全款买车，不在4s店买保险且自己去交管所上牌，这样可行吗？

　　现在汽车市场信息越来越透明，准备买车的消费者也越来越精明，关于4S可能存在猫腻的流程也就越抵触，这种心情和想法是可以理解的。
　　很多消费者认为，4S店的保险价格和上牌价格偏高，于是乎很多人就提出，全款买车不做按揭，条件是保险和上牌要自己到外面去办理。那么，作为4S店来说，遇到此类客户会如何处理呢？
　　我只能说，想法很美好，现实很骨感。分俩步来看，上牌或许没有太多限制，可以让你自己办，但是保险基本上必须在4S店买，没有太多讨价还价的余地。为什么这么说呢？
　　中国目前有三大保险公司，分别是人保、平安、太平洋，三家保险公司基本上平摊了全国最少百分之90以上的汽车保险市场份额（其他小公司这里不加以赘述）。而各保险公司在每个地级市都有分公司，负责各自的保险出单业务。这些保险公司在各自辖区内的4S店又专门有派驻的出单人员。
　　保险行业竞争也是很激烈的，对于每个月的出单数量都有严格的指标，这就很依赖于和4S店的关系，主要靠返利高低以及请客吃饭发福利。不同的保险公司对于不同品牌的4S店的侧重点又不一样。比如这个店主推平安，那个店主推人保，另外的店主推太平洋等。
　　要想4S店主推自己的保险，只能是靠提高业绩完成返利，排除4S店主推的保险公司，其他两家只能靠打好和销售人员的关系，才能偶尔拿到单子。不过，销售经理也会在临近月末，主推的保险业绩（保单总金额达到多少万）达成后，分润点单子给其他两家，（毕竟人家每个月给管理层和销售人员的福利也是很到位的，不能别人吃肉，轮到他们连汤都喝不上，那就过分了。）不至于让这两家的报表数据不至于太难看。
　　所以说，业绩压力那么大，4S店是不会随随便便放客户到外面去买保险的。一旦到外面出单，不仅要面临4S店高层的问谒，主推的保险公司单子如果没完成，保险公司也会问，为什么没出他们的保单。
　　很多时候，不是销售经理不想同意车主出去买保险，是因为他们自己心里也没底，万一这一单跑了，月底就差这么一单，导致业绩没完成，保险公司不给返利，他也扛不起高层的压力，毕竟每个月的保单返利是很多钱的。
　　当然了，4S店还是有一定的指标是允许客户自主买保险的。前提基本是建立在两点:一、车主的直系亲属在保险公司任职（有工作证明），二、4S高层的关系户、或者工作人员、或者你的亲戚，上面点头同意的。除此之外，在我五年的4S店的工作经历中，就基本上没见过外出自行购买保险的车主。
　　有人可能就会说，我自己的钱为什么不能自己到外面买保险？这是霸王条款，这是欺诈。我只能呵呵一笑，在4S店的模式里，购买保险是非常重要的盈利渠道，这是几乎不可妥协的，不要认为自己买车就是上帝，起码4S店就不这么想。
　　大多数车主一旦提出不买保险，销售顾问是最苦逼的，去请示销售经理会直接甩给你一句不卖，客户就会提出为什么不卖？很简单啊，你不让4S店赚钱，人家肯定就不做你生意咯。买卖你情我愿，我跟你说清楚我的要求，你能接受你就买单，不能接受，那就另找别家，多简单的事情。真没必要说什么霸王条款，真觉得不可接受，那就换一家嘛！
　　就像我自己买车，明知道比出去外面买保险贵了一千多，我也没二话啊，还不是乖乖交钱？因为我明白，在市场规则没有完善的时候，我当不起推动市场规则改善的先行者，所以我选择交钱，与人方便与己方便。
　　没有为4S洗地的意思，只是我自己觉得，这确实是个很简单的道理。天知道我遇到了多少趾高气昂的，指着我骂不让出去买保险就是霸王条款，动辄就要投诉的客户。现在想来，当时那种唾沫横飞的场面，至今记忆尤新啊！
