同级别的领动和大众宝来，是领动好还是大众宝来好？

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　　领动和宝来都是紧凑型轿车畅销车型，以下就二个车型走量配置进行对比。
　　（1）对比车型：领动2018款1.6L自动15周年特别版指导价11.98万，宝来2019款1.5L自动舒适型指导价13.68万。宝来19款是2018年6月上市的改款车型，领动则是征战多年的成熟车型。
　　（2）动力系统：领动1.6L+6挡手自一体，宝来1.5L+6挡手自一体，领动排量大，功率扭矩方面略微领先。领动直喷供油，宝来多点电喷，均满足92号燃油标准。宝来1.5L燃油经济性要优于领动。
　　（3）购车预算：以武汉12月近期市场行情，领动裸车价8.9万，宝来自动舒适型裸车价11.4万左右，裸车价相差过大，不具备对比性。宝来自动时尚型裸车价10.2万左右，价格具备可比性，但配置是劣势。
　　（4）购车建议：注重性价比首选领动，如购车预算在12-13万左右可以考虑2019款宝来1.5L自动标配或中配舒适车型。
　　宝来最初是以＂驾驶者之车＂的名号进入国内的。第一代宝来搭载1.8T发动机，匹配5MT和4AT变速器，强劲的动力和完美的操控，颠覆了当时那个年代的人们对于汽车的固有观念。原来开车还能够如此有趣。
　　不过当年的宝来的确是大有来头，出自PQ34的它在海外叫做捷达A4，一款和奥迪A3共用零件的车。尽管定价为19.33—23.98万元，但还是一年就卖出了5万余辆。
　　现在的宝来出自大众的MQB平台。但无论是1.5L和1.4T的发动机，还是扭力梁的后悬架都无法和当年的老宝来同日而语。
　　领动的前身其实就是伊兰特。当年老伊兰特进入中国时，凭借着皮实耐用的质量和高配置，赢得了不少消费者的青睐。尤其是满大街到处跑的伊兰特出租车，像是一个个流动的广告，证明着它有多受欢迎。
　　但随着国内汽车市场竞争的逐渐加剧，以及韩系车在国内整体的没落，伊兰特的销量也岌岌可危。于是现代集团将伊兰特换名，先后推出了朗动、悦动、领动，虽然它们在市场上都有着还算过得去的销量 ，却始终难现伊兰特往日的辉煌。
　　两款车的走量车型，领动价位更经济。
　　领动2020款 1.5L CVT智炫·精英型，厂商指导价11.98万元，市场优惠32000元，经销商参考价8.78万元。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，最大扭矩为144N·m，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。实际百公里油耗6.4L左右。
　　宝来2021款 1.5L 自动时尚智联版，厂商指导价12.30万元，市场优惠30000元，经销商参考价9.30万元。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。实际百公里油耗7.3L左右。
　　领动配置更丰富，宝来则标配了LED光源。
　　虽然在实际售价上领动1.5L CVT智炫·精英型便宜了5000元，但它却采用了17寸的大轮毂，宝来2021款 1.5L 自动时尚智联版则是尺寸更小的15寸轮毂，从整体外观上领动更显运动和大气一些。
　　两车都配备了主副驾驶安全气囊这一最简单的安全配置，领动则多出了前排侧安全气囊。停车辅助方面，宝来配备了后驻车雷达，领动 1.5L CVT智炫·精英型在配备后雷达的基础上还配备了倒车影像。
　　两辆车都是比较落后的手动空调，但领动多出了后排出风口这一贴心配置，后排乘客的舒适度有一定的提高。
　　领动的多功能控制方向盘为真皮材质，在提高便利性的同时，增加了质感和档次。但是方向盘只支持上下调节，要是想调一个非常舒适的驾驶角度似乎不太容易。
