家庭用车，本田CRV和RAV4荣放，哪款车好一点？为什么？

　　CRV，RAV4可以说是一对儿老冤家，其中CRV进入中国市场比较早，在2004年CRV就引进国内生产，现在路上还能看见4款方屁股外挂备胎那款。在2007年迎crv第一次改款:新世代crv!也正是这款车开始加价销售的。那时候提车加装饰2.5w，否则没车。可见crv受欢迎程度。2009年丰田终于坐不住了，引进rav4，但是国产后在国内销量一直被crv落下很多，尽管再国外销量差不多，但是国内要差很多。
　　经常出现这样的局面:crv加价卖，rav4降价卖!足以证明国人对crv的喜欢，所以rav4始终不如crv卖的火。而加价销量一直领先也说明crv比rav4受欢迎，俗话说也就是好的意思，毕竟大家都不是傻子，这么多年还一直加价卖，只能说crv综合实力强!
　　直到机油门事件爆发后，crv停售时还有人去4s店购买，并签上协议:机油增多不是质量问题!可见crv真的是紧凑型SUV中的神车!自机油门事件后rav4销量终于上来了，这么多年第一次扬眉吐气!
　　两个车同为日系紧凑型轿车，为何rav4销量就不如crv呢？其中颜值占了很大一部分。CRV越改款越好看，符合大多数人的审美观点。连长城H6仿造07款crv后销量都暴增，始终占据在紧凑型SUV销量的榜首之位。另外crv的空间恐怕是同级别SUV中最大的一个吧！动力也没的说，内饰也非常精致，科技感十足，潮!除了噪音稍大，四驱不给力之外其他表现都很优秀!回头看rav4，历经数次改款，最后改成了荣放。
　　虽然每个人审美观点不打相同，但是很多人都表示荣放没有crv耐看。丰田走的中庸路线，SUV造型设计上一直很中庸简单。新款车型上市后怎么看都不太舒服，而过了几年后在看还不觉得难看，所幸荣放这一代已经好多了，整车设计上融入了更多的时尚元素。但是饱受诟病的公主坟和猪大肠一直也没改进。唯一的好处就是备胎是全尺寸的，缺点每次开后备箱都会有小东西滚出来，很尴尬。只好买一个拦网装上。
　　内饰也是crv科技味道足一些，尤其中控台排挡杆的经典设计一直延续下来，但是取消了老款的经典手刹!改为电子刹车。我感觉大多数人都会喜欢crv的中控台吧！更年轻，更时尚!rav4用中庸来形容最合适不过了，和crv比起来黯然无光。丰田特色蛇形档，然后左边是一个机械手刹(驻车自动)，纯机械!表台一块凸起，和汉兰达表台相似但是正好相反，皮质包裹很容易被划伤。
　　比起rav4的公主坟，我更喜欢crv宽敞平整的后备箱。对比全尺寸备胎，平整的后备箱似乎用的更多一些！有个备胎总比没有备胎只有补胎液的汽车好吧！估计从上面的只言片语已经看出来该选那款车了！但是我要推荐的是荣放!
