个人不建议入手这种小众品牌的车，林肯大陆身边有人开过车，是很好，动力很强劲，但是维修保养很不方便，以后小毛病也会很多，维修非常闹心的，20万有很多种选择，特别省心，保值率高，而且保养维修便宜，耐用的家用车有很多，凯美瑞，雅阁，天籁，
　　天籁最低配现在15万就可以拿下日产天籁也即将迎来2022款新车，从目前曝光的信息来看，新车很可能将起售价控制在15万左右，这无疑将给一众中级车带来较大的竞争压力。2022款天籁依然延续了日产经典的家族式风格，V型前脸内部采用蜂窝状布局，并与两侧箭矢样式的大灯进行衔接，视觉上非常的运动。雾灯区域下方加入外凸的前唇设计，呈现低趴的风格，有一种性能车的味道。
　　侧身摆脱了常规中级车中庸的设计风格，采用前低后高的车身姿态，锋锐的腰线从前大灯贯穿至尾灯处，配合熏黑的车窗边框以及采用亮黑色装饰板的D柱设计，运动感十足。尾部造型略显厚重，加入小尾翼设计，大尺寸尾灯立体感十足，底部采用双边双出排气布局。
　　内饰采用全黑配色，运用皮质材料、木纹饰板以及银色镀铬装饰件等，营造出不错的质感。配备三辐式多功能方向盘，两侧集成诸多实体按键，方便行车操作。仪表盘由中间的液晶屏+机械式指针组成，可以展示丰富的行车信息。悬浮式中控屏底部两端设置了旋钮控制键，空调区域也保留了实体按键。2022款日产天籁将会搭载一台2.0T发动机，传动方面大概率会为其匹配9AT变速箱，部分车型还将配备四驱系统。2022款日产天籁将起售价定在15万左右，不仅进一步降低了入门门槛，同时也将对帕萨特、迈腾、凯美瑞等一众同级车造成非常大的压力。从目前曝光的信息来看，2022款天籁在设计上继续走运动路线，内饰质感也得到提升，虽然还不确定配置表现，相信也不会让消费者失望，还是非常值得期待的。
　　你可以看看海洋车，和大陆车对比一下，那款性价比高。

2021款一汽大众宝来，现金优惠3万多，1。5L和1。4T应该怎么选？当然是1。5宝来。1。4T是干式双离合，要不得。故障率高。家用代步选1。5，要超车的感觉选1。4T主要取决于你对这款车的动力需求。1。5L自然吸气发动机113马力4缸，官方给的百米奇骏和三菱欧蓝德相比哪个好？这俩车我都开过，也试过。性价比高感觉还是欧蓝德，但是感觉这俩车都不值得买。先说欧蓝德，大部分件是日本原装进口的，cvt变速箱也是日本加科特进口的。算是厚道。但是你对比纯进口的欧蓝德油价步入9元时代，600万新能源车主却笑不出来，这是为什么？因为新能源车型也有缺点。油价上涨使燃油车的用车成本上升，但是新能源车主的用车成本并没有变化，我们有什么值得开心的？还有一件事不是吧不是吧，都2022年了，还有人认为新能源车主只有一刚拿驾照22岁，想买一辆落地五万以内的代步车，开的少，不上高速，有什么推荐？五万元基本上是买车的一个入门，考虑到你平时开的不多，且不上高速，经济型小车应该是你的首选，主要有这么几款1。宝骏310指导价3。686。08万级别两厢小型轿车凭借性价比的优势，宝骏轩逸用车感受？巧了，本人今年三月份入手轩逸经典1。6Lcvt豪华版，八个多月的时间有一些粗浅的体会首先价格不贵，落地11万多，今年由于缺芯片的原因价格有所上涨，但在同级别车里面仍然不算高。其次空红旗MPV上市后，立场将会是什么？用词不恰当汽车没有立场应为定位近日红旗MPV实车路试图曝光，于是就有了这样的问题。此车会是个什么定位？红旗汽车区分LSHQ四个系列，分别对应旗舰礼宾车，高端跑车，主流代步车和商务出有只买交强险就上路的车主吗？先申明，我不是卖保险的。我也与保险公司无一毛钱关系。身边也有部分朋友车辆只买交强险，如果交强险不是法定的，估计交强险也不会买的。这些人驾驶技术好，车辆不出远门，只接送孩子，平时就停为何有很多上牌不久就要卖的准新车，真的是缺钱吗？一种叫包牌车，很多主机厂会有硬性销售开票任务下给4S店的汽车经销商，如果想拿满额返利，那你必须当月完成销售任务，差几台的时候怎么办，挂个公司名开票，大客户，二手车所有返利政策都能挂新疆如此辽阔壮美，你会选择如何游玩？去新疆旅游，最好选择是自驾行。旅行是一个慢节奏，每当你到达一个景点时，应该慢慢去欣赏她的风景，感受当地人的风土人情，这个过程让人体会很多，这就是我的经历，这就是自驾行与其他旅行方式长城，奇瑞氢气车已小批量投入市场，为什么比亚迪不布局氢能源？氢能源只能叫氢电池，比亚迪用的是充电电池，除了电池不一样（电压也不一样），其他的控制器，驱动器（电机驱动总成）等都一样，不要被概念忽悠了。比亚迪的技术路线就是成熟技术拿过来集成。搞那些年耐用的车有哪些，你目前这辆车用了多久呢？我目前这辆车是比亚迪速锐1。5L手挡的，14年底的车，还出过一次事故，当时跟一辆老款吉利撞了，我还在头条记录了事故过程，有兴趣的可以点我主页看看。到今天已经7年的车了，还算皮实耐用