CRVRAV4奇骏和三菱荣耀哪个更值得购买？

　　1、本田CR-V
　　紧凑型SUV领域，本田CR-V是不能不提的一款车，自国产以来，这款车的销量一直占据销量排行榜的前几名，CR-V在今年7月份进行了全新换代改款，售价区间为16.98万——23.98万，具体如下图：
　　新版本CR-V的颜值提升了一个很大的层次。新车采用了本田家族最新的设计理念，前进气格栅和大灯进行了一体化设计，使车头层次感更加分明,给人耳目一新的感觉。
　　内饰方面，全新CR-V内饰并没有大规模改动，继续延续了之前的经典设计，同时在细节上进行了优化，质感表现更加优秀，整体更精致，可以说，本田精准的把握了中国消费者的心理。
　　动力系统该车使用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率数193马力，最大扭矩243牛米，数据表现不错，传动系统匹配CVT变速箱，对于日常行驶的平顺性非常有帮助，这套动力系统完全能保证日常行驶时的动力需求和舒适需求，与车型定位非常搭。
　　行驶方面，CR-V的表现只能算是合格。隔音方面有一些诟病的地方， CR-V的发动机噪音和胎噪都比较明显，对驾驶品质产生一定的负面影响；刹车踏板初始阶段回馈力度很轻，制动力较弱，中后段制动力又会突然加大，平顺性不连贯，值得注意的是CR-V已经因为电子制动助力器控制软件的问题召回过一次。
　　全系车型最值得推荐的是自动两驱风尚版，售价为20.38万元，配置丰富实用，诸如LED前雾灯、前/后排头部气囊、倒车雷达、全液晶仪表盘、真皮座椅、自动空调、7英寸中控大屏幕，性价比表现非常突出。
　　2、三菱欧蓝德荣耀版
　　欧蓝德是三菱的主力车型，该车之前在进口状态时，并没有太多人关注，销量也是不温不火，国产后，价格大幅下调，让该车的性价比提升了不少,目前占据了三菱整体销量的60-70%。新车型是在2017成都车展上进行的换款，售价区间为15.98-22.38万元，具体如图所示：
　　新上市的荣耀版具有很高的辨识度，车型配置对标的是2.4L车型，较风尚版增加了前雾灯、18寸轮圈、行李架等配置，增添了几分SUV气息，荣耀版从外观上就带给人一定好感。
　　内饰方面，荣耀版配备了无钥匙启动、天窗、电动皮座椅、座椅加热、自动防眩目后视镜、分区空调、胎压检测系统，无论实用性还是功能性都非常完备。
　　动力方面，新款欧蓝德继续使用现有的2.0L/2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩为201牛·米和235牛·米，传动方面与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
　　行驶方面欧蓝德的动力、扭矩完全够用，与之配合的无级变速箱还提供了S挡，起步平顺性不用过多担心，日系车调校很柔和，适合城市里开。
　　3、奇骏
　　奇骏是在今年4月进行的中期改款，新车在外观方面和配置方面均进行了一定优化，并增加了7座版车型。全系搭配2.0L和2.5L两款发动机，共推出9款车型，售价区间为17.98-26.88万元，具体如下图所示：
　　外观设计方面，新款奇骏采用了粗壮的V型镀铬装饰以及熏黑的尾灯，使整车的棱角更加分明，线条也更硬朗。
　　内饰方面，新车采用了拼色的设计，有三种内饰颜色可以选，分别为黒棕、黑米、全黑，中控台采用了软性材质包裹，整体档次提升一个层次。
　　但是近段时间，日产的品质控制不是很好，尤其是奇骏的＂线束门事件＂和日产的＂使用无资质检验员事件＂，建议暂时不考虑该车。
　　1）线束门——奇骏主驾驶车门内线束断裂
　　2）检验员事件——使用无资质检验员执行车辆出厂检验
　　4、RAV4荣放
　　新款RAV4荣放是在近期上市的，配置进一步丰富，同时增加了2.0L风尚X版、2.5L精英i版两款车型，依旧搭载2.0L和2.5L发动机，匹配CVT变速箱和6速自动变速箱，部分车型还会配备四驱系统，售价区间为17.98-26.98万元，具体如下图所示：
　　荣放投放市场的时间已经很长了，久经市场验证，没有明显的不足，会随着市场的变化而进行换代，是一款中规中矩的车型。此次新增的2.0L风尚X版搭载了专属的越野套件，其中包含有专属车标、黑色外后视镜壳、黑色轮眉、全新前后保险杠等等。
