二十岁出头，现在在重庆地铁公司上班，每月工资3000左右，该不该转行？

　　重庆轨道集团薪资在全国同行业中排倒数第二，仅高于南昌地铁。你如果说想在里面有什么发展的话，我了解以下几点你参考一下吧：
　　1.首先学历全日制本科才可能进入办公室否则就老实在一线待着吧，工班长也就到头了。
　　2.其次里面的人际关系复杂到让你难以想象。自己想一下吧，重庆地铁现在才几条线但员工人数几年前突破万人了。对比一下成都地铁和西安地铁吧。所谓大锅饭就是这样。
　　3.据我所知重庆地铁最初的领导层来自煤矿、电力系统、铁路系统还有一部分是最初的成立公司送出去培养的学生。管理模式真是四不像，各抓一小部分。各个工作班组的所谓的工作台账都有十几本之多，对比一下广州和深圳地铁就知道了。
　　4.重庆轨道集团的绝大部分员工都是来自几大铁路技校，比如重庆铁路技校都是公开的产业链了。技术能力可想而知。只有个别专业很少要学生，比如接触网只有铁道系统跳槽过来的。
　　5.薪资体系，每个等级（高中初）分三个小级。一个刚刚毕业的技校生凭着一个在学校考的高级工证就可能比一些社招有经验的人工资高。一级工资就涨150，每年只能考一级。有些考上了，他不聘用你也涨不了工资。（举个例子，我认识重庆地铁建设时一个标段的消防项目经理，后来为了照顾家里跳槽去了重庆地铁就在他施工的标段工作，定的工资等级是中一）
　　6.工作模式，领导都是只求无功但求无过。不管你做多少事，解决多少问题。一个班组的工资也就一两百的差别（五大员和工班长除外），但只要你做错一点，那扣得就多了还可能连累全班扣津贴。
　　如果你真想在里面有所发展，自己真要想想是否有人推，有人提。
　　别问我为什么这么清楚，因为我在里面待过一年。本来要升工班长了，但确实受不了里面的工作氛围和管理模式。到现在我还记得刚进重庆轨道集团时一个领导给我们做技术培训时每一句话前面有＂我听说＂三个字。最后还给还有一句＂还是学生好，听话好管理。你们社招的人都是老油条＂。但真正有事了，咋不叫学生上呢？
　　大学室友张宇是一位地铁公司员工，本以为是国企，可真相却很残酷。张宇与公司经过一番打官司较量后，毅然从地铁公司辞职了。
　　大学毕业，怀揣梦想，进入了地铁公司，光鲜亮丽。
　　品学兼优的张宇，大学毕业后，选择了就业，他应聘了家乡的某地铁公司。众所周知，地铁公司都是国有企业，实力雄厚，工资福利等待遇非常好。
　　当听说张宇进入地铁公司的时候，我们都为他高兴。这份国企工作，非常让人羡慕，也是张宇一直想从事的工作。
　　只不过，当时，张宇提到了一个问题。包括张宇，我们当时都不明白是什么意思，更不明白会对自己的职业生涯和工作产生什么影响。后来证明， 这个问题是至关重要的。
　　张宇在签合同的时候，负责招聘的公司告诉他，张宇要跟他们第三方人力资源公司签订合同，合同期为3年一签，表现好的话，可以续签。
　　对于这个条款，我们当时都不明白是什么意思，心想，反正是在地铁公司上班，工资待遇都有保障。作为大学生，张宇当时也没深究这个问题，就和对方签订了劳动合同。
　　就这样，张宇正式的入职了地铁公司，开始在地铁站上班。
　　偶然工伤，公司无情，张宇奋起维权，开始了一场维权斗争。
　　在一次很偶然的机会，张宇在工作中，受了伤，并住院治疗近两个月。
　　可是，这两个月里，张宇尝尽了公司的残酷无情。
　　张宇住院后，公司对他的病情不闻不问，公司领导连个电话也没打，更别说是精神上的慰问和物质上的慰问了。
　　这还是其次的。关键是，在住院期间，张宇的工资竟然只发了1000元。
　　张宇问财务室，对方给出的解释是，张宇请假期间，按公司的请假规定，是要扣钱的。请假一个月，只能发最基本的工资，也就是1000元。
　　张宇听后，很恼火，心想，我明明是因公负伤，应该享受工伤待遇，为什么公司还给扣钱呢？
　　为了维护自己的利益，张宇电话里跟公司领导沟通，可是，对方的理由很充分，对不起，你是劳务派遣的，是第三方人力资源公司的，你的工资不属于我们地铁公司管，你的工伤待遇也是人力资源公司负责，你有啥诉求，直接找他们就行。
