近日，全新一代华晨宝马3系现身国内，我们也第一时间获得了新车图片。据悉，此次亮相的是新一代华晨宝马3系标准轴距版本（G20）以及加长轴距版本（G28），且均采用了M运动套装，整体造型与海外版车型略有差异。新车预计在4月中旬开幕的上海车展正式亮相，预计最快今年5月份上市。
　　【新一代华晨宝马3系国内首曝】
　　此次曝光的新车为新一代华晨宝马3系G20 325i和华晨宝马3系G28 325Li两个版本，其中华晨宝马3系 325i采用了M Power车型专属的奥斯丁黄车漆涂装，搭配黑色的轮圈非常骚气；另外一台则采用了宝马经典的波尔蒂芒蓝车漆涂装，在M运动套装的加持下同样吸睛无数。
　　【海外版宝马3系】
　　外观方面，新一代国产宝马3系整体造型照搬了海外全新宝马3系的设计，但是在细节之处还是加入了本土化设计。例如实拍车型并没有前雾灯配置，并且在后尾厢上还贴有M Performance尾翼，排气尾管也采用了类似梯形的设计，区别于海外版本的圆形排气管。
　　乘坐空间自然也是新一代国产宝马3系的亮点之一，全新宝马3系标轴版车型长宽高分别为4709*1827*1442mm，轴距达到了2851mm，长轴距版车型的尺寸为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，相比现款宝马3系整体尺寸有着明显提升。曾经作为运动中型车标杆的3系，如今也不得不在空间上妥协。全新一代3系国产之后，其车身尺寸将超越奥迪A4L，稳坐BBA中型车空间第一的宝座。
　　【新一代宝马3系】
　　【现款宝马3系】
　　由于此次拍摄并未涉及内饰细节，故小编大胆推测，国产版本的全新一代宝马3系的内饰依旧保持着海外车型原汁原味的设计。内饰的整体造型预计比现款车型要更具备科技感，主要体现在全液晶仪表、大尺寸中控屏以及类似宝马X5水晶挡把等细节设计上。另外新一代宝马3系也告别了机械式手刹的传统设计，大步迈入电子手刹行列。
　　可喜可贺的是国产宝马3系将搭载代号B48的2.0T发动机，并且参数有所上调，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，相比现款车型最大扭矩提升了30N·m。

国产车哪个牌子的好？目国产车几大品牌排名靠前的有长城长安吉利比亚迪，而且车型多可选性多，广告也多，含吹虑的成份不少。不过国产品牌走到今天和合资车品牌并驾齐驱冲刺在前实属不易，因为人外国品牌己经有几十年宝马525汽车音响如何改装？谢邀！以下案例推荐给题主音改无极限，享音要彻底，没有升级怎么行，甭管大改小改，合适即换装，即刻享受才是王道。但是豪车改装最怕遇到业余技师，技术不纯熟事小，把好端端的一辆车改坏就不好最近想换MPV了，有没有舒适度高比较智能化的MPV？我最近看了挺多MPV的，像是比较老牌的别克GL8，不像别的MPV那样颜值高，更适合家用，停车相对而言好停点，另外我还看起亚嘉华，座椅舒适度很高，内饰更加居家，座椅布局也很棒，采用2想去学车，又听说考驾照可难了，想学又不敢好矛盾，你们认为考驾照难吗？考驾照确实不容易，但是有句话说，有志者事竟成。只要下功夫，没有学不会的东西。开车是一门技术，自己要多学多练，时间长了自然就掌握了。鼓足勇气去学习吧。想起我的考驾照之路真的是坎坷，现国产车中有没有发动机好隔音好，没有什么毛病的一款车？感谢题主邀约！个人观点，非喜勿喷。对于想购买车的消费者来说，比价格更重要的是质量。如果购买车子的质量不好，三天两头出问题，那岂不是很闹心。车子质量不好除了影响日常使用，还会影响车辆现在农村没有烧柴火烧煤的了，可是雾霾为什么还是这么严重呢？雾霾由两种引起的，一，工业和汽车都有关连。二，雾霾也是一种大自然形成的，不能怪老百姓烧柴引起的雾霾，怪老百姓引起的雾霾，是一种无知的人说的。中国专家很多，问问他们，汽车多了雾霾就重石家庄为什么不能二环内禁汽车？二环内应该禁止汽车通行，公交车，拉货卸货的运输车，救护车特殊用途车除外，别的汽车都该禁止进二环，二环只能自行车电摩，三轮车通行。我觉得二环内应该禁止汽车，同时，那电动车也不太合法，准备去西藏，有三台车，polo1。4GLE320和宝马525，开哪个去最合适？你以为川藏线是这样的？其实，川藏线是这样的。现在的川藏线开什么车都可以了，不管是polo1。4，还是GLE320，或者宝马525都是可以的一点毛病都没有当然了，这三款车最好的选择肯大众最小的SUV到店，但样子霸气空间也不错，TCross凭什么吸引你大众近两年真是使足劲推出SUV，很多新的SUV消费者都分不清在哪家大众卖的。而今天特意跑去看的TCross是上汽大众的最新车型，也算是大众家族中最小型的SUV。虽然是小，不过看上去落地17万之内的车，有什么好的推荐？大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。17万元的落地价格，在目前国内的汽车市场上，我们可以购买到的车型非常的多。这里面最主流的选择会是合资品牌的紧凑级三厢轿车。但也有落地25万，开了3年连9万都卖不到，这些车保值率惨不忍睹2018年新能源汽车保有辆已达261万辆，第一批新能源车已经进入置换期（车龄3年左右）。这些新能源车的保值率成为了车主和准车主都关心的问题。新能源汽车还可以进行划分，一般来说目前二