　　正因为丰田中庸，所以还保留有2.5自吸 6AT变速箱的荣放!并且荣放带有四驱锁定按键，虽说是适时四驱，但是关键时刻按下锁定按钮通过性还是要比crv好很多的!2.5自吸动力充沛，6AT成熟稳定。家用车，在成熟稳定的基础上动力更强，这不就是最好的选择吗？
　　在几个主要的节点上，本田CRV是绝对优于丰田RAV4的。
　　CRV的发动机的调校趋向更适合家用。
　　倒不是说丰田的发动机不好，而是本田的发动机更加极端性----那就是发动机低转速时油耗更低。
　　美国有个叫做【EPA油耗测试】的东西，号称最接近真实的油耗测试。在这个测试中，CRV的城市油耗低于EPA的城市油耗，但高速油耗却高于EPA的高速油耗，综合油耗为9，RV4综合油耗更低。很多朋友不理解，为什么明显RV4的油耗更低，还要去推荐CRV？
　　这就涉及到两个关键点了：家用和发动机调教。
　　本田的发动机调校的终极主题是低速更经济，高速动力更强劲。
　　本田的VTEC在设计的时候，气门升程跨度大，同时加上分段调节，使得在低转速时动力略低，但更节油；而到达高转速时，动力增加，但油耗也随之猛增。因此，在EPA的综合油耗测试的时候，CRV油耗要高于RAV4-------但问题是，家用需要跑几次高速？
　　反观丰田的发动机调教，更偏向于是平顺性的输出，企图达到经济与动力齐飞的境地。虽然丰田发动机的提速不见得比本田的要差，但因为它一直保持则不变的扭矩，使得＂加速感＂非常差，以至于很多朋友会觉得加速度越来越慢，尤其还是自然吸气的发动机.....RAV4不但家用不如CRV省油，而且＂表象动力＂也不如CRV。
　　因此，CRV在城市这种交通路况之中，不但比RAV4要更加省油，同时驾驶乐趣也要优于RAV4。
　　车型的＂公信力＂
　　这点其实大哥不说二哥，但确实是RAV4的召回事件比CRV要更早发生。
　　丰田方面从10年3月初（如果没记错的话），就开始对RAV4进行召回，召回总数达近七万台；在时隔六年的同一时间，丰田又进行了数量更庞大的召回事件，非但如此，丰田旗下的各种车系均有召回事件发生，这不仅仅是丧失了部分公信力，更会变成竞争对手攻击的软肋。
　　而CRV呢，在2018年才爆发机油门事件......
　　总而言之，CRV更适合家用的原因就在于发动机的调校趋向而非其他，毕竟不管从空间、造型、内饰等方面，大家都可能各有所爱而已；而公信力的问题则是体现在销量方面。
　　以上，感谢阅读，欢迎关注。
　　两款车都是属于日系第一阵营，品控方面不用多说，都是质量很稳定的好车。
　　两款车在这个价位配置都不算高，日系车主打的都是可靠耐用，想要配置高的可以选德系美系。
　　本田crv这款车无论从操控性、舒适性、加速性能、燃油经济性都要比荣放要好，毕竟新技术地球梦发动机还是比较先进的。虽然针对机油增多进行了召回处理，但是一到冬天，还是有不少北方用户投诉机油增多现象。南方用户还是基本不用担心。
　　丰田荣放，马上要面临改款。目前的老款已经是有一定年份的老车了，无论是从车身、底盘、发动机及变速箱都是老技术，老古董了。同排量发动机的动力、油耗都是很中庸的，但是毕竟是老技术，三大件非常的成熟可靠，正常开个十来年没有任何问题！所以荣放卖的就是可靠性，用车期间不会基本不会给你带来额外的维修费用。
　　两者空间表现，crv会更好一些，所以我认为，如果你在南方用车，我更加推荐本田crv，因为它从各个方面的体验都要好过丰田荣放。如果你是在北方，那还是老老实实买荣放靠谱！
　　本田CR-V和丰田RAV4，自诞生以来，就一直是一对绕不开的对手，前不久，RAV4完成了换代，那么和CRV相比，RAV4有哪些优势，两款车应该怎么选呢？
　　实际上，除了在外观设计，燃油版本的平顺性、隔音静谧性方面领先对手以外，RAV4在其他几乎所有方面都落后于CRV。接下来，我们详细对比一下这两款车型。设计对比
