这车还可以，我是2月份提的19款2.4四驱五座！现在一万多公里，他们说的抖动，我这个车没有发现，所以不评论，先说外观吧，个人觉得挺好看的，只是稍微有点窄，要是再能宽5—10公分就更好了，内饰中规中矩，不花哨，这点我喜欢！空调就不用说了，他们自家的空调很棒！后排和后备箱空间都很大，一米七左右的人在后排能翘二郎腿，座椅比起奇骏确实硬一些，隔音也不错，音响一般，不过我这人开车听歌不追求什么音质，有个声音就行[捂脸]，减震不错，一般的坑洼路面基本都能做到一次过滤完成，不像有的车，过个坑就跟坐船一样，容易晕车！油耗非常满意，毕竟是CVT,油耗低，加速平顺才是这种箱子必须具备的，如果想要推背感，那就别考虑它了，这车非常适合家用，不管是市区上下班代步，还是带家人自驾游，都非常适合！漆面薄，不过这也是日系车的通病，保养价格适中，三四百块钱吧！建议首保过后就换成0W20的机油，流动性好，比较适合日系车，换完感觉马上不一样，轻快很多！也就这些吧，其他也没啥！ 买吧，三个字不后悔 欧蓝德是三菱下面的一款紧凑型SUV，目前在国内市场有2.0L和2.4L两种动力总成，匹配CVT变速箱，有5座和7座车型，欧蓝德颜值一般，但是三菱也算日系中造SUV汽车的鼻祖，欧蓝德起步价是15.98万，目前中配车型还有近2万左右的优惠，差不多15万多点就可以拥有一辆日系合资紧凑型SUV，差不多是本田XR-V等小型SUV的价格，扣除品牌力，产品的性价比还是挺高。 欧蓝德的轴距为2670mm，车身长度4705mm，外观方面，欧蓝德的外观谈不上时尚，感觉比较成熟稳重，对比奇骏、CR-V等主流日系SUV来说，显得要中规中矩简单一些，但是肯定谈不上丑；内饰上，个人觉得三菱欧蓝德则显得比较旧，设计没有太多亮点。 欧蓝德有2.0L和2.4L两款发动机，匹配的都是CVT变速箱，虽然不能说动力强劲，但是家用还是足够的，2.0L的最大功率为122KW，在我印象中，逍客奇骏的2.0L好像也是113KW左右。比较值得称道的是欧蓝德有7座车型可供选择，这对消费者而言，还是多了一种选择。 最后说说价格，三菱在国内市场的存在率不是很高，而在日系品牌中相对丰田、本田、日产明显不是一个数量级，即使和马自达对比也弱了很多，所以性价比也是三菱立足的要点；欧蓝德目前是三菱在国内的销售主力车型，车辆起步价为15.98万，顶配为19.88万，算上终端近2万的优惠，这已经是本田丰田下面小型SUV的销售价格，这样就可以拥有一辆大空间、7座合资SUV，其实性价比还是挺高的。 我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。 2.4精五，18年10月造，其他都还行，现在说说它的通病，希望厂家引起重视！ 1、方向机连接机构没有缓冲设置，使得路面的情况如实反应到方向盘上，在平整的路面上也会感觉到方向盘轻微的振动，一般看不出来，但手一搭上去就有感觉。长期开车手有点吃亏！ 2、还是那老问题，发动机抖动传到车身各处，座位有感，后排明显些，虽然比之前出厂的要好点，但仍然存在。 这两点希望厂家改善！！ 我是今年1月份买的第一批2019款，国六的，致享版2.4L四驱的，目前跑了9600多公里了，没出现过啥问题，舒适度不行，后排座椅偏硬，减震偏硬，可能跟定位有关吧，其他我感觉还不错，油耗高速7个左右，一般都是7个多点，路况好可以6个多，我最低到过6.4，市区不堵车9个到10个之间，堵车就不好说了，目前我的综合油耗8.54，小熊油耗统计的，每次加油都记录，算起来5毛多一公里，算是很省油了，空调给力，再热的天就算开26度不到一分钟车内就彻底凉快了，跑山路不错，提车之后就回了一趟老家山路，跑起来得心应手 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题 三菱欧蓝德定位于一款紧凑级suv产品，这款车品控扎实，四驱性能不俗，同时价格相对便宜，属于非常实惠的选择，如果你想买一台结实耐操省心又有一定可玩性的高性价比suv的话，那不防去看一下欧蓝德。 价格方面，个人比较推荐2019款2.4四驱致享5座版，官方指导价19.48万，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价17.68万，全部落地再加购置税15646，车船税720，强险950，商业险6693，上牌500，共合计20.13万左右。 欧蓝德外观设计比较大气，车长超过4.7米，气场较足，车头层次突出，质朴有力，车身侧面硬朗紧致粗旷，尾部饱满高挺，整体颜值很耐看。动力方面，2.4自吸发动机，参数为141千瓦，235牛米，变速箱配cvt,零百成绩在10秒左右，加速感觉平顺，初段不弱，舍得给油超车也比较让人有信心，虽然不是很有激情，但完全能满足需求。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教偏硬，对路面的感知有些敏感，走烂路时相对颠簸，舒适度差点意思，但在支撑性上还是不错的，过弯侧倾不大，开起来让人有信心。其良好的四驱能力和不错的离地间隙也能允许它走一些烂路，适度越野没什么问题。内饰方面，乏善可陈，做工用料一般，车机系统陈旧，人机交互不够流畅，跟不上时代的步伐。空间方面宽松，后排除了座椅有点硬之外也没什么毛病，拉人载物都妥妥的。 欧蓝德这款车优点在于皮实耐用，价格便宜，四驱性能好，空间宽敞。缺点在于内饰差，不够舒适，油耗也偏高。这台车比较适合对空间有需求，日常走烂路较多的消费者，如果你要追求质感的话还是算了吧。 欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】 我2018年6月12号接的2018款欧蓝德，到现在跑了一万多一点，感觉还好，方向盘轻盈，提速基本随叫随到，空调功率大，短时间温度就能达到。有一点不足可能是日系车的共同特点:车皮薄，底盘轻，悬挂硬，遇不平路面颠簸明显。 16款进口欧蓝德 2.4 5座 不到四年 8万公里 没修过 正常保养 油耗还行 开车手法问题m值11 见过别人有8点几的 没有人们说的国产共振问题 就是现在到处异响 本来噪音就大 习惯就好了 挺结实 路灯杆弯了 后备箱盖出个小坑 我对内饰没要求 开车时不看前面看什么内饰 该有的功能都有 反正这个价要什么自行车 除了座垫硬以外别的都不错 家用的话，就买吧！挺实惠的啦！耗油量中等，空间蛮大的，开起来还是很顺手的。