12w左右国产suv选择哪一款性价比更高?
我向你推荐上汽荣威RX5 PLUS
2020年4月23日上汽荣威RX5 PLUS正式亮相了。作为RX5系列最姗姗来迟的车型,却承担着非同一般的使命。为何这么说,因为它是搭载荣威新狮标的首款车型,并且是全新"数字律动"设计理念量产首款车。这两个"首款",可见上汽荣威对于这款车型的重视程度。
在将这台新车拿到手后,我迫不及待对它进行了专业的性能测试。本次的测试车型为:荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版,也就是目前全系的顶配车型。我这次主要来对这套1.5T+7DCT的动力总成,进行测试体验。
新车的最大扭矩转速区间为:1750-4000rpm。油门踏板在低速阶段初段响应不算灵敏 ,前10%的踏板行程基本仅仅让这台车行驶起来。切换驾驶模式的情况下,TCU主导的转速提升也仅仅为500转上下。这会导致整个踏板依旧没有那么的敏感,不过当熟悉之后,你会发现这样的设置是为了让这台SUV在大多数情况下,能够以一种比较从容的姿态进行行驶,舒适取向还是占了却大多数的动力匹配目的。
发动机层面,RX5 PLUS搭载的版本将喷油嘴压力提升到了350bar,汽油雾化效果更好,燃烧更充分对油耗和排放是有提升的,同时也让发动机的最大功率提升了3kW,最大扭矩25N·m。你需要急加速的时候猛的踩下地板油,系统会需要整整2秒钟的时间来做出响应,车辆感觉就是需要准备一下才开始降挡加速。
对于这样一台承载荣威使命的SUV,它在测试数据方面表现还算在我的意料之内,比方说动力的标定,以及悬架转向手感更为家用更为舒适的设计。当然当然,如果这套变速箱能够尽快更换成上汽的湿式双离合变速箱,那么我想我之前提到的传动系可提升的问题,也一定会迎刃而解。
反观这么一台车在市场上的表现,由于拥有上汽成熟的背书,整体销量一直属于攀升状态。目前疫情的阻隔看上去也在慢慢散去,我希望在一个成熟的主机厂和一个成熟的底盘架构上,这台荣威RX5能够愈来愈完善。
说到国产SUV,那就不能不提一下哈弗H6了,绝对可以称得上国产SUV的老大,几乎每个月的销量都过万,几乎每个月都是SUV销冠,甚至是合资SUV也望尘莫及哦,目前市场上的保有量也高。
哈弗H6:品质过硬,已经是好几年的车子,不断慢慢升级优化。外观nice,无论是年轻人,还是油腻大叔,都比较耐看的类型。配置丰富,几乎你想到的配置都有。动力方面也可以,城市代步、户外越野都能满足。
当然了,除了哈弗H6这款热销的SUV外,国产SUV也有几款蛮不错的,比如长安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎8。
这几款车子的配置都是相当丰富,外观空间也都ok,也都是10W能拿得下的国产SUV,个人比较钟意哈弗H6、多年的品质改造,开着放心。
其次是奇瑞瑞虎8,看了很多的车评,给的评价都很高。大家都知道,SUV车型向来油耗高,据说瑞虎8的油耗可以,所以也是我钟意的原因。
瑞虎七P1.6T能落地,1.5T三代哈佛H6MAX优惠后估计13个落地。
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