北京时间11月9日晚,沃尔沃全新纯电旗舰SUVEX90正式发布。据悉,新车基于全新原生纯电平台打造,是沃尔沃向纯电时代转型的标志性产品。尽管对于沃尔沃品牌来说具有划时代意义,但新车在设计方面却很难令人感受到太多新意。外观风格大体继承了XC90的衣钵,而内饰设计则向新势力车型靠拢,整体观感索然无味。Luminar研发的激光雷达技术算是全车最大亮点,不过放在当下,也不是什么新鲜事物了。EX90预计将于2023年秋季开启预订,2024年开启交付。作为旗舰级产品,未来是否引入国产?十分令人期待。
外观方面,沃尔沃EX90延续了XC90的整体轮廓和车身比例,并未为了展现新时代特征而进行大刀阔斧的改变。虽然是全新车型,但看上去更像是XC90拉皮美容再创作的facelift车型。当然也并非一成不变,在细节方面还是吸收了部分ConceptRecharge概念车的设计元素。前脸采用纯电车型惯用的封闭式格栅,内部镶嵌了可发光Logo,这也借鉴了新势力车型的常规打法。左右依然是经典的雷神之锤造型大灯组,与新势力车型千人一面的分体式大灯相比,尽管缺少创新但好在保持了自身特色。灯腔内光源则采用了矩阵式排列,不过,光源内部的网格线多少有些令人费解。
车身侧面线条更是与XC90保持高度一致,但与时俱进采用了隐藏式门拉手、低风阻轮辋。整车风阻系数为0。29Cd,作为一款体格魁梧的中大型SUV,这个成绩相当不错。车顶正前方配备瞭望塔式激光雷达,据称其能够感知远至前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。要知道当前的自动驾驶辅助技术,对于静止物体的识别仍然是个老大难问题,如果沃尔沃能够取得突破,将甩开其他车企一个身位。此外,EX90还将配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达,感知能力毋庸置疑。
内饰方面,沃尔沃堪称北欧极简设计的始作俑者。...
(全文)