你好，我来回答你的问题。本人是日系雷凌车主。对比我上一台车大众宝来，钣金是真的薄。对于日系，我的理解是，（首先声明我不是崇洋媚外）日本人严谨的作风，造出的车，首先质量应该是稳定的。经历过一次修不好的大众，所以第二次选车，我最看重汽车的做工，小毛病要少。至于安全性，有卡罗拉全球销量第一的底子，所以我相信，即便不如某些车，但差距应该也不大，毕竟是大众认可的系列。
　　穷人多
　　除了个别缺点，剩下的都是优点了。物有所值用着还是比较贴切的吧。
　　还是老百姓的看车偏好，第一看省油，第二省心。如果只谈省心，为什么不搞个沃尔沃，好像还是质量协会评选的可靠性第一。我看沃尔沃，第一安全环保，第二也省心，钱没必要在这当面太抠，毕竟出行安全第一，相对安全，没有绝对安全。
　　因为不撞一下，都觉得没啥
　　眼睛不好最好不要上高速，那么大的车标都看不清，视力太差了。高速公路上那来的特别多丰田、本田？高速公路的车很杂，不仅有小型客车，还有中、大型客车、货车，首先中大型车中是没一辆是两田车，而小型客车中，因我国汽车品牌众多，两田车的保有量也不是最大，仅占十分之一，所以，在高速公路上看到丰田本田车特别多不是胡说就是胡吹。
　　节假日，都是偶尔跑的。本田丰田市内通勤还是很实惠的。
　　管得多
　　铲车钣金厚撞架第一名买一个就是了。

家轿为什么都选德系大众宝来？我想我还是有点发言权的，我是从2012年的春节过后，买了一辆2012款大众新宝来手动挡高配，出厂日期是2月10号。一直开到今年的4月份，恋恋不舍的把它卖掉。开了10年多，总结起来有奇瑞真敢卖！星途揽月探享版亮相，四驱独立座椅，卖18万贵吗？毫无疑问，不是贵，是真贵。奇瑞似乎又开始找不到家了。星途揽月搭载的4G20C型2。0T发动机，400N。m最大扭矩碰触了国内2。0T发动机最大扭矩的天花板，传闻7。9s的百公里加速最好开的B级车有哪些？首先，要说明一点，好开和讲究操控是两码事。有人推荐宝马3系，宝马3系是具备操控乐趣的典型例子，但他并不好开，没有一定的技术根本开不出来那个感受。还有阿特兹，也是讲求操控的好车，但他为什么86brz200匹马力，1。2吨直线加速不如177匹，1。3吨的思域快？峰值马力大不代表直线加速就快，关键在于发动机处于某个转速区间时输出了多少匹马力比如在3000转时，177匹的思域输出90匹马力，而200匹的BRZ只输出了70匹，这时谁更快？当然是汽车的宽度算后视镜吗？在汽车标准中，汽车长宽高数据表示车身外部尺寸的大小。车身长度指的是从汽车前端最凸出的位置到后端最凸出位置的距离。车身宽度一般指车身左右两端最凸出位置的距离。但不包含两外后视镜侧面标该不该放弃北京车牌？坚持摇号！不为中标，只为添乱！拆哥分析2019年11月起外地车牌进京，将被实施强度更大的严控每年进京最多12次，每次在京最长7天。每月一次，周期固定。2019年11月后，近100万预算不超一万125cc小踏板，雅马哈，铃木本田哪个好？求推荐？雅马哈福喜巧格都行，最近新出一个有点越野属性的踏板车都可以，本田价格稍微高点。我有一辆雅马哈，骑了六七年，质量是针不戳。啥毛病都没有。几千块，你值得拥有。合资125踏板差距很小，巧凯美瑞2。0和雅阁2。0买哪个好？我开过凯美瑞，又开过雅阁后发现，同样是2。0排量，但是二台车的驾驶感受，用车成本，养车费用是完全不一样的。接下来，我从多个维度给大家分析一下，凯美瑞2。0跟雅阁2。0到底买哪个好。如何评价朗逸？存在的配置不一定是好配置，相对的，同样的配置，不同的品牌效果肯定是不一样的。大众这个LOGO要加三万元你难道不知道吗？虽然朗逸外观内饰都很一般，无论是动力空间油耗配置都比较中规中矩为啥现在不生产1。0排量的油车了？1。0升的发动机适合哪种车型？问为什么现在几乎没有车企生产1。0升排量的燃油车了？时间到了2022年，解读这个问题会显得有些落伍，甚至给人一种是不是家里断网的感觉曾经的小微型家用代长安汽车哪款车型性能最好？首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。长安汽车作为曾经的自主一哥，它自身的品牌实力肯定是