■人性化思维的车舱设计 ■全方位车身影像系统 ■TDV6 双涡轮增压柴油引擎，0.5秒即能输出83%的扭力 Price（国内预估）：未定 On sale：国内预计2009第四季 期待度：★★ 突然看到Discovery 4登场，会有一种看到Range Rover的错觉，因为在全新设计的外观概念下，这部七人座LSUV少了粗犷豪迈，多了几分奢华气息，质感升级的Discovery 4，再度对全方位的多人LSUV有了Land Rover的独家诠释。 在真皮及木纹饰板交互运用下营造舒适的乘车环境，简单、人性化设计的控檯设计是D4内装的主要变革。 因为Land Rover总是在山林野溪间如入无人之境，所以让人对其车型有着既定的剽悍印象，加上简单、张力十足的车身线条，确实让Discovery的身形就跟粗犷划上等号， Discovery3虽已朝豪华都会化转变，但真正让人感到眼睛一亮的，还是LR这部最新力作Discovery 4（D4）。 车头设计是D4的重点，换上Land Rover家族特徵的镀铬镂空水箱罩后，整体的豪华质感自然流露，更加有神的头灯总成亦是吸睛重点，连贯灯组的LED日行灯相当摩登前卫。尾灯组则换上大範围晶钻式样，提供更出色的车尾辨识度，当然属于Land Rover万年不变的方正线条不会少，就外观上来说，仍然能轻易辨识出属于Discovery的精神，进化的是经过修正的细节，让此车看起来更具备大器丰采。 新造型的多功能方向盘上各项控键位置皆重新设计，仪錶檯内设有一5吋LCD行车资讯显示萤幕 配备向Range Rover看齐 虽说Range Rover的旗舰身分不容动摇，不过此次大改款车型更新的配备既多且实用，因此让Discovery 4也跟进照办，诸如升级的地形反应与陡坡缓降系统、强化的六速手自排变速箱、整合仪錶板的LCD资讯显示幕、Keyless+Engine Start、主动式远光灯辅助与全车影像系统等，这些高科技的配备导入使得Discovery 4的身价想必也跟着水涨船高。 进化的地形反应系统与全后双A臂气压式悬吊，让D4拥有更胜过往的全地形穿越能力。 其中值得一提的是全车影像系统，由五个数位摄影镜头组成，将车身360度的状况传至车内的触控式萤幕上，在时速低于18公里就能使用，同时具有选择与缩放功能，这对于喜爱off-road的车主来说是一大福音，在全车影像系统帮助下，一个人也能轻易攻克险恶地形。而新加入的远灯辅助功能亦是高科技展现，电脑会依实际路况光源自动切换远灯照明，当对向有来车时则会关闭，是相当有社会道德的实用配备。 并连双涡轮设计 Land Rover全新的TDV6双涡轮柴油引擎，一大一小涡轮配置採用并联式设计，每三缸设有一组涡轮本体，并在排气头段上设一电脑控制的阀门与管路相连。 此外，车舱内的陈设也经过修改，首先是前座与第二排座椅换上全新设计，附记忆功能的电动调整前座更加长椅垫提供腿部依靠，同时将操作控键改至门板上便于操作。全新设计的中控檯与多功能方向盘亦是重点，取消D3几近垂直的中控檯造型，而改向驾驶人倾斜更有利于操作，同时简化按键複杂程度，地形反应系统的悬钮亦前移至控檯下方，一切设计皆以使用者面向思考。 一般路况时阀门关闭，此时为较大的涡轮作动，六缸推动一颗涡轮因而拥有极佳的低速反应；当车速提高或再加速的场合，阀门则会自动开启，让另一具较小的涡轮加入工作行列，提供充足的进气量。如此设计的最大好处，就是在低转速时油门反应迅速，高转时则因两颗涡轮本体提供饱足出风量而获得充沛动力，同时节省涡轮管路配置与长度，节省引擎室空间与引擎重量。 0.5秒榨出50kgm D4不只科技与舒适性配备向RR看齐，动力源亦全面升级，除保留原有的2.7 TDV6(190hp/44.9kgm)与4.0 V6引擎(216hp/36.7kgm)外，RR搭载的5.0升V8引擎(375hp/52.0kgm)亦是选择之一，不过令我们好奇的是，同样出现在RR引擎选单中全新的TDV6 3.0升双涡轮增压柴油引擎。这具由TDV6 2.7扩缸而来的引擎本体同样採用蠕墨技术打造，在第三代高压共轨与并联式双涡轮系统加持下，最大出力达245hp/61.2kgm；最屌的是这具引擎从静止怠速起步，只需0.5秒的时间就能输出83%的扭力，约等同超过50kgm，让起步更加轻鬆快意。 而新世的e-TERRAIN技术同样出现在D4上，这具TDV6引擎还具备怠速运转节能功能，当车辆静止时，怠速会自动从750转降至710转，进而节省燃油。