专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!五羊本田脱离了本田,会有豪爵的质量吗? 这个问题的前提条件一定是假设,因为五羊本田是不可能离开本田的,合资品牌中出现第二个豪爵的几率会非常低,毕竟五羊本田的小翅膀还没有变硬。 但如果这个假设成立那么脱离本田的五羊,也不可能称之为五羊本田,要么会叫广汽五羊,要么就是单纯的五羊。 据相关资料显示五羊本田有限公司是由广州汽车集团股份有限公司,日本本田技术工业株式会社,本田技研工业中国投资有限公司三家在1992年共同投资的中日合资企业,这家企业的注册资本三千万美元,合同期限为30年。 如果到期后两家企业不再合作,那么五羊本田这30年内所积累的制造经验和技术储备,在小排量车型上还是会有一定优势的,尤其是在车型品质的把控上保持现有水平并不是什么难事,无非就是一个照葫芦画瓢的操作,这对于五羊来说是轻车熟路。 但本田会给多少技术呢,会授权多少车型呢?如果连现有的车型都不愿意给,那么五羊只能是重头来过,并且没有了本田的撑腰,市场还会认可五羊吗?我们所熟悉的豪爵,即便如此之有实力也不是被吃瓜群众说的一无是处吗?所以豪爵的路五羊肯定走不出来,它缺少这种潜质。 原因主要就在于豪爵和铃木合作之时就在布局自己的未来,它虽然在大排量车型上没有太多的造诣,但人家的豪爵品牌小排量通路车始终是国产车型中的销量冠军,并且有自己品牌的多款经典车型,不管是早期的钻豹125,银豹125还是后期的DK,DF,DR等系列车型都受到了市场的认可。 而反观五羊是没有自己车型的,它一旦被本田所抛弃,只能是从头再来,当然人家会依托广汽集团的财力和前期所积累的制造经验,能够保持相关车型的品质不改变,但市场的认可度可能就会比较一般,因为在没有技术优势的前提下,如何取悦用户呢,只是模仿其它品牌去堆配置,拼外观吗,这样老套的路数,别说是过几年即便是现在也已经不吃香了。 综上所述,如果真有一天五羊脱离了本田,它还是有可能将车型的品质做到豪爵的水平,但市场认不认可,有没有核心竞争力就是另一回事情了,如果在这两个方面没有绝对的实力,在越来越理性消费的今天,未来的路能走多远,还是个未知。 五羊没有本田可以算是垃圾了 这才叫靓货 可能就快真的脱离了,本田跟五羊的合同2022年到期,看本田在五羊的啊布局,应该是不会续签了,2016年年底国家出台了个政策,允许以广东福建天津为试点搞摩企独资,本田想搞,但是又有一个外资企业在国内只能搞两家的限制,不知道本田是不是在憋着搞独资,希望本田独资,把泰国越南产的小排量照搬进来就行了。 五羊现在也生产自主品牌摩托车,但是你看看低价低配低质,发动机和山寨企业没啥区别,和豪爵比差太远了,这么多年的合资啥也没学到啊,说句不好听的,现在的国内产摩托车和日本产摩托车无论从质量、技术含量、排量等方面都差太多了 从这两年本田发布的新车来看,以后本田会更注重对新大洲本田的技术注入,新大洲本田太仓工厂在亚洲来说已经非常先进了 如果五羊脱离本田,第一年销量下降,第二年估计关厂,根当年的嘉陵脱离本田和海马脱离马自达一样,没有自主研发核心技术的企业,是得不到市场认可的。不向豪爵,都靠自主研发造车,不管车质量如何,还是会比五羊质量好。 我觉得NO!合作几十年了,全国各地大街上有几个人骑五羊呢??还不如一汽争气呢! 我说一句,零几年的时候,本田已经花了几千万美金买了个标(五羊本田)使用 那个时候本田就已经没有参与五羊本田了,最多也就是个技术顾问,直到早几年钱本田彻底的离开了(150cc以上排量好多配件是合资,因为五羊没那鸟本事),五羊全部买断了。一个五羊本田标忽悠了多少大天朝的老实人,悲哀呀 五羊是真的垃圾,这么多年了其他车企都有自己卖的不错的车型。五羊本田除了合资的别的啥玩意没有。离开本田就是三线摩托。