　　综合比较，如果确定了购车预算的话，且看好大空间的SUV，那么三菱欧蓝德荣耀版是个不错的选择，毕竟裸车价格只有不到17万，即便全部税费保险办好，也只是20万上下，即便跟CRV、奇骏、RAV4荣放相比，性价比也是较高的。
　　感谢邀请!本田CRV、丰田RAV4荣放、日产奇骏以及三菱欧蓝德荣耀版这四款车都是定位城市紧凑级SUV，那么这四款车该如何选择？
　　2018款CRV目前在售的只有2.0L混合动力车型，最低配价格也达到了21.98万元，而且没有太大优惠。新款相比老款外观更加年轻时尚，油耗也更低，CRV很早就进入国内市场，保有量非常大，销量一直很好。本田可是买发动机送车的企业，发动机的可靠性还是比较高的，只是本田出的新款1.5T发动机由于设计缺陷，对销量有所影响。CRV混动车型价格有点偏高，如果在城市中开的比较多，没有越野性能需求(没有四驱性能)是可以购买的。
　　日产奇骏搭载2.0L(两驱)和2.5L(四驱)两款发动机，配备CVT变速箱，奇骏的特点是油耗低、乘坐舒适性好，只是底盘调教偏软，动力有些偏弱。作为城市中代步工具，还是值得购买的，后期使用也比较省心。
　　丰田RAV4荣放进入国内较早，保有量也是非常大的，口碑很好，没有什么短板。RAV4荣放2.5L车型具备一定的越野性能，动力强劲，油耗不高，保养便宜。RAV4的综合表现在这四款车型里面也是最好的，也是最值得购买的。
　　三菱欧蓝德荣耀是广汽三菱2017年推出的2.0L两驱车型，价格在16万元左右，欧蓝德依然延续了三菱的越野性能，如果有一定的越野需求可以选择，只是油耗偏高，质量没有问题。
　　大家在选车时，一定要根据自己的需求来决定购买什么车型。如果追求燃油经济性建议选择丰田RAV4荣放，如果追求动力选择三菱欧蓝德，这个价位也是最好的选择。
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　　四个车产品力都很不错，往大了说，选谁都差不了哪去。
　　往细了说，还是各有特点，CRV本田大法好买发动机送车子 ；荣放丰田各方面平衡、可靠性好、品牌相对较强；奇骏口碑还行，日产品牌比不上前两位；三菱欧蓝德相对有点特殊，一方面三菱是全球获得达喀尔拉力赛冠军次数最多的品牌，发动机也曾撑起国产车半边天，另一方面来说三菱在国内又是相对小众的，同时欧蓝德也是性价比最高的合资品牌SUV，十八万以内买四驱。
　　总之，对于这四台车，也不用想这么多，看外观谁顺眼就选谁不会错到哪去，如果要性价比就欧蓝德。
　　这四者中推荐考虑三菱荣耀和丰田RAV4荣放。若比较在乎性价比，三菱荣耀是最佳选择，最低16.98万，各地经销商还有一定优惠。荣耀搭载的是2.0L发动机，稳定性高，车身外观硬朗，质量可靠，油耗略高。考虑保值率高，质量可靠，丰田RAV4荣放是最好的选择。首先RAV4经济性好，油耗不高，进入中国较早，积累了一定的口碑。高配版搭载的是2.5L发动机，最大180马力，动力强劲配四驱版本，部分地区终端售价还有一定的优惠。
　　个人观点，首先排除三菱，品牌完全不能比了。第二排除奇骏，日产近几年一直在助攻性价比方面，但实际上一直在偷偷的简配，比如奇骏偷偷的换了油箱，由原来的65L换成了57升，还不如逍客的大，其它简配的地方就不细说了，总之，反正都选日系了，选两田也不选日产。最后说rav4和crv，这两个就属于两个方向了，rav4的最大优点就是可靠耐用，最大缺点就是行驶质感太硬，像没减震似的，现在属于这一代的末期了，优惠极大，当然，19年的新一代也很值得期待，从里到外，全换了。 最后说Crv，这车怎么说呢，要不是这1.5t的发动机出了这么大的问题，它将会是这个级别城市suv的王者，很多方面都超级优秀，，可惜了。
　　首先看外观自己喜欢那一款，有没有自己完全不能接受的缺点，其次自己去试驾，感觉是不一样的。如果是中低配，crv刚换代，动力比其他两个都要好，底盘悬挂比较软，适合城市路面铺装路面，缺点是优惠不多或者要加价，底盘是最低的，但如果对通过性要求不很高也够用，如果是中高配，建议rav42.5，配6at变速箱，其他两个都是cvt变速箱。这两个变速箱使用起来感受完全不一样，at复杂的多，成本也比较高一些，承受扭矩更大，更耐造，换挡迅速，操控性更好，更能承受暴力驾驶，而cvt是无级变速，优点是换挡顺滑，一点点加减档，无顿挫，缺点也是这个，想迅速超车的话只会一点点降档，不会那么快的响应，另外耐用性较at差。rav4有一些众所众知的槽点，比如说外观，猪大肠，公主坟，后排无出风口等，看你能否接受，自己去看看最好。以上两款推荐度高点，奇骏个人不怎么考虑，底盘是三个中最高的，但全系还是配cvt变速箱，不值，后排座椅不能调整角度，坐车的人不是很舒服。三菱这款不怎么懂，不做评论，主要看保有量，4s店多不多，从日子品牌来讲，比上三款都要低一个档次。
