黄陂,比新洲还是要富裕一丁点
黄陂,面积比新洲大700平方公里左右(大了一个东西湖汉南),人口方面,2020年户籍人口数据黄陂比新洲多11万,常住人口则多29万。
GDP方面,黄陂比新洲多110亿(参考:2021年,大悟县GDP为171。3亿),财政收入方面,两者差别不大,2021年黄陂财政收入55亿,新洲收入50亿,但卖地方面,黄陂比新洲要强,2021年要多出30亿左右(但今年就不好说了,黄陂和新洲基本都没怎么卖地)。
简单来说,就是黄陂的整体经济实力要比新洲强,但强得有限,双方实力其实在伯仲之间,类似射雕英雄传里黄药师和欧阳锋之间的差别(当然后期欧阳锋得到了秘笈,武力大幅提升,希望黄陂也能得到湖北和武汉的垂青)。
但新洲的马路,比黄陂修得宽阔
新洲的江北快速路,从阳逻出发,经过黄陂武湖通往谌家矶,20多公里,双向8车道,按高速公路的修建标准但却不收费,对比黄陂的岱黄高速,双向4车道却要收费到2025,在江北快速路面前汗颜否?
国家级航天基地落户新洲双柳以后,新洲人将横贯基地东西的阳大公路更名为星谷大道(有网友建议将川龙大道更名为临空大道,黄陂说暂时不可能),且拓宽为双向10车道(机动车道6条,两侧各有2条辅道),这份气魄,只能让小编我再次沉默(上次沉默,是网友让我看了东西湖的金山大道图片以后)
老实说,新洲的星谷大道颜值目前不算很高(两侧还没有开发,绿化水平也很一般),但和黄陂最好的马路木兰大道比起来,新洲的星谷大道辅道更宽,配套更齐全,有人行道,人行道外侧还配置有绿化带(将马路和居民区隔开,减少噪音和灰尘)
下图为黄陂木兰大道景观(刚建成时很惊艳,但过了3年后,路面状况的下降,让此马路的惊艳值降低了许多)
新洲产业新城,和黄陂产业新城内道路比较
新洲,有两个产业新城,...
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