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车头像阿斯顿马丁,车尾像思域,这款韩系车的颜值终于在线了?

  目前市场上的B级车,不论是日系三杰,还是德国双雄,都已经相继换代成功了,眼看市场一点点被分食,韩系也终于坐不住了。日前,现代官方就发布全新一代(十代)索纳塔官图,从图片来看,新索纳塔可以说是脱离了之前的屌丝范,变得更加激进运动,颜值也更高了。
  虽然十代索纳塔依旧采用了现代家族的六边形大嘴设计,但是在看具体细节时,基本都会觉得有些与众不同,长长的车头看起来有点阿斯顿马丁的范。它的前脸部分,有一圈狭长的LED日间行车灯贯穿车头;而大灯的设计,看上去有点像特斯拉model3的影子。
  值得一提的是,现代设计师还给它加了两条细小的镀铬饰条去点缀引擎盖和车身,这对饰条从大灯一直延伸到了车尾处,相当的抢眼,这在其他车型上是很少能够看到的。加点小装饰,就能让车子的外观有大变的感觉,看来现代车的设计师确实有两把刷子。
  车身侧面的设计就有点中庸了,就是两条锋利些的上下腰线和采用多辐条式设计的轮毂,能让疆哥觉得这车侧面看起来有点运动的味道。
  当然它不仅仅是看起来修长,它的实际车身尺寸也同样不小,根据现代官方公布的信息显示,全新索纳塔的长度和宽度分别增加45mm和25mm,高度降低30mm,轴距增加35mm。这样的一个车身参数,已经不逊色当下的日系三雄了。
  它车尾的设计也很有特点,一个是新潮的溜背造型很有轿跑范,另外一个是它那"C"型尾灯很有思域尾灯的感觉,而且它在车标下面的用字母标的操作,也有一些豪车的味道,想必在尾部造型设计上,现代设计师没少花心思去借鉴。
  看完它那惊艳的外观,再去看车子内饰的话,就会觉得它的内饰设计有些普通了。但从图片上看,会发现全新索纳塔的材质用料上还是有比较大的提升的,许多地方用的都是真皮包裹。而它那十寸左右的中控屏还被设计成了斜四边形,看上去整体的协调性都更强一些。
  在内饰当中,最吸引疆哥的莫过于那个独特的档把设计,看上去有点像高逼格的按键式换挡,当然可能高配才这样,低配或许会弄个精致的小档把,总之看着就不普通。
  而车子的动力方面,全新索纳塔或将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力,虽然具体参数并未公布,但疆哥推测新车动力应该和现款索纳塔九有一定相似度,毕竟现款车型也只是多提供了一款1.6T发动机搭载。
  从当下流露出来的新车外观、内饰、动力信息来看,十代索纳塔颜值、实力都已经不弱于当下热门的B级车了。但消除了屌丝范的十代索纳塔,有希望改变当下韩系B级车的惨烈现状么?(18年两款韩系B级车,索九、K5的总销量,只是和雅阁单月销量相当)
  对此,疆哥还是比较看好的,一方面是韩系B级车现在的销量已经接近跌到谷底了,它想混得再差其实也不那么容易。另一方面,则是因为韩系品牌已经从菲斯塔、领动等车型的热销把握到了国人追求高性价比的心理,所以十代索纳塔也很有可能走高性价比路线来打动消费者。
  不过现代还是要加快点更新节奏才行,毕竟现在市场上已经有那么多的优秀B级车了,消费者不一定愿意苦等十代索纳塔这个看不到摸不着的存在。关于新车更多信息,疆哥将持续关注,大家记得关注车域无疆噢。

油价涨到几块,你就不会再开车了?其实我现在就不想开了,很明显,大局势也在不断趋势自己放弃开车。前面已经买得差不多了,以后还买车的肯定是不差钱的,基层这块已经收割完毕,也该最后一刀切了。我猜下一步应该是拉动一波新能有人提议取消老年代步车上路资格,你赞成吗?我不赞成,而且要反对!也许提议取消老年代步车的人没有想到自已活不了哪么老,否则如果想到人到老来步覆蹒珊的艰难感觉,是不会说这句话的。只有规范去管理才是正道,一律按机动车规则行驶,不油价还会降下来吗?我是泽九段,我来回答。我对油价以后是否会下降,持会下降的观点。为什么这么说呢?请你耐着性子,慢慢看下去。最近这段时间,想必大家也知道。世界出现了严重的能源危机,尤其是欧洲国家深陷能长城汽车的质量如何?我家一辆长城哈弗F7,2。0T四驱的,开了两年没有任何故障,丁点都没有,完全出乎我的想像,主动刹车功能避免了至少3次追尾事故,全车电子装备也非常不错,物超所值!本着对长城的信赖又置保险公司如何知道我有没有在跑滴滴?我第一年跑了滴滴,也就40单左右,后面没跑。照这么说,我第二年买保险,保险是不是应该算我是运营车辆?那是不是应该按照运营车辆来买保险?但是保险公司并没有告知我注册过滴滴接过单之后就活在段子里被嫌弃的女司机,为什么成了国产车企的财富密码?