我们在日常见得最多的豪车有奔驰、宝马、路虎、捷豹、奥迪等等，但以下豪车确实不太常见大家可以一起认识学习下： 一、宾利 宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下;同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。 宾利 二、劳斯莱斯 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。 劳斯莱斯 三、兰博基尼 作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，拥有霸气的外表，兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品牌理念，不断创新并寻求全新品牌突破。此次涉足时装领域，将为兰博基尼品牌拥趸者提供更加丰富多彩的品牌产品选择。兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。 兰博基尼 四、法拉利 法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。 法拉利 五、世爵 世爵(SPYKER)成立于1898年，总部在荷兰的阿姆斯特丹。作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。世爵每款车型500台的产量，更加使得这个品牌显得弥足珍贵。 世爵 六、帕加尼 帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。 帕加尼 七、科尼塞克 科尼赛格汽车公司(Koenigsegg Automotive AB)是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛格(Christian von Koenigsegg)发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。 科尼塞克 八、布加迪 BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。 九、西尔贝 西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。 西尔贝 十、迈巴赫 滕飞(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。 迈巴赫 以上是小编认为的十大豪车标志，另外还有许多豪车标志可以一起欣赏！ 保时捷 阿尔法罗密欧 玛莎拉蒂 阿斯顿马丁 除了以上豪车外，我们中国也有一款车标，被好多豪车复制它就是！！！ 中国神车——五菱宏光，中国人的骄傲！！！
轿车有必要上四驱吗，为什么？谢邀性能上讲，全时四驱的轿车在起步，坡道，弯道，泥泞砂石路面，还有冰雪路面的表现肯定好于两驱轿车，像五十万元级的四驱轿车，奔驰E级采用的是适时四驱，奥迪quattro则是全时四驱，国产车需要不断创新改革，你认为应该怎么做？你喜欢国产什么品牌？国产汽车这几年发展迅速，像耳熟能详的有长城哈佛吉利帝豪比亚迪上汽荣威广汽传奇长安汽车奔腾汽车宝骏汽车奇瑞汽车众泰汽车名爵等等品牌，有点的我就不说了，以上汽车品牌大家会发现往往发现他老婆想买辆凯美瑞用来上班，老公却喜欢帕萨特，这两辆车哪个更好？首先告诉你听老婆的没错，凯美瑞和帕萨特目前都是b级轿车的中流砥柱，两款车也是不折不扣的竞争对手，凯美瑞是基于丰田tnga架构全新平台打造的，具有跨时代意义的创新产品，它不但追求有意国家对老年代步车到底是如何认定的？我认为老年代步车应分三轮代步车丶四轮代步车。三轮代步车应该是低速车，每时应小于25kM，归到非机车管理。四轮代步车应是中速以上车，车速可在50kM以上，归属机动车管理。我想这样分标请问武汉现在跑滴滴是租车跑好，还是用自己车跑，还是T3好？分享下我个人观点就目前情况来说，武汉还没完全恢复到疫情前的状态，滴滴单子并不多，租车跑显然并不合适，因为除去租金成本，也没得什么赚的。如果用自己的车子跑，滴滴派单得不到倾斜，全身心网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么？房车有几宗大罪，没得洗。我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。1多占车位我见过好多房车车主，30万元以内落地，能够去西藏自驾游的SUV，有哪些好的推荐？你好，这里是汽车原创号线外邦为你回答问题，欢迎点击关注，获取最新汽车资讯！30万元以内去西藏自驾游的SUV，有哪些选择？首先要说明一个问题，西藏公路已经不再是天堑了。经过了这几年的40万预算，GLCX3Q5L林肯航海家，四台车选谁？都是入门级的车。相对来说，因为奥迪打折的缘故，40万预算买Q5L的可选择余地比较大，配置会相对丰富一点。不过个人不太喜欢改款后的Q5，驱动和变速箱好像减配了，而且外形太凌厉了，没有日本车到底值不值得购买，有哪些推荐？关于日系车，有人支持购买，原因非常简单，省油省心同样也有人持反对态度，觉得日系车不安全，省油也是因为车轻。因为众口不一，所以很多打算购买的朋友对日系车也有些丈二的和尚摸不着头脑了。2030万落地的车，哪个舒适性最好？2030万元的区间可选的车非常多。要说舒适性比较好的车，首选轿车，因为轿车的重心相对SUV车型来说比较低，所以轿车的安全性和操控性更好些，而且轿车的行驶质感也比较好，因为坐姿较低在假如在130码高速行驶的突然挂到1档能挂的上吗？现在很多小伙伴开车的时候都喜欢走高速，因为在高速上可以跑出很快的速度，但是现在也不缺少一些好奇心非常重的人，有些人天性就有着疯狂的想法，所以肯定会有人想，如果高速130突然挂一档会