　　远近灯光源上，宝来2021款 1.5L 自动时尚智联版使用了当下主流的LED光源，领动 1.5L CVT智炫·精英型依然是卤素。日间行车灯都有配置，但领动多出了自动大灯和大灯延时关闭这两项灯光功能配置。
　　宝来自动驻车(AUTOHOLD)在城市停停走走的行车环境里非常实用，省去了诸如来回换挡拉手刹的一些麻烦。
　　全车车窗一键升降功能，支持车窗一键到底，避免了驾驶员因为开关车窗分散过多的注意力，提高安全驾驶系数。
　　外后视镜加热功能，可以通过镜片后面的加热器迅速将镜面加热，从而除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶员频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而更加专注于驾驶。
　　空间上都比较宽敞，宝来设计更加合理。
　　领动1.5L CVT智炫·精英型的车身尺寸长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，内部空间表现比较宽敞，前排座椅的支撑性包裹性都不错。加长的轴距带来了比较充足的后排腿部空间，由于溜背的造型，后排头部基本上到了后挡风的位置上，不太安全。后排座椅偏硬，坐垫偏短。后排中间地台凸起不高，458L的行李箱相比宝来506L的后备箱小了不少。
　　宝来1.5L 自动时尚智联版的长宽高为4663mmx1815mmx1462mm，轴距2688mm。空间方面基本符合现在主流紧凑级家轿的空间要求。由于车头短、后车轮靠前，所以宝来后排空间表现是非常到位的。坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤和压抑感。
　　塑料方向盘，织物座椅略显朴素但也能够对身体起到很好的承托。后排地板中间有着比较高的凸起，对于中间乘客不够友好，再加上后排扶手和杯架的减配，降低了一定的乘坐舒适性。
　　两车的驾驶感受以舒适和平顺为主。
　　宝来这台1.5L自然吸气发动机最大输出功率116马力，最大扭矩150N·m。实际驾驶表现来看宝来在起步阶段动力比较肉，低速换挡非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫的感觉。
　　加速时深踩油门，还是会感觉到动力有些不能满足，即使变速箱迅速做出降档动作，发动机瞬间咆哮，推背感明显减弱，高速超车时需要做好提前量的准备。
　　在变速箱方面，1.5L自然吸气发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。这台变速箱偏向于经济的换挡逻辑和线性的动力输出，更适合温柔驾驶。
　　领动在城市中低速穿行时，1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱的动力组合，带来的是舒适平顺的驾驶感受。
　　速度到了80km/h以上，发动力表现得后劲不足，想要再加速必须深踩油门，高速上超车需要做好提前量。车辆高速行驶时，风噪和胎噪声比较明显。
　　总结：
　　由于新伊兰特的推出，现领动正处于停产在售的状态。32000元的市场优惠也让现在的领动很有性价比。采用铰链式结构的CVT，适合大扭矩的传递，且不容易发生打滑现象。1.5L+CVT的动力总成动力平顺度很高，油耗更是低到百公里油耗6.4L左右，再考虑到8万元的售价，作为一款家用买菜车还是很划算的。
　　宝来作为一款德系车，在底盘调校和行驶质感上还是更胜一筹。1.5L+爱信6挡手自一体变速箱这套动力总成，虽说无法带来任何操控感，但是久经时间的考验，皮实耐用。要是你对品牌在意，高速行驶比较多，那么多花几千块上宝来吧!
