汽车是工具，摩托是玩具。如果家里连一辆汽车都没有的话，买二十多万的摩托玩是不是对家庭太不负责任啦？
　　所以，考虑宝马二三十万摩托的人，家里肯定会有至少一辆汽车的。至于汽车买多少钱的，那就看个人的诉求了。
　　也许题目问的是二三十万的宝马摩托和二三十万的国产汽车的面子对比吧？这个问题的话我回答不了，因为我不太考虑开车或者骑摩托的面子问题的。因为就算一百万的摩托在不识货人眼里也是不能遮风挡雨，或者一百万的汽车在有些人眼里也不咋样。活在别人眼里的自己一文不值。
　　如果我已经有车了，生活中又不怎么缺钱，且对摩托车也有一定的喜爱又喜欢驾驶机车过程中吹风的感觉，那么我会毫不犹豫选俩摩托车，相反；如果我没有多余的金钱来消费这种吹风的感觉，我愿意也只能选辆汽车作为唯一的代步工具。毕竟遮风挡雨还可车震的只能是它[灵光一闪]…………

丰田卡罗拉和威驰哪个能开的更久一些？对着丰田问耐用就好比问田径运动员跑步和对歌手问歌唱一样，都是它们所认真对待而且擅长的，如果说欧洲车高速和底盘质感是特色，那么对丰田而言，可靠性就是品牌标签。而且，它在品质和可靠性上不明白，沃尔沃认真造车，配置丰富，安全一流，为什么没人懂？沃尔沃优点别人也有，他的缺点别人没有，一台优秀的汽车，首先是质量可靠空间大乘坐舒适，动力平顺轻快地盘灵活舒适，安全配置丰富碰撞测试合格，满足这些之后我们在高端说低油耗隔音好变速箱保为什么那么多人买飞度？本人飞度，开了8年了，七八万公里，硬是没啥毛病，还开不坏，正常保养换换机油就行，还真TM省油。后来出的飞度又是什么地球梦又是简配减到家，一点不具有性价比。是款省心的小车。飞度是本田可以推荐一款最适合做床车的车吗？随着人们的生活质量不断提高，越来越多的人开车自驾游，成为了人们一种旅游休闲外出的生活方式。房车对于大多数工薪阶层的人群来说，使用成本确实太高，房车的利用率又相对太低，它不可能像一般开车不加油时脚放在刹车上做准备是安全驾驶最实用的方法，大家同意吗？开车不需要加油门时，把脚放在刹车上做准备看似安全，其实并不值得提倡。在我们日常驾车的时候，如果是手动挡，左脚管离合，右脚管刹车和油门。自动挡车左脚就废了，只需要右脚管油门和刹车就好现在三四线城市，买皮卡是不是比SUV好点呢？很高兴回答你的问题皮卡和suv作为多用途汽车一直是比较有热门的车型。因为皮卡和suv的底盘都比较高，都具有很强道路通过性，所以目前大部分购车者都会选择suv来作为家里的第一辆车，但自从你买了豪车后，你在亲戚朋友圈里发生了什么改变？我开的并不是什么豪车，只是宝马525。我的亲戚们倒是都没啥别的表现，就只是敷衍的说一句，你真厉害。也没有借钱的，也没有借给我的。基本上没变样。但是朋友就不一样了，先是同学，突然就被都用EA888发动机，奥迪真的就是大众的换标车吗？一辆车，不止体现在发动机上。这么讲吧，拿19款迈腾和A4L，大家都知道发动机都是EA888，但是没在一样么？我懂得不多，我就来讲讲我目前知道的吧。1。首先是平台，奥迪是纵置平台，迈为什么越南人很少买中国家电？是买不起吗？79年越南被中国打惨了，有一股仇中的民族情结，对中国有强烈的扺触情绪，所以对中国商品也是抵触的，至于质量问题，你看看美国，西殴，日本等国的大型商场摆滿了中国的家用电器等生活用品并广赛那加价新闻变丑闻，广汽丰田营销失控还是厂商共谋？丰田赛纳尚处于预售阶段车厂就授意4S店加价销售原本就是一件极为卑劣的行为，这一行为既不是广汽丰田营销失控，也不是车厂与经销商的合谋。加价销售的历史，不止丰田，大众本田也都这么干过，坦克500成期货，长城要不要背锅？这只是市场行为，根本不需要任何人背锅。由于坦克300炒作的人很多，形成价格倒挂，旧车比新车还贵，很多人以为看到了商机，想在500上再捞一把。其实这只是很多人的美好愿望，300和50