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50岁的中年女性还有必要学开车吗?

  非常有必要学习
  有以下原因:
  1.开车是一种技能。学会开车你不仅多了一种技能,更大的收获是"我还行",我还年轻。这种成就感促使你有信心做好更多的事。
  2.五十岁属于(国际上新规定)中年人,中年人要有不服输的精神,学会开车不是太难的事,看看身边的人,五十岁学车不是特例。
  3.学会开车,你生活的半径就大了。想走哪自己行动瞬间实现,想吃什么,想看什么景色,很快就可以到达。
  4.学会开车,自己会变得强大。要去哪里,不再靠人,自己就行,不断感受我很厉害 。
  45岁那年,老家的一个驾校教练为了完成招学员的任务天天给我打电话让报名学开车。搁不住他天天打,我又找了一个朋友我们两个一块在他那报了名。
  科一很顺利,考了100分。科二就一波三折了。熬走了五个教练也没有让我学会,我都不好意思再去考了。一次过教练可以提300元,第二次过教练可以提200元,第三次以后教练就白教你了,一分钱也不能提了。一次在学拐弯时,车子差点撞到南墙上,教练吓得蹲在地上捂着胸口只喊疼,说得心脏病了,一次学上坡时开到最上面上不去了,直接滑溜下去了,又差点倒到墙上。
  第三次考试,腾云驾雾似的,当下坡结束语音报考试结束通过时,我不知道我是怎样下来的。
  科三考了两次,第二次100分,下来手心全是汗。教练走到我身边说:恭喜!咱驾校终于把你送走了。我又一次感觉如烟里雾里似的不真实。
  科四不怕,轻松拿下,考多少忘了,反正顺利过关。
  驾照拿到手后,家里还没有车,就放那了,一隔就是三年,所学的全部忘完了。
  一上车就紧张,这不,现在已开了两年,现在顺风顺水的,去哪,油门一踩就去了,要多方便有多方便,风刮不着了,雨淋不着,太阳晒不着,要多舒服有多舒服。建议:开始学吧!
  想学就学,什么时候学都不晚。当然,越早越好。年轻时,视力好,记性好,协调性好,反应灵敏,学车就容易的多。岁数大了,相应困难要多些。不过,只要有兴趣,那就学呗。
  我是43岁那年学的车。那年过完春节,突然想学车,想掌握如何操控那种机械,如何让它为已所用。感觉驾驭那个铁家伙挺好玩的。于是就报了名,科目一考了100分。四月份就拿到了驾驶证。
  50岁的中年女性学开车非常必要,那是必须的,毋容置疑的。
  原因有以下几点:
  第一, 50岁的女性大多面临退休,接下来就会有大把大把空闲的时间。也就是说,人的寿命如果是100岁的话,人生的第二青春才刚刚开始,如何在第二青春里绽放?就是要出去旅游,就是要游走四方,感受不一样的青春。学会开车,就创造了先决性的条件。心情一爽,开车走人,生活超级倍爽。
  第二,如果是结婚的女人,50岁的年龄,正是先生事业的高峰期,交际酒场肯定少不了。如果夫人会开车,肯定会给先生长很大的面子,也会让你参与他的朋友交际,起码在关键的时候可以帮他开车回家。
  第三,儿女已经长大,随后就面临着孙子孙女的出生,上幼儿园,上小学,初中的接送问题。如果会开车的情况下,无论刮风下雨,都不用担心,油门一踩,风雨无阻,会收获满满的幸福和儿女的尊敬。
  但学车也是面临一定的困难的。毕竟50岁了,记忆力大不如年轻人,实战操作起来,灵活性也不如年轻人,但要充满自信,胆大心细,肯定能过关。学车非常重要的一点是,一定要学c2驾照。因为它简单,易操作,通过率高。报名时一定要报学习时间不受限的大包的优惠活动,这样才能有足够的练车时间。在你拿到驾照的时候,你的驾车技术就相当的熟练了,上路技术就妥妥的了。好了,祝你逢考必过!
  (图片来自网络,侵删)
  强烈建议学习驾驶技能,艺不压身。本人68年猴子,直接学自动档。1日15日考科一,所有科目一次通过,2月26日拿到驾照。
  您好,看到这个问题,我想您可能正在犹豫,50岁了,年龄也不小了,还有必要学开车吗?我认为这个可以根据自己的实际情况决定。
  1.先问问自己为什么要学开车?
