一张图看明白光伏前景有多大
在我们圈子里常流行一句话,研究股票时间长了,炒股炒成政治经济学家,这句话一点都没有夸大。
很多老股民自认为自己经验丰富,一开口又是K线又是主力行为分析的,说起来头头是道,殊不知其实这些都只是小道尔。
一个人可以凭本事赚钱,也可以凭运气赚钱,但真正让你赚到大钱的那个最关键因素,既不是你的能力,也不是你的运气。
而是大趋势。
大势涛涛,顺之者昌,逆之者亡!
今天这篇文章,要跟大家彻底掰扯掰扯光伏新能源的终极大趋势。
但是在讲光伏之前,需要先跟大伙讲一讲下面这张图(是我自己随手画的,肯定不准确,所以千万不要去扣细节)
一.中国工业的生命线。
上面这张图,是我国的进口石油运输路线。
石油被称之为工业的血液,我们这一代人,应该没有人不清楚石油至于人类工业的重要性,这里就不细述了。
炒股的应该也多少知道一点世界格局,目前全球有三大石油出产地,俄罗斯,欧佩克(就是以沙特为首的那些中东国家),美国。
原本美国也是要靠进口的,但是因为页岩油技术革命,让他们逆转了这一形势。
而我国的石油,主要来至于三个方面:
俄罗斯进口,沙特伊朗等中东国家进口,自产(比如大庆油田等)
这其中,自产的石油量极少,没办法,石油是地球母亲的惠赠,这种自然资源完全看天吃饭,不是我们自己不争气,而是咱们国内的自然石油资源太过匮乏,不仅匮乏,关键是品质也不行,完全跟那些随便打个钉子就能往外喷液体石油的地方没法比。
而且咱们国内现在很多油田开采了几十年后,已经出现枯竭的现象了。
所以我们现在其实越来越依赖进口石油。
上面的那张图,就是我国的石油进口运输路线,最长的那条红线(我自己画的),就是海运航线,具体路径就是从中东国家出发,经过阿拉伯海,再从马六甲海峡进入到南海,然后来到我们这。
记住这条路线,可以毫不客气的说,这条路线,就是我们的工业生命线,重要性不言而喻。
但是大家继续看上面这张地图,看清楚具体的路线图,你会发现,从中东阿拉伯海进入印度洋,因为比较广阔,所以还好,但是马六甲海峡,即是必经之地,沿途的国家,比较有实力的,有马来西亚,新加坡。
如果你读过我之前写的《美国国运三百年》,读过那首九子之歌,我相信你应该有所了悟。
马来西亚跟新加坡,都跟我们不太对付,都是依附于美国的,以前中美关系好的时候还好,随着中美关系的不断恶化,未来会怎样,咱们不知道。
甚至如果一旦发生战争,别人派军队入驻马六甲海峡,我们即便再强,距离那么远,那边又没有什么有实力的盟友,后果会如何相信不难猜到。
根据国家能源统计局的数据,如果在中断供应的情况下,我国的石油储备最多只能撑一个多月。
石油一旦断供,工业就直接崩溃,别说打仗,人民的生存都将面临巨大的考验。
可能有朋友要问了,能不能绕道呢?你看看地图,就知道不行。
绕道雅加达吗?还是得绕回去,总不能绕道澳大利亚去吧?那家伙舔美国舔得更狠。
二,为什么要大力发展军工
对于生命线的问题,我们有两条路径。
第一条,发展军工,保卫南海。
为什么要保卫南海?我们这一代人,应该对于保卫南海这个词早就滚瓜烂熟了。
南海问题我们有多强势,我相信大家也是深有体会的,为啥呢?因为南海实在是太重要了。
它不仅仅是涉及到领海权与国家安全的问题(当然,这个更重要)
南海里面,有大量的自然石油资源和可燃冰资源(具体数据我就不说了,有兴趣的可以去查),所以保卫南海,是我们绝对不会退让的底线。
所以大家可以去看一下南海方面的新闻(太多了),美国经常怂恿小弟菲律宾经常跟我们搞什么南海仲裁,这啊那的,你让菲律宾敢把军*开到南海来试试?