　　首先，三菱荣耀我不知道是什么车，RAV4是荣放，三菱是欧蓝德，首先CRV是全新的车型，发动机也变成1.5T，这四辆车马力也是最大的，但是中国的地球梦发动机有弊病，网上能查的到，荣放可能面临着换代，质量是可以得到保证的，奇骏没什么特色，这四辆车中属于最中庸的，欧蓝德最出名的就是它的四驱系统了，这四辆车中除了荣放之外都是cvt变速箱，除了CRV之外，其余三辆车的优惠幅度都是不小的，CRV加价！
　　荣放质量好，2.5精英动力富足有余，家用保姆车建议风尚版，隔音降噪差；CRV带T了，维护也贵了，涡轮介入的晚，比不上大众（迈腾）；奇骏车宽，隔音好，转弯倾斜角小，2.5动力刚刚好，2.0有拖拽敢，但偷工减料严重.多处用了塑料，三菱没开过，据说发动机变速箱是进口的，买三菱是直接给军工做贡献的，不考虑了，以上纯属个人看法，
　　看来是对日系情有独钟啊，这四款车型除了三菱的话基本也代表了这个级别的前几名了，作为消费者可能也很是纠结到底该选哪一款呢？作为我们评估师，在平时的工作中也经常接触这几款车，下面就大概分析下这几款，给你做个参考。
　　本田CRV，最近的中期改款车型刚发布上市，动力依然是1.5t和2.0混动。除了前几天机油增多现象后，对发动机做了进一步的改进，现款的车型发动机变速箱这块基本没什么问题。外形方面也变得更年轻时尚，这也是近年大部分车型改款的趋势。内饰进步一般，基本还是塑料为主。空间给力，包括后排腿部空间和头顶空间，这也是本田车的一大特色。配置在国产车型的挤压下，也变的越来越丰富了。基本没有什么大问题。前段时间看了一辆08年的车子，发动机变速箱下面依然很干净，没有渗漏油迹象。
　　丰田RAV4，这辆车呢，刚上市那会，也觉得挺不错，但是前段时间检测过一辆之后，我觉得改款很一般。2.0自吸的发动机，基本没什么可说的，没什么问题。得说说内饰这块，同样的塑料感太强，档杆的设计真的很一般，起步比较慢。后排空间感觉没有老款的大。还有就是配置真的是低，隔音效果一般。也就是外形发动机丰田标能吸引人了。
　　日产奇骏，前几天的销量一直不错，但是到今年感觉销量下去了。或许是竞品都进行了换代改款，只有它在一直进行小改款。发动机2.0的基本够用，但是这款变速箱可能会有故障隐患，奇骏和逍客的cvt变速箱让人投诉量不在少数。座椅舒适型不错，也是日产车型的一大亮点了。配置在同级别里算是比较丰富的了。还有一个问题就是奇骏的天窗排水管容易堵塞结果就是会有雨水漏到座椅下面。
　　三菱欧蓝德荣耀是，广汽三菱车型太少，我个人感觉如果在不增加车型，可能离开中国市场不远了。欧蓝德这款车，一直不瘟不火的，发动机变速箱这块基本没有什么问题。家用足够，故障率低，保养便宜，我想这就够了。空间的话，因为有七座车型，买五座的话空间还是很宽裕的。内饰同样的是塑料感比较强，也是这个级别的基本车子的通病，减震和底盘的过滤一般，偏硬。在同级别车型里性价比很不错。
　　说了这么多了，紧凑型suv里也就这么几款主打的，还有就是大众的探岳，途观L了。个人建议，如果考虑到性价比的话选择欧蓝德吧。预算充足的话那就CRV 荣放 奇骏。 个人建议，仅供参考，谢谢。
　　日产奇骏
　　奇骏作为日系合资紧凑级SUV的代表之一，它继承了日产的大沙发，在过去一年在全球销量达到了887556辆，在北美地区深受喜欢周末去户外的老美爱戴。
　　丰田RAV4
　　RAV4是日系车一贯的特点，省心耐躁外加实用性不俗，能够扮演好一台家用SUV的角色。只不过小白看到下一代的丰田RAV4之后，不知道城市SUV这定位还适不适合它。
　　现款的RAV4外观显然跟不上潮流了，见仁见智吧。
　　大众途观
　　大众在国内市场还是一如既往的＂优秀＂，毕竟大众一直都在研究国人的崎岖购车倾向，而国内在售的途观也是进行了加长，车身尺寸直接晋级中型SUV车型。
　　在空间方面相较于这价位的紧凑级SUV来说，它的优势自然更大，而且动力性能也是德系车强袭之一，比起日系车来说是真的强不少。
　　这几款车的话，都是同级别的标杆了，各有各的优点，可圈可点，但是真要你选择的话，考虑价格和你喜欢的外形就对了