　　这一代的RAV4的设计让人眼前一亮，在其他城市SUV都在走圆润流线型，年轻化的设计风格时，唯有RAV4不走寻常路，采用了罕见的硬汉风格，这种硬朗的设计风格，反而在同级别之中独树一帜，相比而言CRV的设计有些过于中庸了。但是在内饰方面，我要给RAV4一个绝对的差评，内饰缺乏设计感、用料差不说，单单就是这个＂大背投＂就足以让我对它一票否决，所以简单形容RAV4就是一块中控屏毁所有。而CRV不说多么惊艳，但至少不让人讨厌，因为RAV4的负分内饰，设计这一项我认为CRV胜。空间对比
　　对于一台家用SUV来说，乘坐空间和装载空间非常重要，从乘坐空间上来说，CRV无疑要领先于RAV4，数据上来看，RAV4的坐垫偏短，横向宽度和后排腿部空间也不如CRV。
　　从后备箱容积来看，全新一代2020款RAV4荣放的后备箱容积提升到了580L，而CRV虽然没有公布后备箱官方容积数据，但是从尺寸上来看，与RAV4的后备箱容积相差无几。空间这一项，我认为依然是CRV胜。
　　动力对比
　　先说燃油版，RAV4采用2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱，最大功率分别为126千瓦，最大扭矩为209牛。CRV搭载1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米。零百加速能跑进8秒以内，从绝对动力上来说，CRV要更强，而RAV4主要胜在动力的平顺性。
　　混动版本方面，RAV4采用了2.5L自吸发动机+电机的组合，而CRV则是采用2.0L自吸发动机搭配电机，虽然RAV4采用的发动机排量更大，但是除了在中高速的后段加速上要领先于CRV以外，在市区行驶方面，因为其混动结构的原因，动力响应反而不如混动CRV。驾乘感受对比
　　在驾乘感受方面，双方也有一定的差距，本田一贯在隔音方面表现较差，特别是底盘噪音的隔绝，而RAV4的隔音静谧性明显要更好。从驾驶感受来说，CRV保持了本田一贯的轻松好开，底盘也在舒适性和运动性之间取得了平衡，而RAV4略微偏向于运动调教，底盘有点类似于欧系车，底盘扎实紧绷。但是RAV4的底盘在整体质感上不如CRV，主要表现在悬架在下坎时表现的不够干脆，底盘的细碎余震较多。性价比对比
　　本田CRV的厂商指导价为16.98-27.68万元，并且有一万元左右的市场优惠，而丰田RAV4的厂商指导价17.48-25.88万元，暂无市场优惠。在价格相似的情况下，买本田CRV可以获得更高的舒适性配置、更强的动力，买RAV4可以买到更好的安全性配置。
　　最后，在这场硬碰硬的对决中，CRV无疑是胜者，实际上销量表现已经给出答案了，CRV虽然受到了机油门事件的影响，但是其过硬的销量口碑依然让它取得了不错的销量表现，今年CRV会推出年度小改款，到时这对＂老冤家＂不知又会斗成什么样，我们拭目以待吧。
　　首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
　　题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
　　在二十万左右这个价格区间里边，日系的SUV选择还是比较多的，在早些时候，主要的车型也就是CRV，奇骏与荣放，后来因为机油门事件，CRV被迫停售，虽然现在又开放了购买，销量也是大不如前，至于CRV与荣放哪一款更适合家用，我觉得还是看个人的侧重点。
　　首先说CRV的。这台车的话目前
　　1.5T还是不要考虑了，如果有兴趣还是重点参考2.0L的版本吧，毕竟谁也不想再冒险当小白鼠了。外形设计方面这台车给我的感觉要比荣放更加符合都市化的风格，采用了最新的本田设计让这台车更加的年轻运动，对比来说这台车应该更符合大众的审美，内饰方面，这台车的设计与用料都要比荣放厚道，最起码看上去布局更加有档次，在意外形内饰的话可以重点考虑。然后空间表现，从数据上来说两台车都是2660的轴距，乘坐空间来说差距也不大，但是储物能力上因为CRV的地台更低，后排放平更加的宽敞，居家使用更有优势。
