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日系三杰,丰田有VVT,本田有地球梦,日产的发动机技术有啥?

  日系三杰指的是丰田、本田和日产,它们是目前全球销量最好的三大日系车品牌,而在中国市场,丰田、本田和日产这三大车企也是并驾齐驱,年销量都在100万台以上,深受国内消费者的喜爱。众所周知,日系车的技术实力都是非常强大的,特别是发动机技术,在行业内都非常领先。在发动机技术上,丰田的VVT技术非常出名,而本田的大招则是地球梦发动机,那么日产的发动机技术有啥?
  先来看看丰田,丰田是日系车的领头羊,它也是全球销量领先的大车企,而丰田的技术实力也非常雄厚。丰田的发动机给人的印象就是动力输出很一般,但可靠性很强,而且非常的省油,其实丰田之前也生产过像VZ系列这样的性能发动机,不过现在基本已经放弃了。而丰田现在最核心的发动机技术是VVT,VVT是丰田独家的技术,它的特点是可以根据发动机工况来改变进气量,从而达到省油的效果,目前这一技术在行业内还是非常领先的。
  再来看看本田,说到本田,不得不说的就是它的地球梦发动机,本田地球梦发动机包括1.5L、1.0T、1.5T以及2.0T等机型,而本田地球梦发动机的精髓就在于i-VTEC,它的工作原理非常复杂,各个环节环环相扣,在达到节油目的的同时,还是得动力性能十分强悍。就拿地球梦系列的1.5T发动机来说,它搭载在雅阁上可以输出194匹马力,而油耗只有8L左右,确实十分完美。
  最后来看看日产,日产被称为"沙发厂",因为日产的车型有一个共性,就是舒适性极强。但在动力方面,日产发动机给人的印象并不是很好,就拿轩逸的1.6L和天籁的2.0L发动机来说,它们的动力输出很一般,有的机型甚至还出现烧机油的问题,因此在很多人看来,日产的发动机技术远不如本田和丰田。其实不然,日产一直都在潜心研究发动机技术,而它的技术实力并不比丰田和本田差,只是我们了解得比较少而已。
  ​除了GTR上搭载的这台3.6T双涡轮增压发动机之外,日产的VQ系列发动机也很出名,就拿搭载在英菲尼迪G37上的这台VQ37HR发动机来说,它的最大马力达351匹,比宝马的直列六缸发动机还要强。而现在,日产又推出了最新的VC-Tubro发动机,这台发动机最大的亮点就是可实现压缩比的自由变换,从而使得发动机的效率更高。VC-Tubro发动机目前搭载在最新天籁上面,2.0T的排量可输出252匹马力,百公里加速仅6.4秒,一点也不比本田的地球梦差。

吉利长安差距缩小,今年销冠你站谁?站长安吉利汽车正处于转型期预测2021年的中国汽车冠军品牌会是吉利还是长安?先看数据吧,银十与110月累计销量成绩如下。长安汽车145924149。6万辆吉利汽车112822103沈阳下这么大的雪,街道上为什么看不到除雪车?今年的除雪确实没有往年的好,我分析原因有三点,仅代表个人意见,仅供参考。第一雪下的比较突然,一开始是小冰粒,路面上结冰了,很多快速干道,桥上都堆积了事故车辆,连环追尾。之后由冰粒转上新!对标坦克500,大小堪比普拉多,BJ60能否叫好又叫座?BJ60的各项参数尚不明确能否热销取决于发动机在豪华越野车阵营中曾经没有国产汽车的身影,近几年随着哈弗荣威大通等品牌的努力,逐渐淘汰了日系越野车,把国产高端越野车推上了高峰直到坦克都是60万,为什么有人宁愿买霸道,也不买陆巡?60万能买真霸道4000,却买不到真陆巡5700。开了陆巡,才知道霸道真的差一个级别了大家好,2017年的时候,本人回国创业,正好家里人去天津港提了一辆兰德酷路泽4。0,当时的提车德系美系国产车都在用双离合,为什么偏偏日系车不用双离合?因为双离合的核心技术都在欧美厂商手里,欧洲有LUK格特拉克ZF,美国有博格华纳。他们与双离合有关的核心部门都在德国。而日本,啥也没有。再者,双离合其实比同级别AT成本更高,网上那些想入手一部太子摩托车,有什么好的推荐?我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!预算一万五买到250CC级别的太子车型的可能性不大,何况还要电喷,选择余地更少了。不过150CC级别的太子车型里面倒是可以看看,例如豪爵铃木领克01机油乳化,4S店说是我开车不当引起的,机油乳化真的跟我开车有关系吗?机油乳化分两种,一种是废气阀损坏,造成油气冷凝水渗入机油,一种是水道窜水,别包着志气的方式,心平气和的去谈谈,看看到底是哪的问题,支持国货是好,但是要一视同仁,别拿合资品牌去比较,公交车司机的工资真的是2000吗?这个职业好干吗?工资不可能这么少,应该还要多些,后面加个零还差不多。这个职业很好干,但你干不来。看看货车司机的工资,就知道公交车司机的工资了。经常跑长途的货车司机一万五千起,一般的货车司机都在一万广东有钱人很多,为什么感觉街上大都是20万左右的日系车?你这是什么理论,开好的车就代表有钱么,告诉你很多开宝马奔驰的还不如一个屌丝,至少屌丝不负债,真正有钱人一般很少开车,我认识的一个客户几个亿是有的,别人开的就是不到10万的车。捂脸捂大众车的车门为什么感觉厚实?不止是大众汽车,所有的德系车的车门都比较重。如果你驾驶过日系车就可以明显的对比出来,关门的声音以及感觉都不一样。使车门变重的因素有很多车门尺寸和厚度外板和框架等材料的重量碰撞安全对日系车的安全性怎么样?实际上,日系到底安全不安全,这是个没有标准一致答案的问题!有很多日系车碰撞破损严重受损的视频,但是德系也有美系也有,不同的碰撞场合不同的碰撞条件,不同的重量不同的速度各种不同,如何
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