　　听我这么长篇大论的，大家看明白了吧？买不买保险，涉及了4S店诸多方面的权衡，有时候大家（包括销售人员和车主）都是很无奈的。但是规则摆在那，不是谁就轻易有能力可以更改的。
　　至于上牌，话说每家店也是有指标的。每家4S店（或者几家店合在一起）都是有专门的上牌人员，客户付出的办牌费用，有一部分是要作为抽成，落到这些人的口袋里。每个月的工资核算是根据销售报表和上牌报表核对，看上牌数量具体多少，进行抽成统计的。
　　也就是上牌的人员，是可以明明白白看到，有哪些车主是没在店里上牌的。脾气好的，可能还会问销售顾问一句，为什么客户没在店里上牌啊。脾气不好的，直接把销售顾问一顿臭骂的都有。这个问题倒是不大，主动解释下（比如异地上牌、公务车、关系户等），大家都还算同事，基本上也可以理解。
　　总结
　　买车是一件好事。如果真非必要，在4S店买保险上牌并没有差多少钱（只要4S店没有恶意购买多余的保险险种，恶意增加保单金额和上牌金额）。花钱享受服务，省却不必要的麻烦，开开心心提车回家其实也挺好。真的要斤斤计较，多了争执，多了堵心，把买车过程变得不愉快，何苦呢？
　　在4S店买车分为贷款买车和全款买车，如果你是贷款买车，4S店会有一些捆绑政策，比如一定要在店里买保险，一定要通过4S店来上牌照，虽然不是强制性的，但是你不同意人家就不能给你贷款买车，你买车的钱不够，有求于人，只能同意，在哪里买保险不是买，无非就是多花一点钱而已。
　　如果你是全款买车，你就有足够的理由不在4S店买保险，也可以自己去车管所上牌照，只不过自己麻烦一点罢了，4S店不能强迫你，汽车都是买方市场，但有时候仍然会遇到4S店的刁难，因为全款买车他们的利润是最少的，贷款买车他们的利润才高，所以你坚持要自己买保险和上牌，他们一般还是会卖的，毕竟有利润就行。
　　4S店买车
　　你在买车时不要被4S吓到了，你既然是全款买车，你有正当权利不在店里买保险与上牌，他们不想卖的话，你就离开，把话说明了，最后还是会卖的，那么全款买车需要自己买保险和上牌里，需要如何操作呢？
　　一、买保险
　　首先你得把车款全款给付了，然后把购置税给付了，车款是付给4S店的，购置税是付给当地国税部门，交了车款后得到购车合同、购车发票、汽车合格证等相关资料，这些东西一样不能掉，留着要办手续的。
　　全款买车与贷款买车是不一样的
　　以前买购置税时，4S店工作人员会带你去买购置税，带上你的购车合同、身份证、购车发票到国税部门交税，现在方便多了，在网上凭手机和网络就能交购置税了，举个例子，你是湖北的，在微信公众号中关注湖北税务，点击微平台，再点击微办税，然后根据提示一步一步操作就行了，比以前方便多了。
　　交了购置税之后，现在发票都是电子版的了，需要时就导出来打印，交完了税之后才能买保险，记得这个先后关系，自己买保险时，同样不需要跑到保险公司，只需要打开各个保险公司的网站、APP、微信公众号、支付宝小程序，都可以进行保险报价。
　　先交车款，再买购置税，接着买保险，最后上牌
　　因为是新车，没有车牌号，只需要填写上身份证号、姓名、车架号、发动机号等相关资料，就可以在网站、APP、微信公众号、支付宝小程序中报价，比较各家保险公司的报价，选择价格最优惠的报价，然后直接可以在网站、APP、微信公众号、支付宝小程序中付钱买保险。
　　当然也可以通过电话保险来咨询，现在足不出户就能买保险了，你在网上交了钱之后，保险公司会出电子版的保险合同，由于你的车是新车，没有牌照，所以报单上不会写牌照，但是会写上你的车架号、发动机号等信息，具备同样效果。
