什么牌子的轮胎好？

　　轮胎品牌推荐不能一概而论，不同的车，不同的需求可以推荐不同的品牌。
　　我们看到轮胎品牌太多了，我之前就是干这一行的，有很多我见到也叫不出名字，所以我们首先要给轮胎进行分类（都是正规品牌，杂牌不包括在内）。
　　一线品牌（百年品牌，除了普利司通不是）：目前国际公认的有6个品牌，按全球销售额排名，普利司通，米其林，固特异，马牌，倍耐力，邓禄普。注：邓禄普这几年有点徘徊在一线和二线之间，和固特异闹分家，加上亚太市场的销售策略问题，不过今年在中国市场开店的势头很猛。
　　二线品牌：韩泰，玛吉斯（台湾省），固铂，优科豪马（横滨），东洋，佳通（新加坡，其实有点假洋鬼子你懂得），锦湖（收到之前爆胎事件影响，这几年不好过）。
　　三线品牌：中策橡胶旗下的轮胎品牌，三角等中国品牌，以及一线品牌旗下的子品牌，还有只在欧洲销售的一些知名度不高的品牌（其实在欧洲很有名，如诺记轮胎，中国市场销售较少）那有了分类，就能缩小选择范围了，之后我们再一步一步来挑选品牌，大家就知道如何对应自己的心里价位了，归纳一下：豪车高端车建议挑选一线品牌，毕竟好马配好鞍；
　　中端可以挑选二线品牌；经济型车建议挑选二线及三线品牌，因为二线品牌部分系列及规格和三线价格差异不算大，但行驶里程方面还是三线品牌更占优势。
　　轮胎品牌选择
　　找到了自己的定位后，就要正式开始挑选品牌了，因为每个品牌旗下会有各种类型各种性能的轮胎，一线品牌常见的都有四五种系列，但轮胎品牌各有所长，所以我们挑选时就有方向了。
　　1.一线品牌：
　　米其林（法国）： 做工出色，卖相好；出了名的静音和舒适，这是它最擅长的领域，但不可避免的带来了一个问题，行驶里程会稍短，说白了耐磨性能会有所下降，但基础的4~5万公里（标准轮胎里程寿命）是有保障的。典型代表：皓悦Primacy 3ST
　　普利司通（日本）： 销量世界第一毋庸置疑，为什么，日系车全球卖得量最大，而且日系车基本都是原配日系品牌的轮胎，这就很好解释了。而普利司通的特性就是均衡，静音舒适刹车以及耐磨性都尚可，但是也没有特别突出的性能，或许这也是最难做到的。典型代表：泰然者系列（ER33，ER300等）
　　固特异（美国）： F1赛场的王者，别看现在倍耐力F1赛事风生水起，看看记录就知道差距多大；也是这几家品牌中黑科技使用最多的，360球形轮胎，自充气轮胎等，毕竟老美技术确实强；典型美国货，特性：抗造抗用，耐用性突出，耐磨性能是一线品牌中比较突出的。这几年开始向舒适性和静音方面转。典型代表：御乘/御乘2代系列，NCT-5（劳斯莱斯幻影原配）系列，然而NCT-5却是出了名的耐磨，很有意思。
　　马牌（德国）： 马牌和米其林非常相似，侧重静音舒适性能，甚至在舒适性还略胜一筹，但有一个前提，就是17寸以上的大尺寸轮胎，因为马牌以前很少做小尺寸（17寸以下）的轮胎，多为BBA等豪车提供配套，所以尺寸都不小，后来因为要扩大亚太市场，扩大产能生产小尺寸的轮胎，那因为要有一个过程，所以很多用过马牌小尺寸的车主可能对于马牌的静音舒适性能并没有那么深刻，但这两年中国的工厂改进，新出的MC6,UC6,CC6等花纹还不错，可以尝试。
　　倍耐力（曾经意大利现在中国）： 源自意大利的品牌，超跑首选，超过80%超跑的唯一配套品牌，现F1轮胎生产商，道理很简单，F1代表速度，运动，自然倍耐力在运动型轮胎方面造诣最深，这也是为什么超跑都用它，当然有人会质疑，米其林还给布加迪提供原配呢，但毕竟不是米其林主攻市场嘛。所以很简答，选择他的原因是你喜欢运动型操控性好的轮胎，倍耐力是首选。当然带来的是噪音较大问题，典型代表：P7,P zero（P Zero又分了几个小类）系列。
　　邓禄普（源于英国现在日本）： 邓禄普在国外市场的越野轮胎是很好的，但国内引进太少。之前欧洲市场给BBA配套的轮胎都是由固特异代工，亚太市场是自己工厂生产的，前几年亚太地区轮胎定价和市场开发策略不是很明确，所以市场萎缩得厉害，直到最近才奋起直追。特性，和倍耐力有点像，偏向运动操控性能，只是没有倍耐力那么极致，SP sport系列是比较典型的，整体的价格是一线品牌中最低的（大部分时间，因为前段时间普利司通降价有点凶）。