女性司机为何被嫌弃?在各种有汽车相关的段子里女司机都是不可或缺的,油门当刹车胡乱并线疯狂倒车等等,似乎女司机是无所不敢也无所不能然而段子毕竟是段子,真实数据却是女性司机的交通事故率哈弗H5BJ212江铃驭胜,谁才是国产越野能力最强的SUV?中国市场之所以会出现SUV大爆炸,很大程度是因为国人骨子里对越野的那份执着,因此问及买SUV的理由,许多人都会回答空间大底盘高会越野但事实上,路上跑的SUV大部分只能称得上是抬高底你身边懂车的老司机们都买了什么车?个人观点其实买车和懂车得分开看。买车是自己喜欢的,懂车是知识,我是八年本田车主。说实话八年到卖车,只是天窗电机线断了一个毛病。确实很好,但我换车还是换了jeep。原因是我想换SUV本人不懂车想买车,评论里每个车款都有人说不好,很纠结,咋办?评论车,就是要从两方面评论(矛盾论嘛)。买车而言。不懂车没关系,关键是要知道自己想要的是什么?然后要确定自己预算是多少?确认这两个,基本上就排除大部分了。然后根据自己的喜好选择几款为什么有的2。0t车才184匹马力,而本田1。5t就有194匹马力?为什么有的2。0t车才184匹马力,而本田1。5t就有194匹马力?很多人在买车时都喜欢看一看发动机的最大输出功率,实际上,单纯的看发动机的最大输出功率并没有太大的意义,要结合发动本人想买台二手合资车,预算四至五万,要求车龄4到6年,油耗低的三厢车可以买到吗?预算四到五万买一辆车龄五年以内二手合资车,难度不大,但是车型肯定是小型车居多哈楼主,这就给您找找去!45万块车龄5年以内的二手合资车推荐如下雪佛兰赛欧,上牌时间集中在17年18年,
很多插混馈电后为啥判若两车,微蓝6也是ECVT为啥不如DMI?不难解答DMi和别克微蓝有相当大的差异概述DM系统的演变过程别克微蓝插混系统特点解读在1015万区间内有两台插电混动轿车,热度和销量非常高的是秦PLUSDMi,表现较差的是别克微蓝看上了比亚迪汉,但周围全是特斯拉,怎么办?我开了汉EV,也开了model3,内心五味杂陈,终于明白比亚迪和特斯拉的差距有多大,奉劝想买车人要三思,不然后悔都来不及!买纯电动车的人越来越多了,很多人纠结续航里程,但更多人纠结德国的综合国力怎么样?德国表示,只要不打架,我连五常都不放在眼里。在欧洲诸国里面,德国应该算是知名度最高的,毕竟这个国家曾经是两次世界大战的主导者。虽然最终德国都是以失败收场,但是在过程中的表现是不能忽C1驾驶证被扣了12分该怎么办?C1驾驶证在一个记分周期内(从初次领证到下一年的同一个日期为一个记分周期),有两种情况一C1驾驶证在实习期间被一次性记满12分或累计达到12分的,注销其驾驶证。要想重新获得驾驶资格家用第一台,选买马3昂克赛拉卡罗拉速腾轩逸哪个好一点?想入手合资A级家用轿车的消费者,一定绕不过的就上面你提到的四款车型昂克赛拉卡罗拉速腾和轩逸,下面我就一一分析这几款车的特点。第一款昂克赛拉(指导价区间为11。5918。99万元,终在潍柴和康明斯之间如何选择,两者有何区别?理性的讲如果是平原康明斯好一些会省油山区还是潍柴动力的好,以我接触到的车子来讲康明斯质量不如潍柴,锡柴,玉柴,中国的路况中国人最了解,所以发动机嘛也是一样,但是好多车子配的发动机你混动雅阁最低配值得买吗?落地价要多少钱?我自认为自己还是一个比较会过日子的人,平时生活中也不怎么乱花钱,消费也比较理智。虽然现在生活条件越来越好了,但是勤俭节约的习惯我却一直保持着。因为毕竟以前也是过过苦日子的人,知道今为什么买油电混动的车主,现在都后悔了?我的车就是唐DM,有5个缺点让人无法接受,奉劝想买混动车的人要三思,不然后悔都来不及!在我看来纯电车才是未来发展的趋势,奈何纯电车里程焦虑问题一直无法得到有效解决,于是混动车就成了c1驾驶证能开救护车吗?普通救护车是蓝牌,共计是六一七座,C1本可开。正规救护车司机是要培训发证的,除驾证和资格证外,还要有救护培训。也有黄牌救护车,C1证不能开。救护车目前分正规医疗系统车辆,和挂靠车辆起亚智跑现代i35逍客三款车相比,应该怎么选?之前对这三款车做过详细的对比,这里在简要分析一下,之前对比的是智跑和ix35。1,智跑主要针对的是欧洲市场,也是韩国车在欧洲很畅销的车型,35主要针对亚洲国家,同平台,同样的设计理我想买一台SUV,13至15万元,仅限国产车,有哪些推荐?无外乎几款,1。哈弗h6,2020年又是销量第一。2。长安cs75plus1。5t版,2。0落地会超预算。3。吉利博越4。奇瑞瑞虎8plus,1。6t版。个人推荐从长安cs75pl