　　这下， 张宇蒙圈了。第一次意识到，他是劳务派遣工。无奈，张宇又开始找人力资源公司的领导，可是，人力资源公司的领导，就是当时签合同的时候见过，其他时间都没见人影。平时都是地铁公司在管理他们。
　　几经周折，终于找到了人力资源公司的领导。可是， 这领导更牛气，一句话，就把张宇打发了：你是在地铁公司工作受伤的，有问题找他们，我们只负责给你发工资。另外，公司给你缴纳了五险一金，工伤你可以走工伤保险。
　　当问及为什么工伤期间还扣工资，领导的话更是气人，这是公司规定，请假扣工资。
　　就这样，在张宇的工伤待遇上，地铁公司和人力资源公司来回的踢皮球，都不想对张宇负责。
　　这让张宇非常的气恼。自己辛辛苦苦工作，而且是因公负伤，竟然遭遇这样的待遇，真是是可忍熟不可忍。
　　张宇决定要用法律武器维权，准备好了相关证据，将地铁公司和人力资源公司一并起诉到了法院。最终，法院支持了张宇的诉讼请求，让人力资源公司和地铁公司共同赔偿了张宇的损失、误工费等费用。
　　虽然赢得了官司，获得了赔偿，但是张宇毅然选择了辞职，在这样一个劳务派遣工作环境下，企业不正规，靠压榨员工来获利，很难获得长远的发展，更不利于自己的进步。
　　重庆地铁公司员工，月薪3000，五险一金齐全，该何去何从呢？
　　二十多岁能够进入重庆地铁公司，工资3000元，我认为，你这是一份劳务派遣的工作，并不是地铁公司的正式员工。
　　重庆地铁公司是国有企业，公司的员工工资都很高，在重庆这样的大城市，月薪在5000元以上，即使是实习期的新员工，工资也在4000元以上。只有地铁公司的劳务派遣工，工资才是3000元左右。
　　因此，从工资看，你应该是属于劳务派遣性质的临时工。
　　由于身份不同，劳务派遣员工和正式工的工资福利待遇、晋升等各方面都有很大的差距。
　　劳务派遣工的工资上涨幅度很小，每年也就是象征性地涨个几十块钱。而正式工，工资上涨很快，每次调工资都是几百的涨。福利待遇差距就更大了。
　　在晋升方面，劳务派遣工没有晋升的途径，只能从事一般性的工作，只能听从于正式工的安排，不能晋升。
　　劳务派遣工转为正式工的可能性非常小，除非你的专业特长特别的优秀，出类拔萃，拿到了一定级别的奖励。或者是，你有足够强大的人脉资源，能够主动让你转正。
　　作为劳务派遣工，在地铁公司就是一个纯粹干活的，没有任何的发展前途可言。
　　作为一个20多岁的人，当下最需要做事情是，
　　一是努力提高自己的知识和职业技能，让自己有一技之长，这样，才能立足职场。
　　二是要为自己找准职业规划，理清自己将来想走的路。
　　因此，趁着年轻，不应该选择地铁公司的劳务派遣工，这份工作太过于简单无聊，非常不利于你的成长发展，而且会消磨人的意志和斗志。
　　综上所述，建议你辞掉这份工作，重新选择一个更好地工作，不仅要看工资，更要看个人的成长性和发展前途。
　　我有个同事的儿子小潘，是某省属二本学院的毕业生，去年通过考试进入南京地铁公司上班，工资4000多，有五险二金。
　　我与同事交流，为什么选择地铁公司？同事回答很直接，稳定且有发展空间。同事说现在公司内工资高的是8000，算上公司缴纳的五险二金，收入过万了，像小潘这样的学历到民营企业上班，即使干到老工资也不可破万。你当初选择重庆地铁公司的初心是什么？
　　尽管你没有描述，但是你肯定是看中是国企，工作稳定，有五险一金和年终奖等。现在你之所以思想动摇了，是因为工资只有3000，而自己才20出头，哪天才会有钱去买房、买车和娶媳妇呢？这是人之常情，正常人都会考虑。
　　没有特长的小年轻，到哪儿上班工资都高不了，那么，此时衡量一份工作值不值得干下去，主要应该考虑二个方面，一是能不能提升自己，让自己更值钱？二是有没有未来？
　　只要自己值钱，迟早都会有钱。就地铁公司而言，运营的每个岗位，除了综控和维保有一定的技术含量外，你卖票、安全员等几乎不能让自己更值钱。就未来而言，据我与一般公交公司的驾驶员和售票员交流，干到退休也就不到6000。我想这二点都不是你想要的。转行，你又能干什么呢？