　　2.二线品牌：
　　就不一一介绍了，以韩泰为首的，玛吉斯，固铂和佳通是目前市场最强劲的品牌，而韩泰是韩国第一品牌，也是目前发展势头最猛的，宝马730和X1都已经有韩泰配套了，在往一线发起进攻，整体来说二线品牌在保证耐磨性（行驶里程）的前提下，更加注重舒适性，静音性和刹车性能，只不过和一线品牌有一定的差距。
　　3.三线品牌：
　　因为品牌定位，而且市场竞争非常激烈，小众品牌的价格战非常激烈，这也就是给奸商带来了商机，比如因为你对一线品牌价格不满意时，老板给你推荐一个不知名的小品牌，说能便宜不少，此时你心里觉得这价格已经很低了的时候，往往进货价只是一线品牌的二分之一甚至更低，所以说买一线品牌最放心是因为一线品牌的价格是市场最透明的。那三线品牌突出的特点就是特别耐磨，轮胎的花纹非常深，适用于非常看重耐磨性能的车主，市场需求也非常大。
　　所以大家在购买的时候一定要清楚的了解自己的使用需求，自己的喜好和开车习惯，不是盲目的看价格，看品牌。
　　那在找到了自己心仪的轮胎品牌后，我们就要进行下一步筛选了，究竟是哪一个系列适合你？挑选的时候需要注意些什么？到哪里购买好？
　　一.各轮胎品牌的系列简介（只讲一线品牌，品牌太多没有篇幅）
　　米其林：
　　1.经济型 韧悦Energy XM2；2.中高端 舒适静音系列皓悦Primacy 3ST；3.SUV轮胎，Latitude揽途系列；4.运动型Pilot 系列（PP2,PS2,PS3,PS4,PSS,CUP2等），适合跑车运动型车辆，最贵。
　　普利司通：
　　1.泰然者系列（ER开头），主打舒适静音；2.绿歌伴系列（EP开头），主打经济节油；3.搏天族系列（Potenza开头），主打运动操控；4.Dueler系列，SUV轮胎。
　　固特异：
　　1.御乘/御乘二代系列（中高端），主打舒适静音安全。2.安乘/安节轮系列，主打湿地刹车和节油。3.非对称系列（弯道之王A1/A2/A3）,高端运动操控系列。4.御乘SUV/牧马人HP等，主打SUV轮胎。
　　马牌：
　　1.Comfort系列，主打舒适，CC5（经济型）,CC6（中端）；MC5/MC6（高端）；2.SPORT系列，主打运动操控，CSC3,CSC5P等，价格贵。3.SUV系列，包括UHP,LX2,4*4等。
　　倍耐力：
　　1.P Zero系列，极致运动操控，当家王牌系列，超跑标配，根据速度级别还有好几个小分类，不细说了。2.Cinturato系列，其中P7为典型代表，稍微兼顾一点静音和舒适，但还是主打操控的轮胎。3.Scorpion蝎子系列，主打SUV轮胎，抓地刹车性能突出。
　　邓禄普：
　　1.运动系列，SP Sport Maxx TT、SP Sport Maxx GT、Direzza Sport Z1 Star Spec和Direzza DZ101等；2.舒适系列，Veuro开头的就是舒适型的。3.经济型，Enasave开头的就是。4.SUV及越野车，SP Quattromaxx高端SUV配套轮胎，Grandtrek AT3，Grandtrek PT2都是越野轮胎，越野性能突出。
　　希望我的回答能帮助你找到适合你的轮胎！
　　轮胎的选择好比选鞋子，很多人都觉得品牌好的那么质量一定行，而轮胎对于一辆车来说，那肯定是更加重要的，有人说一辆车的性能好不好就看轮胎行不行，也就是跑得快都是轮胎的功劳。
　　在轮胎中，可能最常听见的就是米其林、固特异、马牌、普利司通，这也是顶级的品牌，很多人从综合性能上来说，一般首选的也可能会是米其林轮胎，他是19世纪起源于法国，是全球轮胎科技的领导者，子午线轮胎的发明者，销售额世界第二，仅次于普利司通。