　　购置税和保险都可以在网上买了
　　新车保险建议买全险，分为交强险和商业险，交强险是固定的，第一年一般是950元，车船税也是固定的，私家车一般是360元，商业险第一年就买车损险、三者险，车损险是根据你新车的车价来保的，三者险与车价均关，只与保额有关，建议直接买200万以上，我看到现在4S新车买的三者险都是300万以上了，如果相差不多，买300万三者险也行。
　　举个例子，我买的是人保，在网上下载了一个＂中国人保＂的APP，然后注册，填上自己的姓名、身份证号、车架号、发动机号，根据提示把钱交了，买好保险之后，把交强险电子版导出打印出来，上牌要用到。
　　注意新车保险生效有个时间段，要注意看生效日期，一般是24小时，在没有办理临时牌照前，是不能随便上路的，如果这个时间段上路出了事故只能自己负责任了，但是开到车管所上牌是可以的。
　　保险买交强险、三者险、车损险就行了
　　二、上牌
　　上牌需要到车管所，需要准备的证件有：身份证及复印件、车辆合格证、交强险、购车发票、购置税发票，如果需要复印件在车管所现场复印一下就行。
　　上牌流程如下：
　　1、填写资料。先在车管所前台填写办理什么业务，你就填写＂新车上牌＂，还要填写姓名、身份证号等，根据表上的提示填写，不同地方的车管所会稍有不同。
　　2、拓号。然后就要拓号，车管所都有专门的地方把发动机号拓下来，有的要钱，有的不要钱，看地方了。
　　3、验车、拍照。接下来就是验车与拍照，新车一般不用检验，车管所会有工作人员给你的车拍照，这个照片是要放到行驶证上面的。
　　车管所上牌
　　4、上交资料并交费。把身份证复制件、车辆合格证、交强险复印件及发票复印机交给车管所专门的窗口，上牌的总费用不到100元，到时候你会收到两个证件+两幅金属牌照。
　　5、选号。接下来就是选号了，车管所工作人员会给你一个二维码，让你到机器上去扫码选号，各地会稍有不同，我们这里是50选一，有三次机会，也可以在网上选好，我第一部车的牌照是在网上选好的，然后到车管所办理，就省了这一道流程了。
　　6、办理临时牌照及快递。接下来车管所工作人员会给你一个临时牌照，在正式牌照没有到之前，车辆挂上临时牌照就可以上路了，临时牌照是两个，前后各一个，必须贴上去，如果不贴被交警抓住了，就是无牌驾驶，12分没了，别以为新车可以不用牌照。
　　选号
　　办好了临时牌照之后，就需要到指定窗口办理证件快递，因为办理牌照与证件是需要时间的，一般是3~5个工作日，你需要交快递费，一般是20块钱，并且填写好快递地址，几天之后，车辆登记证、行驶证与两幅金属牌照会通过快递寄到你手中，当金属牌照收到之后，临时牌照会自动失效。
　　最后总结一下顺序：先在4S店交全款，再去交购置税，接下来买保险，最后才是上牌，先用临时牌照上路，等到正式牌照到了之后，就完成所有流程，把正式牌照装到车子上，就一切结束。
　　感谢邀请！很高兴回答这个问题。全款买车，不在4S店买保险且自己去车管所上牌，这样可行吗？
　　随着汽车市场竞争加剧，价格呈现透明化，消费者也越来越理性精明。无论是对4S店还是消费者来说，几乎没有什么秘密可言。
　　我认为：在当下，全款买车，不在4S店买保险且自己上牌。通常情况下，基本不可能，只能说理想很丰满，现实很骨感。除非有别的途径。4S店捆绑保险是为什么
　　1.新车出单任务。以前，大大小小的保险公司比较多，车险市场竞争激烈。为了扩大市场占有率，各保险公司会与4S店签订合作协议，对4S店每个月都会下达相应的出单目标任务，而4S店为了完成任务，就必须绑定新车保险。