　　荣放的话很多朋友说欣赏不来个性的设计，的确这台车有些不太符合主流的审美观念，KEEN LOOK的设计语言让丰田系列的车型颜值都有了比较大的折扣，但是居家使用不太注重倒也没问题，内饰的话这台车就有点显得不太厚道了，硬塑料采用的比较多，档次感并不明显，虽然外形内饰没太大的优势，但是这台车贵在性价比突出。如果两台车都考虑2.0L版本那么荣放的价格要更低，相对比来说配置的话也要更丰富一点。另外一个重点是可靠啊，虽然荣放的整体拼装是有丰田的子公司进行代工的，但是整体品质并没有下滑，耐用性要比CRV更加突出。如果不太细节注重基础品质可以考虑荣放。
　　以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
　　在日本本土，丰田是绝对的一支独大，本田很难望其项背，随着改革开放和经济的不断发展，汽车已经进入寻常百姓家，在中国庞大的汽车市场下，国内的普通民众对汽车的认识还只是停留在各类汽车销售的洗脑中，对于汽车在生活中的定位还没有完全像欧美日等发达国家那样理智和理性，没有完全回归它的工具属性。汽车随着科技发展，现在看已经进入技术瓶颈期，什么所谓新能源，其实就是电瓶车，什么双擎，插电轻混等，这些都是过渡技术下的过渡产品，排放污染也不一定会比燃油车少，不直接排放并不等于不污染，而是污染形式的转移。而且这种所谓新能源汽车不适合普通老百姓购买，它没有保值率和残值。回到主题，建议购买RAV4 2.0版本的。2.5不建议买，机油乳化增多是硬伤。本田CRV也是这个问题。如果抱着赌徒的心里可以随意选择。最后需不需要交智商税和土豪随意。
　　要我说，本田CR-V和RAV4荣放作为家庭用车都是极好的。从2018年SUV销量排行榜看，这两款车分别排在了14和13名，销量也是极为接近。
　　价格方面，本田CR-V指导价16.98-27.68万元，价格优惠幅度不大。RAV4荣放指导价15.18-23.98万元，相比较而言要比本田CR-V优惠力度大一些，两款车接近小一万的差距。所以如果您手头比较紧张，后者的诱惑力可能会更大一些。
　　而且就五年保值率看，RAV4荣放的表现也要好一些（分别为55.6%和45.1%）。当然具体车型具体对待，我们仅就大方向聊聊价格问题。
　　根据搜狐汽车公布的销量情况看，本田CR-V两驱1.5T是主力车型、RAV4荣放卖的最好的则是2.0L车型。所以接下来的对比我选择了CR-V 240TURBO CVT两驱都市版（2019款）和 RAV4荣放2.0L CVT两驱先锋版（2019款）。
　　在车辆基本信息比较中，二者拉不开差距。尺寸、保修政策等都基本相同。这两个的油箱容积和行李厢容积也差不多。不过RAV4荣放配备的是全尺寸备胎，地台要高一些，女性朋友使用起来可能不方便，但考虑到用的是全尺寸备胎，有利有弊吧。
　　就科技配置来说，CR-V明显更有料。单就多媒体配置这项就拉开了差距。灯光配置上相比RAV4荣放多了日间行车灯和大灯自动开闭。近远光灯也是用的是LED，而RAV4荣放则是卤素灯。
　　其他方面就不一一介绍了，大家可以参考下图。
　　而就动力性表现看，CR-V要更突出。除此外，RAV4荣放还使用了手刹制动和双叉臂后独立悬挂，而CR-V则是多连杆后独立悬挂。
　　这么看，似乎CR-V已经压过了RAV4荣放，也不尽然。
　　一来RAV4荣放设计更有个性些，层次感会更好，虽然家用车可能不注重这些，但现在的消费普遍低龄化、时尚化，即便是家用车也要尽可能俏皮点会更讨喜。
　　再者，在空间表现以及市场优惠方面，RAV4荣放则更加亲民，加上丰田的号召力和RAV4荣放一贯的皮实耐用的口碑，RAV4荣放并没有太落后于CR-V。
　　除此外，电子设备对家用化的帮助有多大要因人而异，可靠性、油耗、空间这些反而是大家更加注重的部分。而这些RAV4荣放是绝对能和CR-V比一比的。