　　谢谢邀请，大众宝来与现代领动，是两款紧凑型轿车，在这个级别，需要注意以下几点，购买时需要的成本，后期的使用与维护费用，我选择的是大众宝来2019款1.5L自动舒适型，裸车售价在12.68万元起，现代领动2018款1.4T双离合炫动 旗舰版，裸车售价在12.68万元起。下面具体分析一下哪一款更加值得入手。
　　大众宝来2019款1.5自动舒适型，车身尺寸为4663*1815*1462。
　　动力配置方面，发动机搭载1.5自然吸气发动机，采用多点电喷技术，变速器为6档手自一体，输出马力116匹，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整备质量为1270KG。
　　车内配置方面，配备后驻车雷达，定速巡航，多功能方向盘，大灯远近光采用LED光源，手动空调
　　现代领动2018款1.4T双离合炫动旗舰版，车身尺寸为4610*1800*1450。
　　动力配置方面，发动机搭载1.4T涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，变速器为7档双离合，输出马力130匹，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整备质量为1317KG。
　　车内配置方面，中控为8英寸触控液晶显示屏，配备前后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，大灯远近光采用卤素灯。自动空调，温度分区控制，后排出风口等。
　　以上是两款汽车的配置，动力性与经济性现代领动占优势，车内配置也丰富。但是更加推荐大众宝来，考虑到汽车的稳定性，自己后期的维护费用，购买时需要结合自身的需求进行选择，谢谢阅读，多多指教。
　　宝来和领动这两款车型属于各有千秋，宝来这款车从做工用料，车辆减震效果，车辆驾驶质感来说要比领动更好，这是大众车的优势，只是1.5自吸车型动力性弱一点。
　　领动外形内饰设计更年轻一些，性价比很高，这是韩国车的一个优势，1.6和1.4T发动机动力都很好，油耗也不高。至于选谁我更倾向于宝来一些，如果喜欢价格便宜配置高就选领动。
　　个人认为大众好~毕竟德国车，有一定的技术支持~韩国车可能价格上更有优势~
　　个人感觉大众宝来比较好，现代车不保值。
　　大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。
　　作为一名汽车修理工，我没有华丽的词汇来描述这两款车，但从后期的车辆维护来说，我建议选择领动。韩系车的整体质量表现并不会比大众宝来差，而且随着时间的推移，大众车有一个通病，那就是年限越老的车越不保值，质量表现方面也是和韩系没法比拟的。
　　从整体做工来说，大众的工艺方面是无可挑剔的，尤其是在缝隙处理方面。宝来在新车的时候确实是不错，但是随着时间的推移，宝来所属大众系就明显的能感觉发动的噪音，整个车开起来就有种老态龙钟的感觉，但你去修理店检查却检查不出太多的问题，这就是大众的一个怪现象。
　　领动所属的韩系，在工艺方面虽然比不上大众，但其质量却不输德系。韩系作为全球第五大汽车制造商，其可以拥有完整的汽车产业链，有自己发动机、MT、AT等核心部件，拥有摩比斯独角兽一样的配件供应商。韩系的造车理念有点简单、耐用的特点。同级别比，韩系的配件相对来说要更便宜些，这是韩系的一大优势，对于车主来说，后期的维护才是重要的。
　　我是风子，我是一名汽车修理工，我只是单纯的从过往的维修经历来说，买车这个讲究的还是一个缘分。
　　新车买大众，二手买领动，听大众车主说，车老了，毛病多，烧机油，听修车师傅说现代车不烧机油，毛病少，后期保养便宜，不知道我说的对不？
　　看你年龄吧，大叔宝来不错，领动很好开，除了标不如大众，伊兰特也很皮实耐用
　　你好题主，首先说一下这两款车，都是同级别紧凑车，如果说这两个车怎么选的话，我还是推荐领动，毕竟曾经的全球销量亚军 无论是底盘还是耐用程度都比中国特供版的大众好上不少（毕竟领动是全球车） 如果非要选择大众的话，还是选择速腾吧，毕竟速腾才是真正意义上的全球车（宝来是中国特供车，所有品牌的特供车都可以买就是大众不行，连全球车〔途观L〕碰撞测试都能比跟宝骏一样，你想想特供车会是什么后果）然后为什么说选择现代呢，其实在中保研的碰撞成绩出来之前，我也是挺喜欢大众的，可是碰撞成绩出来之后，天啊，这个成绩比6万块的宝骏510好一点点，简直不能忍，所以个人推荐的话还是现代领动，毕竟还没参加过测试，结果怎么样我们也不知道，所以就当作心理安慰吧