手动挡的车子属于过时了吗？

　　不能说是过时，只能说自动挡的发展与进步更适合当今社会与时代环境的需要。现如今自动挡技术成熟，经济性（省油性）不比手动挡差，举个例子，CVT变速器传动效率可以堪比手动挡传动效率，进而经济性甚至说比手动挡都强很多，同样现如今8AT，9AT变速器档位增加的一个关键原因也是为了更好的经济性，所以说自动挡耗油的观点，现如今也必须否定了。
　　在品控方便，自动挡的长期质量也要相比几十年前更加稳定，哪怕大众的比较复杂的DSG双离合变速器也已经很成熟了，所以自动挡故障率多这个观点放到现在来说，可以说是必须辟谣的了。
　　第三点，有说自动挡动力弱的，这个观点需要具体车型具体说，而且现如今发动机三大件匹配也日益成熟，电脑对其匹配也更加聪明，所以手动挡的人脑有时候不如自动挡电脑掌控变速更灵活。
　　同时我看到有网友说到变速器论安全性，这就有偷换概念的嫌疑，车辆安全与汽车三大件及主被动安全有密切联系，不能单一论责于变速器，同时在危险情况下（比如说刹车失灵）自动挡依旧可以手动降挡。所以要理性看待，并非偷换概念。
　　所以综上所述，自动挡的技术成熟，成本的降低，更适合大家的选择。
　　手动挡汽车永远不会过时的，它有自动挡汽车永远取代不了的优点。
　　第一，手动挡汽车省油， 相同排量的手动挡汽车和自动挡汽车，手动挡比自动挡更经济省油，对于普通家庭来说省油才是王道，所以也就是日本车为什么这么受欢迎的原因了。
　　第二，手动挡汽车普遍价格较低 ，同配置的手动挡汽车要比自动挡汽车省一万块钱，这一万块钱相对于普通家庭来说了不是一个小数目，所以很多农村家庭能买手动档绝对不买自动挡。
　　第三，手动挡汽车比较简单 ，相对于自动挡汽车来说，维修成本更低，还有手动挡汽车操控乐趣多，很多人买手动挡汽车都是玩车高手。
　　第四，手动挡汽车动力大，力气大， 比同排量的自动挡，动力更大，操控乐趣多，像农村那种很高的陡坡，必须要手动挡才能上去，很多手自一体的汽车，上陡坡都是切换到手动挡在上去的。
　　第五，手动挡汽车还可以救命 ，如果汽车出现刹车不灵的情况，可以通过降档来减速，在关键时刻还够保命。
　　第六，手动挡汽车操控乐趣多 ，现在很多玩车的人，都是开的手动挡汽车，像那种赛车，还有大货车，大巴车，都是手动挡，操控乐趣非常高，汽车很多那种高难度动作，必须要手动挡才能完成，自动挡是做不到的。
　　所以大家不妨去试试手动挡汽车，不仅在关键时刻能够救命，操控乐趣多，维修成本高，经济省油。更重要的是，如果别人听说你是手动挡汽车，都是不借的，所以手动挡的优势，是自动挡汽车永远取代不了的，所以也就永远不会过时，虽然现在手动挡汽车卖的不多，那是因为，很多人开不喜欢开手动挡，驾驶技术不够成熟。
　　赶紧去练好开车技术吧，买辆手动挡汽车开开。
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　　说手动挡过时有点儿过分了，只要是有燃油车存在，手动挡永远不会过时！但如果说新能源纯电车出来了，那手动挡离淘汰就不远了！以上论题有理有据，有兴趣的可以看一下！
　　手动挡车
　　作为企业来说，手动挡车便宜，可以降低整车的入门车型，对于广告宣传来说，比较容易拉低整车价格，给人一种这车特便宜的感觉！并且手动挡车，研发过程简单，研发成本寥寥无几，可以说只要把自动挡车做好，手动挡就是水到渠成的事儿～
　　对于消费者来讲，手动挡别便宜，性能稳定，如果你喜欢开车，想尝试车辆驾驶乐趣，那手动挡无疑是必选车辆！就目前中国用户来说，手动挡用户占比很大，主要是由于前期没有自动挡车或自动档车研发不好造成的！即使现在自动挡车这么成熟，每年还有很多车主购买手动挡车（总要照顾一批穷人和爱车的人）！说手动挡过时？你信吗？