此外，智能电源管理系统会在引擎负荷较小时(车辆惯性前进时)启动发电机替电瓶充电，搭配具离合器的空调总泵，在不使用时离合器分离减少动力损耗，进而达到省油及降低排废的目的。 更奢华、更人性化的车舱 D4车舱内的陈设也经过修改，首先是前座与第二排座椅换上全新设计，附记忆功能的电动调整前座更加长椅垫提供腿部依靠，同时将操作控键改至门板上便于操作。全新设计的中控檯与多功能方向盘亦是重点，取消D3几近垂直的中控檯造型，而改向驾驶人倾斜更有利于操作，同时简化按键複杂程度，地形反应系统的悬钮亦前移至控檯下方，一切设计皆以使用者面向思考。 新世代的Land Rover三雄不论面子里子都有长足进步，也更让国内消费者期待引进时机，据总代理九和汽车表示，今年的上海车展会与原厂针对引进车型及售价进行沟通，RR、RRS与D4导入是确定之事，最快应在第四季的台北车展就能与国人见面。至于引进车型方面仍在评估之中，RR与RRS应仍以5.0升V8及机械增压引擎为主，柴油版本的TDV6与TDV8引进机会较低(国内消费者接受度不高是主因)，而D4应会导入最新的TDV6 3.0版本，以这几部车的进化程度而言，新车售价上涨10%以上将是预料中事！ Discovery 4 TDV6 3.0 引擎型式 V6 DOHC 24V+Twinturbo 排气量 2993c.c 缸径×冲程 84.0×94.0mm 压缩比 16:01 最大马力 245hp/4000rpm 最大扭力 61.2kgm/2000rpm 悬吊系统 前、后双A臂 传动方式 AWD 变速系统 六速手自排 煞车系统 四轮碟煞 长/宽/高 4829/2022/1887mm 轴距 2885mm 0∼100km/h 9.6秒 极速 180km/h
入户多少钱（现在上户口需要多少钱）你知道上海的经济有多高吗？在上海生活的你是以房东的身份还是租客呢？根据数据显示，现在占一半以上的人在上海生存都需要租房，预计在未来5年内还会新增65万的居住人口，虽然现在受到政策的铝多少钱一公斤（铝合金多少钱一吨）最新12月30日全国铝业厂家收购价东北地区12月30日起，吉林长春鼎盛祥物资废铝收货价白铝板16800，灰铝板16700，铝水箱12300，大铝水箱13300，熟铝13500，活塞塑钢窗多少钱一平方（铝合金门窗与塑钢门窗的优缺点）生活中门窗是很常见到的，塑钢门窗就是其中一种。塑钢门窗在价格方面可能大家会有很多的疑惑，那么塑钢门窗多少钱一平方呢？事实上，塑钢门窗的价格又分为好几个区间，主要还是看个人的接受程度今日临沂铝合金价格表今日铝合金价格多少钱一吨为国内钢铁企业，活塞，LME，上海期货，灰铝板，包含最新的收废铝多少钱一斤今日价格收废铝多少钱一斤行情走势收废铝多少钱一斤最新报价行业分析等信息，此列表价格为现款含税送到价，我们就网贷的钱是哪里的（各个网贷都借不出来钱了咋办）今天和大家讲一下关于网贷的事情！这个问题首先看网贷机构本身有没有放款资质，有没有违规放贷，先搞清楚放款方是谁，贷款前有没有中间方撮合，签的借款合同内容是什么？有没有猫腻？是否具备合网贷钱打到哪里（网贷钱没打到卡里算不算借款）来源扬子晚报扬子晚报讯（记者范晓林）明明借款没到账却被多次催着还款，眼看着还款期限到了，要求撤销申请也不行近日，国内知名电商智库网经社电子商务研究中心发布了2019年（上）中国电子网贷都去哪里了（不上征信的网贷）网贷平台，顾名思义就是在网络进行各种贷款的平台。但是在网络平台上，各种网贷平台的质量良莠不齐，很多都是打着网络贷款的幌子而进行各种非法集资的目的，而由于在这些网贷平台办理贷款的人无网贷都在哪里宣传（不打广告的网贷）近年来，互联网金融突飞猛进，不少投资者开始涉水金融圈，尤其是在P2P网贷这一块，那么想要在这一块小赚一番，详细了解P2P平台信息，与资深投资者交流是必不可少的步骤，以下新联在线小编网贷的钱你们都知道花在哪里吗（网贷是把钱打到哪）看了几篇关于网贷的人自诉。第一位第二位第三位第四位第五位说句实话，看了他们的经历真的会好奇，这钱都花在哪里去了。就好像我有一个同事欠了12万，但是你要是问她钱花在哪里去了，她也说不网贷的钱打去哪里（网贷平台）很多朋友经常会遇到，刚发了工资钱就被网贷平台秒扣的情况，搞得生活费都没有。还有某信里的钱也被莫名的扣掉，本文给大家解答一下平台和信用卡的扣款流程。代扣协议不一定快捷一逾期前的扣款流网贷怎么哪里都贷不了款（年底网贷无法贷款）从去年开始，国家大力整顿网贷，推行网贷的初衷本是为了简化手续，能够满足个人与小微企业的一些资金周转，但被一些不怀好意的人过度利用，裸贷，套路贷，砍头息，阴阳合同层出不穷，国家将最疯