我们绝对会干他的。
另外,虽然马六甲海峡跟我们离得远,但是这条航线太重要了,也需要我们拥有一个强大的海军,才能够有底气来应对未来万一出现的紧急情况。
但是话又说回来,不论我多么相信我们的海军实力突飞猛进,但是依旧不能盲目自信,实话实说,咱们现在的海军实力,跟美国依然还有非常大的差距,强调,是非常非常大的差距。
所以,未来可能会越来越重视军工,发展军工,尤其是大飞机领域,这一点,其实在近期的股市军工炒作逻辑里也能看出点苗头了,不仅仅是台湾问题,其实还有这样一层深远的逻辑。
第二条线,那就是一带一路了。
三,为什么我们跟巴基斯坦关系那么好
以前,很多人其实都是不熟悉巴基斯坦的,但是大家有没有发现,近几年我们跟巴基斯坦的互动越来越频繁了,网络上到处流传着我们跟巴基斯坦的关系有多好多好,巴铁巴铁的,这种现象以前其实是没有的,只是近几年的事。
这是为什么呢?
继续看那张图,你就知道了,也就是短一点的那根红线(也是我自己画的),那是我们一带一路开辟出来的第二条石油运输线。
从巴基斯坦瓜达尔港,走陆路出发,到中国的喀什,直线距离只有1500公里,比从广东到北京还要近四分之一。
瓜达尔港属于巴基斯塔的第三大港口,而且直接毗邻沙特伊朗等地,是非常重要的港口,但是巴基斯塔自己没有能力建设这么大吞吐量的港口。
巴铁作为我们的铁杆盟友,我们自然也不能亏待他们,所以我们租赁了瓜达尔港,所有的建设费用我们来出,而且只租40年,40年后,这个建成的港口就直接送给巴铁。
除此之外,我们对于巴铁还有很多其他方面的照顾,比如前段时间阿富汗革命军(也可以说是恐怖分子)攻陷政府军之后,要成立政权,还特意向我们表达了友善信号,那时候很多朋友不太理解,阿富汗离我们那么远,我们在乎它友不友善吗?
在乎的,因为阿富汗里巴基斯坦是很近的,阿富汗的恐怖分子既然对我们表达友善,那作为我们的巴铁,在那边也会好受一点。
所以,一旦这条1500公里的陆路石油运输路线开辟成功,那我们的石油战略就再也不受马六甲海峡威胁了。
这里再说一个题外话,近期国内娱乐圈的吴签事件,大家都知道,对方就是新加坡人。
其实新加坡那边虽然华人众多,但新加坡人对我们其实是非常不友善的,很大一部分原因,就是因为一旦我们开辟出了其他的石油运输路线,那身处马六甲海峡的新加坡,经济要遭受很大的损失。
四,光伏之于我们到底有多重要
上文讲了,我国的石油路线,除了传统的绕道马六甲,保卫南海之外,重点说了巴铁1500公路的陆路运输。
但是陆地运输的成本,是要远远高于海运的。而且高的可不是一点半点。
从古至今,水运成本就要远远低于陆运成本,这是不争的事实,大家可以去看看,从古至今,那些繁华的城市,大多数都是沿海或者沿江(沿海主要是现代社会航海能力大大提升,在古代航海不发达的时候,主要还是沿江)
通江达海的城市,一定很富有,古来如是,最主要的原因,就是因为水运成本要远远低于陆运成本。
就拿江苏跟湖南对比,从古至今,江苏都要比湖南湖北等地富有得多,湖北因为武汉沿着长江,所以武汉是最富有的…………
这里面的道道,以后有机会再开文写一写,这里就不细述了。
总而言之,新路线的成本,是要远远高于传统航线成本的,所以这条路线,我们既要开辟(比如以后可能还会通铁路过去),但也不能全指望它。
再说了,即便再近,关系再铁,也终究不是一家人,亲兄弟还有打架不往来的呢,更别说两个国家了。
所以我们绝对不能把希望全寄托在这条路线上面。
新的能源,真正能掌控在我们自己手里的能源,才是我们真正要发力的地方。
而光伏,就是当前这个时刻的天选之子。
技术已经越来越成熟,可以商用了,集中式发电距离平价上网只差一步之遥。
分布式光伏发电也在萌芽和成长。
未来的能源,光伏的前景广阔无边是完全可以预见的。
而这一点,绝对不是我们听别人吹几句牛就能懂得的,你只有懂得我们为了石油安全,为了保护我们的生命线付出了多大的人力物力,你才能真正知道,能源革命的下一站光伏,对于我们到底有多重要。
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