  50岁,虽然在现在社会我们认为年龄不算大,但是我们不可否认自己在掌握技能方面确实不如年轻人快。
  在这种情况下,还要学车,一种可能是生活和工作的需要,如果是这样,那就坚定不移去学。
  第二种可能,想掌握一项技能,以备不时之需,技多不压身,那就不要犹豫,去学。
  第三种可能,实现出行自由。一般的家庭,如果有车,大多数男同志都会开,女同志习惯了坐车。如果自己不会开车,需要用车时要看男同志的时间,相对来讲不方便,不如自己会开车,说走就走。
  如果是这些情况,那就不用犹豫,快去报名,学开车吧。
  2.学开车有困难。
  不仅是学开车,学习任何一样东西,都要付出努力,勤加练习,熟能生巧。
  一般来讲,大多数女同志比较胆小,敏感,如果年龄偏大一点儿,应对紧急状况的临时反应也不如年轻人快。
  如果去驾校学开车,教练情急之下难免有说话比较严厉的地方,女同志面子上过不去,有可能发生不愉快的事情。
  我有个同事,就是在驾校和教练吵了架,坚持让驾校给她换了教练。
  考试有难度。现在的驾照考试越来越正规,越来越有难度,如果技术学习不达标,确实考起来比较费劲,我有同事科二考了三回才过。3.开车有风险,开车需谨慎。
  开车是个双刃剑,有它有利的方面,自然也有它不利的影响。现在路上车多,人多,市内车速慢,剐蹭是难免的,要有好的心态,宁停三分,不抢一秒,要礼让行人。
  高速上车速快,每年发生的交通事故常常让人扼腕叹息。和我一起学车的一个同事,第一次上高速时找了一个陪练,但是她自己胆小,从服务区上高速时,速度加不上去,被后面一辆开过来的大货车撞了,车差点儿报废了,吓得她自此以后再也不开车了。任何事情都有它的两面性,希望您权衡之后,按照自己的心意决定吧。不管什么时候,学习一项技能总是没错的,学开车也一样。我就是个有十多年驾龄的女司机,祝您好运,万事顺遂!
  可以,我必须还支持你大力去学,争取您早日学会,你学会回来后,我好享受坐您开着车而出去到处旅游、旅行,这有多么好呀,可爱的小宝宝,我一定会好好地鼓励你,这花点钱是小事!只要是鲜肉月饼的偶像,我的天使般灿烂美丽,让她闪亮在我的笑容里,这满满的都是正能量,我好感动嗯 这才是有真正出息的老婆。
  我出这个钱让你去学习,让您体验到驾驶技术创新给力,让您感受到大自然带来巨大魅力和气息赋予,这是前所未有的机遇幸福和我们一家人的美满祝福。女士老婆好,把香水喷放在冰箱里的脸上,把光芒照耀在留给的记忆里,永远只有别样的人生风情。这是我的可感可乐。
  50岁的女人,多数已开始更年期,有的可能45岁就开始了。更年期症状在女人身上开始体现。潮热,失眠,盗汗,情绪容易激动,还有的说哭就哭,根本控制不住自己,也有的甚至生不如死。身体上也是出现了各种不适,不是这疼,就是那疼,万一在开车的过程中出现更年期的症状,是很危险的。
  轿车是由机械部分、弱电部分、液压部分等组成的。好多女人看到机械这种结构就发懵,在车上找不到感觉,开车的最佳状态是人车一体。
  50岁的女人反映能力、身体协调能力、分析能力、预判能力、与年轻人相比差远了。开车要眼观六路耳听八方,提前预知和预判,做出正确的判断,才能确保大家都安全。一说女司机,大家都怕,更别说年到半百的女司机。
  对车况、路况也必需有所了解,轿车仪表盘上的各种符号得了解,各种交规要了解。那么大年龄了,要学习这些很抽象的知识是有点难度的,光靠兴趣不行。
  还有一个就是胆量,拿到本了,敢不敢上路。好多已经拿到本的年轻女孩子都不敢上路开车,毕竟和驾校考试学的太不一样,路况是动态的,不是一成不变的随时随地都会变化。
  生命不是儿戏,何况路上跑的车不只你一家,为了自己和大家的生命安全,为了大家安全,还是放弃这个想法吧。坐车的领导,开车的是司机。
  我看了很多朋友的回答,跟我的想法是一样的,那就是:非常有必要。但是这是我2、3年前的想法,现在想学车的愿望已经不那么强烈了。其实我早在15年前就已经考了驾照,当时学车的时候就是想开车也是一门技术,迟早都要学会,虽然那时单位离家很近,步行5分钟就能到,女儿已经读初中了,周末基本也没时间出去玩,如果买了车大部分时间都是停放在院子里,所以就没有买车,但我真正是自己学的,当时学得还是不错的。后来女儿去外地上大学了,我们也有时间出去玩了,单位也搬得远了,我就想让老公教我练练车,出去玩的时候他开累了我们可以换着开,我要用车他没时间的时候就可以自己开,同学朋友聚会他喝酒了我就能开车,自己会开车肯定方便呀。还有,万一他生病了不方便开车(呸呸呸,他听不了这样不吉利的话,更不要说别的不吉利的话了)我可以开。老公一直不支持我练车,说女人反应慢,很多马路杀手都是女人等等,还说不让我学车都是为我考虑,为了我的安全,是因为爱我,怕我出事,搞的我对自己一点信心都没有了。这两年夏天天气好的时候也求他教我练过几次车,但每次都是没练几下就吵一架回来了。我现在甚至怀疑自己能不能学会开车了,开车真的有那么难吗?看别人开车很轻松,我真的比他们都傻和笨吗?我这样说,老公就会说我就是不服气,好像我七老八十了或老年痴呆了非要跟人家年轻人比一样。我今年55岁了,可能这辈子与开车无缘了[流泪][捂脸],那就坐车吧,他不拉我或没时间拉我,我就打车呗,求人不如求己。反正现在交通方便,去哪都能坐上车,只要有钱,到哪都没问题。
  如果你50多岁,身体状况良好,没有家人反对,想学车就学吧,一定要好好学,把技术学扎实,保证安全行驶,祝早日学成!
