改头换面的奥迪R8已透露(在双门跑车和Spyder形式)，拥有更锐利的设计和增加的权力从其自然吸气V10。有趣的是，V10 Plus的射程toppero被重新命名为＂V10性能quattro＂。
　　那么，新版R8到底还有多少魅力呢?嗯，5,2升10缸的基础模型已经有它的峰值功率从397千瓦到419千瓦，而最大扭矩增加了10 N。m 550新墨西哥州。结果是一个sprint从0到100 km / h声称3、4秒(Coupé;Spyder在达到324公里/小时(或降低两个单位的敞篷车)之前的时间要长十分之一。
　　与此同时，旗舰车型的功率从449千瓦增加到456千瓦和580千瓦。(新增加了20米)，硬顶从静止状态到每小时100公里的速度据称只用了3.1秒(同样，敞篷的时间也延长了十分之一)。最高速度被限制在331公里/小时(或Spyder的329公里/小时)。两个版本的奥迪运动的自由呼吸的V10现在配备了微粒过滤器，以满足新的WLTP规定。
　　此外，这家总部位于英戈尔施塔特的品牌表示，对悬架和转向系统的改进提高了＂稳定性和精度＂，同时还声称，驱动选择动态处理系统模式之间的分离＂更为明显＂。
　　此外，旗舰还增加了三种额外设置:干、湿和雪。奥迪表示，制动性能也得到了改善，而改进型的奥迪R8现在标准配备了19英寸的合金，20英寸的合金也可以作为一种选择。
　　在造型方面,更新的R8的格栅拥有更广泛的,平线,而厚酒吧划分大型空气入口,和三缝在帽子的前沿提供点头过去(我们也看到在新A1 Sportback透露在2018年早些时候)。新的前分流器更宽，而在阀盖下，空气过滤器位于三部分罩下，提供塑料或碳纤维的选择。后排似乎没有什么变化。
　　三种外部包装将提供。内部，新的颜色选择包括柔和的银色与岩石灰色对比拼接，帕洛米诺棕色与钢灰色拼接，和黑色与乌托邦蓝色拼接。

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