　　米其林的特性是偏向于舒适性，很多人都觉得他的静音效果不错，在道路行驶的时候，体验感很好，抓地能力也强，但是缺点也随着而来，那就是轮胎相对来说不耐磨。
　　而普利司通轮胎，那就更好解释了，可以说那是世界上最大的轮胎生产商，虽然相比于其他的品牌来说，起步比较晚了，但这并不影响他的销量。销售额已经连续9年居世界之首。
　　这个品牌的轮胎性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般十几万以内的家用车，经常在市区跑跑，就比较适合选择普利司通。
　　而马牌和固特异，这两个品牌也相对来说很好，德国马牌主打的也是静音舒适，咱们很多买10万级别家用车的人第一次驾驶会有种豪华感，其实跟这个静音轮胎就有很大关系。固特异主打的是耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色。
　　其实选择轮胎并不是看哪种比较好就选择哪一种，这个选鞋子一样，合脚穿起来舒服才是最重要的，不能看品牌而去选择，每个人的要求其实都不一样的，比如上面说的这几个品牌，虽然市场上的销量和名声都很大，但国产的轮胎也不差，如回力、朝阳、正新、玲珑。
　　最好的选择，我个人觉得是原厂的轮胎是最好的，最合适的，这是首选。
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　　不邀。
　　这个表格是我在网上搜索到的关于轮胎综合排名的。
　　排名前五名分别是1、米其林。2、邓禄普。3、马牌。4、固特异。5、优科豪马。
　　我们就根据这5名来了解一下这些轮胎品牌的优缺点吧！
　　1、米其林，法国著名轮胎制造商。
　　优点。胎软，静音，舒适，抓地力好，操控好。
　　缺点。价格贵，不耐磨，易起皮。
　　2、邓禄普，英国著名轮胎制造商。
　　优点，静音，舒适，价格偏中。
　　缺点，抓地力一般，不耐磨，易老化。
　　3、马牌，德国著名轮胎制造商。
　　优点，静音，舒适，排水性强，胎壁厚，操控好
　　缺点，抓地力一般，性价比不高。
　　4、固特异，美国著名轮胎制造商。
　　优点，胎壁厚，耐磨，轮胎硬，操控性好。
　　缺点，噪音大，舒适性差。易鼓包。
　　5、优科豪马， 日本著名轮胎制造商。
　　优点，静音，舒适，胎软，抓地力好。
　　缺点，非常不耐磨，价格偏高，易老化。
　　总结，没有最好的轮胎，只有适合你自己的轮胎。如果你要静音又想便宜，要耐磨又想舒适。这样是不可能的。要适合你自己的才是好轮胎。有的人说米其林最好。有的人又说普利司通最好。没有个理所当然的。最好的就是自己是什么车就给他配什么牌子的轮胎。贵的不一定好。便宜的也不一定差。硬要我选择的话，那我只能告诉你。我自己用佳通的。
　　1，这个答案比较难回答，适合自己车的轮胎比较好，换轮胎时尽量按自己车上的标配轮胎规格型号换吧！硬性的指标有承载量，最高速度，这两个是最主要的指标，当然对轮胎了解的越多，可以按自己的喜好选配个性化的轮胎！比如追求静音的，有些人追求耐磨，市面上的轮胎品牌都可以满足！
　　2，下面按照不同的特点，介绍一下各品牌轮胎的排名，供各车友参考:
　　@运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
　　@舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
　　@耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：固特异；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：邓禄普；
　　@价格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
　　@安全系数：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌
　　这些介绍有利于大家自己选择，举例: 喜欢静音的可以选择米其林，因为胎面柔软，但对应的缺点就是不耐磨！
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　　就我个人来说还是米其林吧…马牌，韩泰，固特异，固力都用过，但说到静音，抓地还是米其林好…特别如果高速刚下阵雨，有一大滩水的时候，米其林的优势更加明显，试过110过水，瞬间掉到80…但还是感觉没漂起来…但吓坏了…其它的牌子…只要有水湿的地面，跑上110绝对感觉有点漂的…这个和花纹也有关，马牌还好点，但半年后马牌也不抓地的。最耐用应该是固力了…跑了一年尼玛花纹差点和新的一样…
　　根据央视消费主张栏目的相关测评，国产轮胎性能并不比国外品牌差，像路航轮胎，三角轮胎，朝阳轮胎等你可以根据自身需求选择相应性能的轮胎，国产品牌也有高性能轮胎。不要一味的国外品牌就怎么样，坑爹的不少。不选贵的，只选对的
　　物美价廉的，玛吉斯，正新，固特异；性能好的，普利司通，米其林，马牌和倍耐力刚进中国时间不长，有点儿水土不服，虽然配的都是好车，可是原配轮胎和市场上零售的产品是两个概念，一般是买不到新车上的轮胎的品质的，还有，就是你的使用情况是什么？要具体问题具体分析！
　　一 .大家好我是＂心阅说车＂为你解答各种汽车问题。什么牌子的轮胎好？接下来说说世界排名前5的轮胎品牌。
　　二. 法国的＂米其林轮胎＂，起源于法国的子午线轮胎，是子午线轮胎的发明者，销售量排名第二， 质量可靠稳定质量而且制造技术先进。在同一款轮胎中想要兼顾耐磨性，舒适性 燃油经济性以及汽车的运动性是非常难的。然而米其林轮胎在这四个方面都做得非常的不错。
　　1.当然米其林轮胎做得最好的莫过于舒适型轮胎，是米其林的主要生产产品，有着非常好的口碑，其次在其静音能力方面做得很好，使得汽车内的驾驶以及乘坐感非常的好。prima cy 3ST是米其林的明星产品，静音能力非常的好，可以说是其业内王者。因此也成了大部分豪华车型首选原配的轮胎。
　　2.在其运动性轮胎方面米其林实力也非常的强，与其他同样的运动型轮胎品牌相比，米其林综合质量同样排在前列。竞驰的Pilot Sport 4是专业为其入门级跑车跟运动型轿车而设计的高性能轮胎，并拥有高达300Km/h的速度极限与准赛事级别的抓地力、操控性能也足够满足在非赛道上激情的需要。其定价会高于普通家用轮胎，但是在强调性能的轮胎中并不算贵，而且耐磨的程度处于同级别偏上的位置，当然静音舒适方面的性能是不可能2者兼顾的，特别是静音与运动。
　　三.德国的＂马牌＂轮胎，德国马牌轮胎也被人叫做＂大陆轮胎＂，是世界第三大轮胎制造企业制造的，当然也是欧洲最大的汽车配件供应商，主要生产产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、转速表等等。马牌跟米其林轮胎都以舒适型和运动型轮胎见长，主要用于高端市场车型。当然在静音方面比米其林要差一些。
　　1.其中代表型轮胎CC6，是其Cc5的升级版本。马牌拥有独特的＂消音舱＂静音技术首次在CC6上使用，通过独特的花纹扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎独有的静音效果。MC6定位于豪华运动型轿车轮胎，兼顾了运动性与舒适性。它所用的帘布是一种高刚度的材料，能够降低轮胎在紧急转向时的曲挠，在高速行驶时提供更好的操控性，在低速时这种材料能提供较好的弹性，提升驾驶舒适性。另外一款MC6常常被人们拿去跟与米其林PS4作比较，在性能上PS4更加优秀，舒适性上的话则MC6更好，同尺寸规格下MC6比PS4普遍便宜一到两百块。
　　四.日本的＂普利司通＂，普利司通是世界上最大的轮胎制造商以及橡胶产品生产商。普利司通曾经为世界一级方程式锦标赛的法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队等提供比赛轮胎，品牌实力与产品质量受到业界的一致认同。