  我刚刚拿到了驾驶证,正好来回答这个问题。
  曼声认为:没有必要不必要,应该不应该,只要"我想要",就去做,而且要想到就做,说走就走。我的经验是,想多了的事情往往会以放弃告终。
  生活成什么样,不是别人决定的,而是由自己决定的,这便是我们命运中仅可以自己把握的部分。
  每一个女人都要对自己的生活有要求。五十岁的女人更是要迫不及待地抓住生活的尾巴。
  1
  年过五十,我对生活有了跟以前不同的认识。我们这一代人是从物质生活贫乏的时代走过来的,能吃苦,不会享受,赚钱除了养家,没想过为自己投资,过自己想过的生活。如今孩子独立了,自己年纪也大了,才有自己的生活,却也感到人生中还存在不少缺失和遗憾。   我要享受一下多彩的生活,那些我还没有触及过的角落,那些没有走过的路,没有到过的地方。尽管有些晚,但不应该缺席。人活着都是走一遭,为什么不让自己满意呢,学车便是这其中的一件事。这便是我学车的初衷。   从有这个学车的想法开始到去报名,期间有一个月之久。我怕自己是因一时冲动而并不是真想要学,确定后才去报名。   2
  当初驾校说包五次考试的费用,放心学,我的考试却出乎的顺利。这其中除了自己的坚持和努力之外,我想定有上天的眷顾吧。   从2020年11月1日报名,到今年3月19日拿到驾照,从科目一、科目四理论知识考试,到科目二、科目三驾驶技能考试,全都一次通过。我更加了解自己了,只要努力,没有过不去的坎,我更加自信了。   从看理论视频,到刷题学习交规驾驶知识,从天不亮就出发去驾校练车,到集训练习至晚上十点回到家,无论多累,无论中间多少次想过放弃,我都一直咬紧牙关挺住,总是告诫自己一定坚持住,不要落后。   记忆衰减,学车时记不住点位和顺序,我就用笔一步步记下来,一遍遍地整理,一遍遍地理解体会,直到烂熟于心,得心应手,胸有成竹,才去预约考试。我知道了自己的极限有多大。   每一天都在跟衰老做抵抗。身体疲劳,我就给自己加点营养,去驾校前和回来都犒劳一下自己,馆子里吃点现成的,回来就养精蓄锐。我学会了关心自己,安慰自己。   在驾校,年纪大的人一般都比年轻人努力,因为他们都知道自己体力精力不济。   驾校是年轻人的天下,但也不时有老年人的身影,最大的一个是73岁的老头,他也极其认真,也是所有考试都一次就通过。记得在科目二坡道起步项目集训时,他是带了皮尺去量那个三十公分的距离的。在他那里,我发现了自己的不足:在学习的方法和思考方面,还有一大截可以提升的空间。   事后想,学开车,重要的是树立牢固的安全意识,知识技能并不难,那么辛苦来自哪里呢?   除了起早贪黑的苦,除了路途遥远,重要的是焦虑和压力。焦虑和压力来自哪里呢?首先来自不会开车的紧张感,其次来自教练和学员。   你要从一个小白菜鸟,迅速领会教练说的什么,进而马上变成"行动",如果做不到就要扛得住他的"凶"。   年轻人一教就会,而年过五十的女人接受起来很慢,教练不会因你是长辈就照顾你,不会因为你记得慢就安慰你。自尊心在这里什么都不是,委屈一词也不存在,一切都是借口,你能做的只有暗暗努力,最后考过,才是对自己最好的证明。   集训时学员们就有机会相遇了。男男女女各种人,每个人性格、职业、秉性都不同,教练对不同人态度更不同,喜欢谁不喜欢谁,只要留心都知道。学员对教练的态度也各有不同。这些最后都汇聚成一股力量落在方向盘上,化为考试成绩。   对于"关系"一词,我们在单位里认识有可能还不够"直接",毕竟"抬头不见低头见",有时还是要"委婉"一点的。而所谓"大千社会"在这里便是最形象的阐释、最直接的演出,怎么想就怎么做,完全不必避讳。   想要做点事情,往往都是一个人的去的,孤独是常态,呼朋唤友在这里是没有的。成双结对去驾校的少有,夫妻结伴、闺蜜相约的少之又少。在这里遇到有眼缘的人,自然会像遇到"战友"一样攀谈,相互讨论学习。真不失为难得的经历!   尽管放弃和后悔时而有之,但不服输和努力让我咬着牙坚持下去。学习过程辛苦之至,只能自己体会。   3