　　总结来说，如果希望动力好些、配置高一些，CR-V会比较好。希望还是更有个性些、质量有保证、价格也要更亲民些，选择RAV4荣放也不错。
　　家庭用车最重要的是什么？动力、配置还是空间？我觉得可靠性应该排在第一位，然后是空间要宽敞，最后才是动力和配置。那么，本田CRV和丰田RAV4到底谁更值得拥有呢？ 下面我们简单对比一下。首先是可靠性对比。
　　本田机油门事件导火索就是在CRV和思域身上搭载的那款1.5T涡轮增压发动机，虽然最终厂家给出的结果是在极寒地区低温状态下才可能诱发机油页面增高，但是是否可以理解为寒冷地区的消费者不建议买CRV呢？不可否认CRV销量在逐渐回升，市场反馈说明其仍然是消费者选择的重点对象。而小排量涡轮增压发动机在可靠性方面相比自吸发动机是处于下风的，无论涡轮技术怎么发展，其弊端是不能回避的，在平顺性、可靠性方面自吸发动机具备先天优势。其他零部件的可靠性两者都非常均衡。其次是空间方面对比。
　　两者轴距都是2660mm，作为日系两大重量级SUV产品，空间一直是他们赖以生存的法宝。而根据各大汽车平台车主真实反馈信息来看，内部乘坐空间两者几乎打了一个平手；座椅舒适性方面丰田RAV4略微领先于本田CRV，减震感受CRV不如RAV4。最后是动力配置对比。
　　本田1.5T发动机具备143kw功率、193ps马力最大输出，匹配CVT变速箱。来自众多车主反馈，小排量增压发动机存在起步迟滞、无力等情况，日常驾驶略有顿挫，高速阶段加速感受与发动机靓丽的参数不成正比。丰田RAV4的2.0自吸发动机具备111kw功率、151ps马力最大输出，匹配CVT变速箱。虽然数据不及CRV抢眼，但是据车主反馈RAV4 起步相当平顺，中后段加速略显吃力，毕竟是2.0，如果换成2.5会带来极佳的体验，但是他胜在平顺性与可靠性上。
　　配置方面，同价位车型CRV更有优势，比如18万左右的舒适型，CRV带有电子驻车、胎压监测、全景天窗、5英寸液晶屏、LED日行灯等，而RAV4则标配自动空调等。
　　最后，个人更加倾向于丰田RAV4，无论是可靠性（牵扯到未来保养、维护的费用和便利性）、空间、保值率等都更值得拥有。
　　本田CR-V和丰田RAV4荣放在全球都市SUV中都是标杆一样的存在，两款车都适合家用，但是从特性和定位方面还是有差距的，所以我们要全面的分析。定位上的不同
　　丰田RAV4是这个级别都市SUV的开山鼻祖。最早的概念车诞生于1989。RAV4全程Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.四轮驱动休闲运动车。因为丰田是有陆巡、普拉多这类大型越野车的，但是对于很多年轻人来说，他们可能不需要这么大型的车子，想要更小尺寸但是有兼顾一定越野能力的四驱车。所以RAV4不但兼顾了城市公路行驶的需求，还带有四驱功能，可以手动锁定四驱，具有一定的越野能力
　　CR-V全称comfortable runabout-vehicle舒适敞篷车，CR-V的定位在舒适方面。从实际的情况来看，CR-V的悬挂更软一些。而且本田更擅长造公路车，本田在越野方面没有对应的车，所以CR-V的就是纯粹舒适公路车。虽然CR-V也有四驱，但是CR-V的四驱相比丰田的四驱系统就简单的多，而且四驱系统无法手动锁止，所以越野能力可以忽略不计
　　所以从定位来说，如果只考虑一个长的像SUV的轿车，那么就选择CR-V
　　如果喜欢游山玩水，喜欢玩点的刺激的，那么RAV4更适合后期养护成本
　　作为家用车，养护成本是我们买车重要的参考标准之一。其实早之前CRV和RAV4在保养成本上的差距几乎没有，之前都是2.0和2.4自吸的发动，都非常可靠耐用。但是自从CRV换装地球梦，现在变成1.5T的发动机后，养护成本的差距就非常明显了。
　　本田1.5T发动机机油增多的情况目前一直都没解决，会出现几千公里就要换一次机油的情况。而且从养护成本来说，涡轮增压从机械特性来说，就是要比自然吸气发动机在保养方面花费要高一些。比如要加燃油清洗剂等等。