　　2.新车保险返点。都知道，新车保险有返点，而且点数还不低。在裸车价格不断下探拉低时，保险返点就成了利润增长点。
　　一般情况下，三大保险公司（平安、人保和太平洋）给到4S店的返点基数为40%—60%之间。打个比方，如果票价10万的裸车，商业险要去到5000元，那算下来一台车的返点就是2000—3000元左右，再加上交强险有950x3%=28.5元，这个蛋糕难道不甜吗！
　　当然，这只是新车正常出险种（车损、车盗、三者100万、玻璃、司乘和不计免赔）的情况下。如若再加上其他险种（涉水险、自燃险、划痕险等等），那利润就更多了。
　　3.获取客户大数据。现在是信息时代，云计算大数据社会。4S店通过捆绑保险销售，能够获得客户信息、大数据画像，能够为以后的销售和营销策略提供精准的第一手资料。
　　另外，车险是每年都需要购买的，捆绑车险能够给第二年起的续保争取机会，促进二次销售，增加客户粘性，增强客户持续消费。捆绑保险上牌你失去了什么
　　1.从4S店的角度看，不得不绑定，不能不绑定。当下的汽车竞争已然白热化，卖裸车根本无钱可挣，甚至有可能是亏本，这不是夸大其词，事实就是这样。弥补损失，寻找利润点刻不容缓，绑定上牌保险就应运而生。
　　2.从消费者的角度看，不想捆绑，却充满无奈。捆绑保险上牌基本上是各4S店的共识，不会轻易松口。
　　不管是全款买车还是分期买车，都是要捆绑销售的，因为保险上牌确实能带来利润。例如，保险销售5000元，返点就是2000—3000元，上牌收3000元（区域有所不同），成本才500元，两项加起来纯利就是4500—5500元。这个利润是相当可观的。
　　明明知道会额外支付费用，却无可奈何，心有不甘，是不是真的没有其他办法来规避吗？
　　答案是肯定的，一定会有别的办法来规避。如何规避捆绑保险上牌销售
　　1.寻找汽车中介。汽车市场门槛放开后，很多新的汽车销售方式涌现出来，不再仅限于汽车4S店这种销售模式，汽车中介能够很好的衔接上下资源，尽管存在中间商赚差价，但在价格透明化的前提下，差价并不大，也不会要求消费者捆绑保险上牌。其实对消费者来说，还是能节省费用的。
　　2.汽贸店买车。汽贸店店规模可大可小，可以经营单一品牌，也可以经营多品牌，可供选择的机会较多，对比的可能性也较大。拿到的裸车价格可能比4S店更有优势。
　　对于捆绑保险上牌，如若沟通到位，基本上不会强制捆绑保险上牌。对他们来说，有利润就可以了，也是靠走量来维持经营发展，毕竟经营成本费用较低。
　　以上两种途径都是现实存在的，也确实能够节省额外费用。
　　值得注意的是，要寻找可信靠谱的销售商。结语
　　消费者和4S店永远是一对矛盾体，都是在为各自的利益斗智斗勇。通过沟通寻求两者利益平衡点，各退一步，也能海阔天空。如若达不成共识，找不到交点，寻找其他的通道，也可以解决消费者面临的问题。
　　我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
　　大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。
　　老大是问全款买车不在4s店买保险，自己去车管所上牌，这样可行？其实我想回答第一个问题是：如果你不在店里面买，4S店一般车是不会卖给你的。因为现在汽车价格也是比较透明，对于4s店来说的话，也没有多少的利润，主要是靠保险的返点，手续费按揭，还有汽车装潢。我也是进入销售行业几年了，在买车时候4S店都是会要求你在店里面买保险，不管你是全款车还是按揭车。按揭的车更加需要你在店里买保险，我给你推荐新车买保险最经济划算的几个险种：只需要买交强险、车损险、不计免赔、第三者责任险一般建议买五十万起步，如果经济允许的话可以买一百万的 。