  我想我不会忘记的是,除了学车的过程,更有每次通过考试后的喜悦和拿到证时的内心。   喜悦是发自内心的,没有侥幸,很不平静,却非常踏实。拿到证宣誓完毕出来,觉得自己"变了心"。   懂了那些半途而废的人是为啥,懂了做成一件事的人是怎样的人,明白了人应该怎样坚定自己的内心、走自己的路,明白了该去怎样生活。   人生在世,眼界视野有多大,心就有多大。一个人越有知识,懂得越多,见得越广,就越加了解自己、他人、社会,才会越加成熟、宽容和善良。   学车学到的不仅是驾驶技术,更是生活的态度,在社会这所大学里,五十岁不仅不晚,而且很及时。   这所有的一切,对现在的年轻人完全不是问题,他们需要的是另一种生活,而对五十岁的女人却是一种全方位的挑战和洗礼。   五十岁的女人学车一定会苦,但注定会自豪和难忘,多了一份金含量!   最后,曼声送你的一句话:行动吧,加油去!

5万元落地的新能源汽车选哪个?这个问题也是我想知道的,我也想入手一个,我都看了两三个月了,也试驾了个遍!以下结论仅供参考!所先我挑明一下自己,我没用过新能源也没开过新能源,但是油车20年前就开过不少!下面按性价2022款雷凌运动版适合家用吗?雷凌本来就是一台家用车,自然是适合家用的。当然了,口说无凭,我先带大家全方面了解下这台车。雷凌2022款185TCVT运动版本,它的车长4米64车宽1米78车高1米435轴长2米7名爵与荣威一母所生,但价格高一些的荣威销量始终好过名爵,这是为什么?荣威和名爵应该算是上汽的双子星了,这两款车本身无所谓好坏,至于选车只是适合自己就好。其实,荣威和名爵的风格或者设计,应该说是两种完全不同的路线和定位,荣威的外观设计动力调校以及配置变速箱油需要定期换吗?多久一次好?变速器油液多长时间更换一次,这是一个非常神秘的话题,有的车主6万公里更换一次,有的车主10万公里更换一次,还有一些车主说,变速器油液终身不需要更换,究竟哪一种最正确?汽车概况根据此为什么大众跟本田的差距如此大?国际上什么形势先不说,我觉得这两品牌在国内的差距倒不是很大,形象挺接近的。1首先这两家车企在国内是比较有信仰的大众的这车比较高级本田的一日本田终身本田,虽然现在已经变成调侃的话,但高速路上,能用远光灯吗,为什么?那么另一个问题来了,高速路上为什么不能够用远光灯?难道开着近光灯跑高速?那你还不如不开灯。现在的远光狗虽然很多,但也只限于市区,跑高速一定要开远光灯。如果晚上有开车习惯的车主可能就20左右的SUV,买什么车好?谢谢邀请!按照题主的要求,其实可以买到一些配置上还过得去地入门版合资中型suv。我给推荐以下几款1别克昴拉威20T两驱精英型终端优惠完19。99万元算是勉强在20万以内了,但是作为驾照科目几最难?这个我有发言权!我刚拿下驾照不久!我觉得科二最难,尤其倒库!我科一一次就过了,98分。科二的经历真的是一把辛酸泪!第一次心里没底加紧张,果然倒库歪了,挂了!第二次终于把倒库整明白了老两口自驾游选择什么样的车呢?在下,退休后,两口子选择了自驾游,经历过朋友所说的,车难以选择过程,这里,我说一说自己的当时情况,您参考。(作者哈弗suv在新疆冰山之父,慕士塔克峰)我最先选择了哈弗suv,用其改你开过隔音最好音响效果最好的车是什么车?感谢邀请。目前为止,我较长时间开过的车有一汽大众捷达别克凯越长安逸动长安CS75丰田卡罗拉本田CRV现代新途胜别克君越丰田皇冠福特锐界凯迪拉克SRX奔驰E宝马X5等,以上车型最短的9年本田CRV报价9。8万,粉丝为啥一看方向盘就不想买了Hello,大家好,广东驻点检车家小杨,又和大家见面咯欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的小杨,不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师,更是一枚
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