　　新能源车
　　由于新能源车全部都是电子控制，电池，发电机，电动机，压根没有变速器这一说，即使有，也是非常简单的，手动挡被淘汰很正常，反而研发手动挡车辆，是件非常困难的事儿！
　　以上观点您同意吗？欢迎留言评论～如果有兴趣，可以关注＂汽车概况＂
　　你好题主，我是车之国产，我认为会过时但不会被淘汰，什么是过时，就是消费群体不想拥有了，有新的打算，从销量上看买自动挡车型的人越来越多，特别是女士。我说的很明白是过时而不会淘汰，原因有下
　　第一，根据2018年汽车手动自动销量对比，自动挡稍微高出手动挡。
　　第二，B级轿车慢慢取消手动挡，像帕萨特，明图等，也只有最低配才有了。
　　第三，城市道路越来越堵，劳累一天开车下班，自动挡掌握刹车油门，手动挡却要来回离合器挂档。
　　第四，女士开手动挡特别是新手，手忙脚乱，很容易出问题。
　　为了响应市场，车企大部分会讲手动挡放在低配车型上。
　　然而，我说手动挡不会淘汰是为什么呢？
　　第一，价格优势，同配置的车型，自动挡要贵一万元左右，手动挡有价格优势
　　第二，操控，专业赛车手用的都是手动挡，当然，专业赛车手的快乐我们体会不到，但是作为一个手动车车主，我举个例子看大家有没有体会，降档超车不知道大家试过没，是不是爽的不要不要的。
　　第三，像越野车大部分还是保留手动挡的。第四，举个例子，宝骏310初期都手动挡车型，然而并没有影响他的销量，马上拿下前三的销量，并且还将蝉联58个月销售冠军的h6拉下马。
　　所以说，最终购买手动挡的人会少，但是绝对不会淘汰手动挡。
　　很多人说又不是下赛道，玩啥的驾驶乐趣，我想说手动挡真的能给你相比于自动挡完全不一样的驾驶体验。
　　本人五年驾龄，前段时间在开手动挡的时候还有新的体会。以前对于降档补油只知道有这个操作，但一直没有切身的体会，就在前几天，突然想试一下，居然成功了，又练习了好几次，越来越熟练。这种感受真不是自动挡能给到的。
　　所以，个人认为，手动挡应该不会淘汰，它一定会有相当大一部分人喜欢和推崇。
　　任何事物，任何东西都不会过时，只是针对于什么样的人群  你说自行车过时了吗？可是有的贫困地区 可能连自行车都没有 打个比方 别较真  任何东西的存在都会有人喜欢 有人讨厌  在有钱人的眼里可能奔驰宝马都过时了 需要换劳斯莱斯 但是普通人的眼里奔驰宝马都 望尘莫及  手动挡的车也一样  萝卜白菜各有所爱  有很多人专门找手动挡的车  但是自动挡是趋势  手动挡可能会慢慢减少 甚至停产
　　我在深圳关内天天开手动挡的大众途安，上下班塞车也不见累。
　　说白了  自动挡车就是车商为了多挣钱  正好也迎合了国人的心理  觉得开个自动挡就上档次了  其实现在买车谁还差那一两万块钱啊  手动挡最最主要的是安全   开车上路安全第一   别的都是扯淡
　　自动档只有在中国只有市场高份额．一是城市道路、山区道路，操作起来简单方便，二是自动档较手动挡差价大约在万元左右，某些人的心理有阴喑的一面，自认为买了自动挡车就抬高了身价，是富人的生活．而日常生活使用汽车，不仅仅方便快捷，操作汽车、熟练掌握一些技术和维护技术，也是大多数驾车人的乐趣，所以他们喜欢手动挡车，特别是在欧美这样的发达国家，手动档汽车依然占据着绝对市场．因为，他们不会认为开手动档的就是穷人，
　　感谢邀请，手动挡的车子并没有过时这一说，老司机均表示更喜欢手动挡，手动挡可以带给司机更多的操控感，如果抛开其他因素不考虑，手动挡车型肯定是我的首选车型，一台顺滑的手动变速箱带来了驾驶乐趣不是自动挡能够取代的，手动挡介于摩托和汽车之间，保留了摩托的操控同时又可以遮风挡雨，如果条件允许，拥有一台手动挡车型绝对不会后悔，前提是一台好开的手动挡，德系首选，其次日系，再次美韩系，最后国产，希望采纳。