　　第二个问题，针对于能不能自已去上牌，其实对于这一块的话，4s店没有更多的要求，特别是全款车，你自己在店里面上牌或者是到外面都是可以。但是一般有要求的话，那就是按揭的车会需要你在店里面上牌，主要是为了保证你上完牌照之后，车辆登记证书用来抵押登记。
　　所以综上所述的话，全款买车，如果不在四s店买保险一般是不可以的，但是可以自己是选择上牌照的。我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
　　我就是4S店的！你要提裸车，肯定不会卖给你，一定会让你在店里上保险，现在4S店卖车几乎都不挣钱，人工，店面租金太贵了，裸车几乎都赔钱卖，你还别不信，现在汽车市场什么样？大家也多少有些了解！现在经销商的利润全都是保险，金融，售后来的！你想提裸车，那不可能，4S店忙活半天，厂家把车发到店里，店里一毛不挣，在给客户，图什么？这不是做生意，这是做公益！保险，装饰，这利润很大，所以在卖车上不挣钱，只能在别的地方找利润了，况且现在卖车相当于一锤子买卖，首次在店里买保险，在店里保养，但是下次就不一定这里上保险和保养了！所以想提裸车！除非你跟这家经销商关系特别硬，要不就是跟主机厂关系特别硬，否则提裸那是不可能的，经销商宁愿损失你这个客户，也不愿意亏钱卖车
　　关于全款买车，不在4S店保险，自己去交管所上牌的问题，我的看法是，你想买新车，应该必须在4S店买险，因为这里面有很多猫腻，为什么呢，关于你买车你保险，这个保险里面就很多的猫腻呀，尤其是当想买车时，心里其它事情一点都不多想，就看好了这款车型，又从心里喜欢，从你的表情，商家己经看透了你心里，当你在买好车辆事，后续的事情，这个时候商家开始叫你买保险，商家这么说这个保险那么好那么好，三说二说就把说进来了，买一大堆的保险，有用的就几个，商家就挣这个钱，就不是一个少数呀，再一个是这个车保养的问题，4S店就挣的这个保险钱和车的保养钱呀，同样的车，同样的保养，一个在4S店保养，一个在普通大修厂保养，这里面能差很多很多，所以说4S店是不会通意你不在他这里保险的，至于新车上牌，4S店关于愿意在他这里上牌也可认，如果你愿意自己去车管所上牌也行4S店不强求呀！
　　买过车的车主都知道，一般4S店都会提供保险上牌等一系列代办服务。其实这些服务对于不熟悉车辆后续保险、上牌流程的客户来说，是一件挺方便的事情。不过因为4S店为客户上牌是要收取服务费的，所以有的车主会想，如果这些手续都自己去办，就可以省下这些服务费了。
　　理论上来讲，确实是这样的。4S店并不能强迫消费者必须在店里购买保险和委托上牌，如果车主本身对车辆保险及上牌流程比较熟悉，完全可以自行办理。不过有很多车主是第一次购车的消费者，他们对这些内容都不是很了解。那车辆保险和上牌都有哪些需要注意的事项呢？
　　就保险来说，车辆保险有一样是必须要买的就是交强险。除了交强险，就是车主可以自行决定的商业险了，小编认为，因为交强险对于第三方理赔的金额较少，并且对于自身车辆没有理赔额度，所以建议再购买车损险、第三者以及不计免赔险。这就是一般车辆购买的4个基本险种。
　　至于上牌的流程，要上牌就要先去缴纳购置税，然后带好4S店给你的所有材料，包括车辆发票、合格证、交强险保单、车主本人的身份证以及购置税完税证明，去车管所跟着流程办理就好，只要材料准备齐全没有遗漏，手续还是比较简单的。