　　而丰田RAV4采用的是2.0和2.5自然吸气发动机，可靠性就不用多说了
　　这两款发动机在车船税上会高一些，但是后续保养就省掉很多费用了。而且RAV4的保养周期是1万公里保养一次，相比现款CRV来说就要好多了
　　所以从后期养护成本来看，个人更推荐现款的RAV4。
　　后排乘坐舒适性
　　家庭用车，肯定会带着一家老小出去玩，从后排的乘坐舒适性来说，RAV4要更好一些。
　　这个环节大家一定要自己去乘坐一下才知道，下面这张是CRV的后排，后排靠背比较只直，坐久了不是很舒服
　　下面这张是丰田RAV4的后排，明显看出后排的向后的倾斜角度更大，这就意味着后排可以半躺着，这就比较舒服了。而且倾斜的角度是可以调节的，前后也可以调节。
　　所以从后排的乘坐舒适度来说，RAV4更值得推荐
　　最后，买车还是要看自己的需求，明确自己的需求，才能买到更适合自己的车
　　家庭用车，本田crv和丰田荣放，哪款车好一点，为什么？2020年前八个月crv累计销量为11.26万台，在suv销量榜上排名第三位，荣放前八个月销量为10.48万台，位居suv销量榜二十一位，两款车都是消费者喜闻乐见的绝对主流，妥妥的老炮。至于说哪款车更好一点，下面来具体看一下这两台车。本田crv
　　2020款crv 240两驱都市版，裸车报价在18.58万左右，落地在21万左右。这款车造型方面比较大方，同时也有不错的新颖度，前脸层次分明，格外立体，线条勾勒相当有型。侧面平直端庄，尾部性感饱满，L型尾灯和双边排气很有辨识度。动力方面，240版本搭载一台1.5t发动机，变速箱配cvt,零百成绩在9.6秒左右，加速感觉不错，比较充盈，深踩一脚小有激情，同时油耗也能保持在较低的水平。底盘调教风格很居家，滤震不突兀，同时也有不错的支撑力道，转向轻松，开起来比较容易上手。内饰方面，比较有本田的特点，家族风格显著，功能分区布局清楚，丝毫不凌乱，一块7英寸大屏搭载本田最新的车机，另外支持导航，蓝牙，车联网等，仪表盘也是7英寸液晶，都市版方向盘为塑料，支持手动四向调节。空间方面比较让人满意，后排腿部足够两拳以上，最实用的还是后备箱，开口离地高度较低，上下搬运东西很方便。这台车的缺点是噪音控制不理想，车漆薄，没有carlife和carplay。丰田荣放
　　2020款荣放2.0两驱风尚版，裸车报价在19.48万左右，落地22万左右。荣放外观造型相对更加年轻犀利，整体线条更加硬挺十足，前脸刀砍式设计颇为时尚，侧面轮拱有棱有角，尾部方正精干，尾喉同样是双边双出，总得来说还是很漂亮的。动力方面，荣放2.0自吸发动机配模拟10速cvt,加速感觉平顺线性，踩多少有多少，够用，但缺乏爆发点，不够有激情，略显的佛系了些。油耗方面，百公里差不多8.5升，也算是省油的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教相比crv更紧实，车身姿态保持更得体，转向手感也更加精准，开起来多了一点乐趣，舒适度也没毛病，隔音起码比crv强一点。内饰方面，看起来简洁明快，配色风格很温馨，最显眼的是一块大屏幕尺寸10.1英寸，要比crv大不少，仪表盘同为7英寸，中控的空调控制面板有两个大旋钮，阻尼上佳。当然荣放的屏幕虽大，但过于厚重了，有点挡视线，还有待优化。空间方面，荣放后排没有crv大，视线上有点遮挡，通透性一般，从后往前看有点憋屈了。这台车的缺点就是没太多优惠，动力不够猛，内饰做工差点，后排地台高点。
　　总结:丰田荣放和本田crv在同级别中都属于佼佼者，有品牌有实力，都足够省心保值。crv的优点在于动力更强，空间更大，配置也更丰富一点。荣放的优点在于造型更加现代，驾驶感更好，tnga架构的安全性也会更突出。两款车让我选择的话可能会更偏向crv一点，在实力差不多的情况下，价格才是王道。
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