　　1.普利司通轮胎偏向于均衡，各方面性能都过得去，没有特别的长处，也没有明显的短板。其价格定位属于中高端，比米其林、马牌、固特异便宜，性价比也不算十分突出，胜在面面俱到。
　　2.＂E150＂是普利司通主打经济耐磨的产品，采用的是＂ECOPIA化合物＂，能够有效解决了由于碳分子之间摩擦造成的能量损失问题，减少了滚动的阻力值，从而提高燃油经济性。同时在干湿地抓地力与制动力上表现优秀，耐磨与噪音上处于中上水平，最重要的是价格也实惠。但是众多测试都表明，这款轮胎在干地操控上极限小，激烈驾驶有打滑的风险，因此E150适合年驾驶里程较多的车主，不适合激烈驾驶。
　　3.＂泰然者T001＂是普利司通的高端产品，主打静音与舒适，在舒适类轮胎中性价比较高，不论是干湿地的抓地力、制动能力还是节能耐磨的方面都比较优秀，但是舒适度与静音效果稍逊于米其林、马牌等舒适型轮胎。像福克斯RS、大众的高尔夫、飞度等等＂，可以选择普利司通运动型轮胎搏天族系列，它们各项性能都比较均衡，干湿地性能较为卓越、操控上限比较高，虽然说不及倍耐力等运动型轮胎那么激进，但足以满足日常激烈驾驶，但是胜在价格便宜。
　　五. ＂固特异＂轮胎，是美国老品牌轮胎，固特异给人的特点耐磨性好，硬派噪音大。固特异轮胎分为＂＂系列， ＂Assurance＂系列，＂Duraplys＂系列以及＂Ootilife＂系列主打耐磨 。
　　1.其中Eagle系列兼顾了运动舒适 静音，当然静音舒适度还是差一些米其林轮胎的。当然在价格方面更加便宜。性价比比较高。Assurance triple max主要经济耐用，湿地抓地力很强，能够有效的缩短刹车距离。
　　六.意大利＂倍耐力＂轮胎，是世界上第一个赞助F1赛事的厂商，至今 为止依旧还在赞助世界拉力锦标赛。在轮胎强度排名第一，倍耐力以运动性能而出名。轮胎的抓地力以及支撑力非常出色。奥迪 宝马以及法拉利等等品牌都把倍耐力做为原厂胎。该品牌的定位价格比较高。
　　1.Cinturato系列是一个历史比较悠久的系列，参加过20世纪50年代的F1锦标赛。发展至今，P1跟P7是主要产品，省油耐磨的实惠型产品。
　　2.其中高端PZero系列包括＂ZERO Zerorosso Nero Corsso system＂四种类型。＂Corsso system＂被称为赛道之王是倍耐力最为顶级的产品。
　　七.以上是排名前5的轮胎，各有千秋。舒适性静音性能高的＂米其林＂，＂马牌＂轮胎。耐磨性高＂普利司通＂，＂固特异＂，＂倍耐力＂轮胎。欢迎大家关注点赞评论转发，你的支持就是我最大的动力。
　　轮胎的品牌
　　实在是太多了，每个品牌又会有不同的产品系列，单独说哪个品牌的轮胎好不太客观。轮胎根据橡胶配方和花纹的不同，可以呈现出不同的性能，不能哪个更好，需要说哪个更符合你的需求。
　　如果从轮胎性能上来说一线品牌都不错，比如米其林，倍耐力，固特异，马牌，普利司通都是相当不错的。米其林各个方面性能最均衡，价格也最贵，倍耐力操控性，制动性比较突出，轮胎也比米其林结实。
　　马牌静音性更好，固特异各个方面性能也比较均衡，价格也不算太贵，普利司通没有什么亮点也没有什么缺点，属于比较中庸的一个品牌。
　　如果你想买个经济实惠耐磨的轮胎，那就需要选邓禄普，韩泰，朝阳，玛吉斯，佳通，万力，回力，玲珑这样的品牌了，这些品牌的轮胎相对来说价格不高，耐磨性比较好，极端性能上不是太好不过还可以，可以满足普通人的需求。
　　你想花多少钱买！还要看什么车用！越野还是轿车！贵点米其林，马牌，邓禄普（轮胎还行，就是偏贵）等，普通点就石桥（也有贵的）固特异，倍耐力等！韩国人的就不要用了（韩泰，锦湖等），国产的有正新玛吉斯，双钱回力等很多做中低端的很多，优点价格便宜，质量不差！一般来说胎越宽，扁平率越低价格越贵！很多很多一时半会讲不清，直接自己百度吧