　　不过，小编在这里想要说的是，新车保险，其实自己寻找的保险公司报价与4S店的报价基本是一致的，没有什么优惠。4S店赚的是保险公司的返利佣金，而不是客户的钱，所以对于客户本身来说，新车在哪里买保险都是差不多的。至于上牌，如果车主平时请假比较麻烦的话，还是委托4S店方便一些，毕竟他们对流程比较熟悉，车主也更省心一些。
　　4S店一般都会提供上牌购买保险的服务，但并不是免费办理，而是需要收取服务费用的，少则100-200，高则2000-3000都有，而车管所上牌的全部费用最多也就是350块钱，单纯的上牌费也就是150块钱。
　　所以说如果懂得上牌流程的话，那么完全可以自己购买保险到车管所上牌，不过对于大部分刚买车的车主来说，可能都不知道如何到车管所上牌，只能选择让4S店帮忙购买保险和上牌。
　　当然还有一种情况，那就是跟汽车绑定的，也就是必须在店里购买多少钱的保险和上牌，那么就可以享受分期免手续费或者更大的价格优惠，消费者往往都会觉得很划算从而掉入销售人员的＂圈套＂。
　　我个人建议，当然是车主自行购买保险和上牌，保险的话并不需要购买全险，交强险、三责险、车损险以及不计免赔险，只要上这几种保险即可。
　　而上牌的流程也并不复杂，在购买车辆之后，交完购置税，拿到四联票，带上相关证件，直接到车管所进行拍照拓印，检测选号，按照流程走一遍就可以，就是比较费时间。
　　总之，购车之后完全可以自己买保险上牌，这样可以免去很大一部分的手续费，也就是拿裸车价，其他的都可以自己办理，有句话说得好，自己走一遍流程，虽然费点时间，但是可以节省很大的费用，况且后续买车或者朋友需要上牌，自己也懂得如何操作。
　　Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，帮你找到最近的专业的救援人。
　　在单位我经常买车提车，从1982年到2004年，经手的车有近百辆，从4S店提车也有20多辆，都是提回单位后自已上牌，4S店自己提车要注意，先检查车辆状况，先看外表油漆表面，钻到车底看底盘紧固情况，有无漏油痕迹，打开发动机仓盖检查机油、冷却液、刹车油是否添加到位。起动发动机待速运转至水温正常，看仪表工作是否正常，听发动机是否平稳，有无异响或敲击声，当一切正常时，缓缓加油看发动机转速线性提升是否平稳。正常、没问题。打开空调、音响着工作是否正常。检查轮胎气压，然后在店内试走一段看方向机、刹车是否灵敏。一切滿意拿合格证核对车辆发动机编号、底盘编号是否一致。进口车还要看海关完税凭证和车辆检验检疫证。拿说明书，核对车辆随车工具、备品。一切无误，检查购车合同与订车时有无改动。办理提车手续时同时让4S店协助办理临时牌照和保险，这两项没办好不要出4S店，否则被交警查到罚款扣分。为防止在移动车辆去车管所办理车牌和行驶证时发生意外事故，应办理车辆保险，一种是临时保险，按天计算，费用较高。也可按临时牌照买一年，上好正式牌后再变更号，这样费用低些。注意，办理保险后保险并没有立即生效，要到当天零点才生效，万一出事故无法得到理赔，最好是第二天在离开4S店。
　　在这里我说说我卖车的经历，我是今年7月上旬卖的奇瑞瑞虎3，在这只前我在网上各中平台上了解这款车，标配的。5.99万，在当地4s店也是这个价，去谈了好几次，也没有少一分。最后只好全款提车，当前提是不在店里卖任何保险。我付款，你开票，我开车走人。以后的保险，上税，上牌入户下到3小时都办好了。还是很顺利的。按揭车就不行，4S店的各种手续，保险等等，你的比全款多付1万多。