　　与其问该不该转行，不如说能不能找到心仪的工作？20岁出头，学历应该是技校类的大专，工作阅历才刚开始，可以说除了销售岗位，你以现在的条件，到哪儿工作工资也高不了，但是选择有未来、有成长空间的工作还是能找到的。
　　就成长性来说，你现在正处于工作的入门阶段，没有3年的磨练，你的处世能力和职业技能，不会有质的变化。因此，你现在最重要的是，静下心来，踏踏实实干好工作，拿到自己岗位上的最高级别工资，以证明自己有干好一份工作的能力。如果这份工作干不好，谁也不会相信你能干好其他工作。
　　也就是说，当下通过这份工作，来锤炼自己的意志，提高自己的素养，才是最主要的。当自己积攒了能干好一份工作的能力后，再为自己的未来着想，你就会游刃有余了。
　　穷则思变，欲改变钱袋先改变脑袋。时代一直在淘汰有学历的人，但从来不会淘汰乐于学习的人。愿你赢在学习，胜在改变，先让自己更值钱。
　　你好，20岁出头，正是一个学习的大好时机。不管是学业上还是工作上，这个时候千万不要荒废了你的青春年华。你所在的地方是重庆。那重庆的月工资3000元左右，是很正常的一件事情。因为所在城市不一样，工资标准也不一样。就算是给你缴纳五险一金。其实这也是公司的一种福利。你说3000元左右的工资该不该转行？其实我觉得这个你可以转行。因为你不管做什么。只要是这种拿着月薪的工资。你永远只能拿着月薪。没有什么上调的空间。如果你是不该安于现状的人。可以找一个无上限的工资的这种工作。当然前提是不要去做违法的事情。如果违法的事情千万别做。也不能做损人利己的。赚点良心钱即可。20岁出头，可以去学门技术，学门手艺。比如说像理发，做吃的，互联网上的直播平台这些都可以学习。看你个人最在行哪一个，你去学习一下。学透之后你就朝着你绘的这个方向发展。可以自己给自己当老板。不受制于别人。自己付出的多那就挣的多。自己付出的少就挣的少。@头条问答小助手  @悟空问答  @头条号  以上是我个人的想法。如果大家还有更多的意见可以打在评论区，我们一起相互讨论学习。也欢迎大家关注我。我会每天给大家分享一些有用的知识。
　　转行由你自己决定。转行有成功的，也有失败的，我身边就有鲜活的例子供你参考。
　　先说失败的吧，我一个叔叔在十几年前辞去在银行的工作去外边开矿，前几年也赚了几百万，但是最近几年生意不好，赔的血本全无。现在他时常后悔辞去了一份稳定的工作，导致自己现在没有固定收入，有时候实在没钱还得问年迈的老父亲要，可谓是过的很凄惨，也很悲凉。所以说有稳定工作还是挺好的，至少你不会为了生计，被迫向自己的父母索取。
　　这个成功的案例，是我们县的牙科医生，他在十年前辞去了医院里的正式工作，要知道那时候他已经是口腔科主任，辞去工作后他在医院附近办了一家口腔诊所，生意很不错，现在已经买了好几套房。他当时确实抛弃了稳定工作，但是他确实嗅到了商机，口腔科的发展确实很快，而且口腔科也很赚钱。他的奋斗目标不再是每月的工资，而是通过自己的技术来提高自己的收入。他的成功也似乎告诉我们，有技术永远不会失业，而且还会让我们的人生更有价值。
　　通过这两个例子，我想告诉你转行取决于你自己，人生没有白走的路，但是转行时，你要想一想你会什么，你成功的几率有多高。
　　我有好几个朋友就是重庆地铁的，他们的工资刚去确实是你说的3000左右，可是现在基本都在6000元至9000元之间。我从过来人的角度给你分析下为什么你刚去工资比较低呢？一、你的学历比较低
　　你肯定是一线检修工人，应该是中专院校或者大专毕业，有的甚至是初中五年连读的中专类学校毕业。这样你不管在哪个行业，刚开始的时候工资不会太高，因为你刚毕业什么都不会，属于学徒级别。二、地铁工资与职称和岗位有关
　　现在地铁工资分为两种，说白了就是，你如果是单纯的一线干活的检修工人，那你的升职空间一般是走初级工、中级工、高级工、技师、高级技师这个行列，当然刚进单位的一般都是初级工，这样你相当于拿的是最低档位的工资，也就是你说的3000左右，但是这也是税后工资，相当于你税前工资是5000左右，这在重庆也算入行工资，因为你的学历在那放着，没有公司愿意刚去给你开很高的工资。
