在尺寸方面，Polo相比现款车型有着全面的增加，轴距达到了2564毫米。新车的尾部设计相对简洁，并且采用隐藏式的排气设计。车长近4米，配6AT，比飞度帅气十倍。 而Polo的这一套内饰，其最大的亮点就在于它的设计感，和高级感完全是两个概念。而这一贯穿式设计，直到第五代车型，这套内饰依然为大众所采用。座椅部分，新车采用了皮质和Alcantara材质混搭的座椅，同时也提供皮革座椅可选。 同样采用了RKA智能胎压检测系统，实时监控胎压，一旦有异常情况，便立刻警告驾驶员。在其他配置方面也有不差异，比如说入门级车型不再有真皮方向盘，在中高配上才有皮质座椅、天窗和侧气帘。新型号上的全景天窗非常大气。 而大众最新推出的1.5T EA211发动机，在最大功率为113马力的情况下可达到最大扭矩145牛·米。最低配113马力，高配才113马力。全面的性能优势可以让驾驶者畅享驾驶操控的乐趣，同时在发动机转速超过2000转之后，涡轮增压模式有望进入工作状态，为动力输出带来更澎湃的驾驶体验。 其Polo配置方面新车还将搭载ACC自适应巡航等辅助驾驶功能。此次测试的这款车型是全系的顶配车型，配置方面同样如此，像是主动刹车，疲劳驾驶提示，前后雷达，全景影像，Beats音响，全液晶仪表盘。而大众表示，新的Polo将具有更多的标准安全设备。 不知道大家是否留意，上一代Polo后悬采用的是扭力梁式非独立悬架。而6挡手自一体变速箱也是经过时间和消费者检验的产品，技术成熟，换挡平顺。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式非。