。休闲运动、摩旅玩乐的大排量产品已经形成了稳定的行业地位，成为行业转型升级的重要风向标。中国大排量（250cc）摩托车市场持续保持快速增长态势，个性化定制需求日趋强烈。2021年国内250cc排量车型销量达21万辆，同比增长52。6，同时2021年全国大排量产品出口增长迅猛，大排累计出口销售120，237辆，同比增长96。
　　在政策引导下，新能源补贴及燃油车禁行、禁限摩政策放松、两轮电动车新国标出台，使得我国现存3亿辆左右的超标电动车迎来巨大的换购浪潮。新国标对电动自行车安全性、轻量化以及功能性的强制性要求以及产品3C质量认证，对技术领先、资质完备、规模大、渠道多的头部企业有更大的利好作用，促进了市场集中度进一步提升。
　　钱江摩托采取多品牌战略，通过Benelli、QJMOTOR、Qjiang等多品牌推广形成协同势能。围绕新能源产业升级，公司拓展全新电动业务与产品线，推进钱江电动车、东动等电动品牌。
　　2021年钱江摩托共上市燃油车20款，包括7款Benelli车型（涵盖跑车系列、街车系列、旅行系列、幼狮系列），9款QJMOTOR车型（涵盖闪、赛、追、骁、逸5大系列），4款QJiang产品以及6款电动车，进一步丰富了消费人群的选择。
　　2021年钱江摩托与哈雷成立合资公司浙江极晟机动车有限公司，开始推进哈雷合作业务。
　　同时钱江摩托领投智租换电，拓展换电业务及新能源车辆的推广，探索新能源车辆的出行新模式，扩展电动车更优秀的续航、更便捷的使用，更具性价比的产品力，并为拓展海外换电业务及新能源车辆的推广。
　　数据摘录自东方财富网
　　2021年公司实现营业收入43。09亿，同比上升19。29，净利润2。38亿，同比下降0。80。今年一季度营业收入9。296亿，同比增长1。52，净利润3484万，同比下滑40。65。受疫情影响，芯片供应紧张，大宗原材料价格大幅上涨，外部环境的不确定性，公司业绩出现了明显下滑，也急需大股东真金白银投入支持发展摆脱短期的不利局面。