　　刚说了有两种加薪模式，另一种是职称加职位形式，就是在上述的职称基础上，再升职这个一般是指做工班长、副主任、主任等。当然这个工资跨度比较大。三、那地铁的工资到底是多少呢？
　　根据全国行业统计，目前地铁行业最高的是广州、深圳，他们普通初级工能拿到6000多点，中级工也就是7000多，高级工8000多点，至于加班之类，一般有补助，有时候工班长级别的可以拿到10000左右。
　　其他地方与这两个地方相比能低1000元左右，但是如果你根据当地房价做对比的话，也能理解为什么工资有差别。四、那你该不该转行呢？
　　因为有很多朋友是这个行业的，我对地铁了解比较多，我认为你转行比较困难，原因很简单，地铁与铁路都是属于专业性比较强的行业，如果你还想用之前所学，你基本跑不出轨道交通这个行业，只是在不同的地点而已。除非你自己想直接脱离你现有所学重新开始，这也不失为一种方式。
　　所以我认为如果你真的还没有想好，那还是不要转行。五、不转行地铁的检修工的未来在哪里？尽快升级职称
　　就是说你尽量利用自己的经验，从初级升到高级再到技师。这样你的工资会大幅度的提升，如果你被评选为工班长，那工资在当地也能算中等。
　　2. 找到机会同行业跳槽
　　地铁行业最近几年发展比较快，很多城市都需要大量人才，每次招聘社招占到一半以上，这时候你的机会就来了，你可以从检修工跳到技术，再从技术跳到管理层，很多人通过不停地跳槽，升职很快，我见过8年从检修工到副部长的，没有靠任何人，完全凭着自己的能力。
　　3. 可以跳槽去相关行业
　　我有几个同学是中级工程师，后来同轨道交通行业跳槽到学校当老师了，还有的跳槽去比亚迪云轨了，过去后都能找到自己想要的职位。
　　总之，每月工资3000左右，可以先干几年，等自己真的有拿高工资的能力了，可以在决定去留，不用刚来就想着拿多么高的工资，因为你还没有创造出更高的价值。当你真的到了社会上找工作，你会发现找个带五险一金，每个月按照法定时间上班是一件多么奢望的事情。
　　不是该不该转行，而是弄清你想做什么！
　　你既然问这个，必然是对现在这份工作不满意！
　　解决方案：
　　1.弄清楚自己想做什么，可以找职业规划师咨询，也可以勇敢地出去试错（毕竟年轻）
　　2.剖析自己的能力与想做事情的差距。
　　3.利用空余时间努力提升自己吧 ，方法太多
　　4.勇敢地踏出去
　　比如，你在地铁工作，仅仅是因为现在薪资低，你可以多观察分析地铁人群，总结规律，发现地铁中的商机，提升自己现纬度的知识面和认知。尤其是现在自媒体这么发达，抖音，头条号，都是你的展示平台。
　　其次，你还可以多掌握团队管理，组织活动等能力，走管理层。这个更难，需要沉淀。
　　本行业内提升，是最快捷的方式。
　　如果对地铁公司薪资，工作方式等都不满意，那你就勇敢地去闯吧，但都得从最基本的行业知识和通识基础做起！
　　重庆轻轨还可以，虽然工资低点，但是福利不错，年底双薪，年终奖，所有的钱平均下来一个月也五六千、我找了个重庆轨道公司妹子、
　　我儿子2018年毕业后进入轨道公司的，当时就是觉得是国企，除了稳定外就是福利待遇不错。可是进去以后才发现是两回事，一是工资低，只能维持自己的生活，二是福利削减了很多，三是没有关系想要晋升非常难。里面的关系非常复杂。好的是他们那年进去的还是正式工，那以后招去的基本上是劳务派遣。这是轨道公司前几年大量招人造成的恶果，现在发现企业负担重了就开始劳务派遣和削减福利。真不知道以后会发展成什么样。奉劝想进轨道交通系统的人三思。
　　有鸡鸡的个搞呀，年轻吧轻的都想养老了，婆娘都讨球不到，讨到了也养不活，别个稍微夺一哈逗跑了。趁早，莫把自己磨得没得心性了，再想搞点啥子灯儿舍，哦豁，不得行了。我看到那些充满活力的年轻小伙子和乖爽爽的妹儿，一天逗恁个哈站起，心里都不好受……就是去工厂里嘛，也可以学点技术嘛。轻轨那个活路七八十岁的老头老太婆都干得来，却要年轻人去浪费青春……