加速电驱升级是国产皮卡稳定市场份额的唯一方式 回顾：2018年，取消反光条和放大号要求2019年，取消4.5吨以下蓝牌货车的双证2020年，推动皮卡进城限值解除2021年，新方案提到＂乘用皮卡＂2022年，地级及以下城市县区应完成皮卡进城限制的解除 五年的时间，几乎每一年都有对皮卡的利好，现在只待皮卡调整年检频率，频率能达到与九座以下的载客汽车相当的话，皮卡必然会迎来井喷式的销量增长；这就是各大外国汽车厂商都对中国皮卡汽车市场虎视眈眈的原因，也是以长城汽车为核心，以大通、东风、江淮、黄海和中兴等品牌为辅的中国皮卡阵营加速推中大型和全尺寸皮卡的驱动力。 可是一旦美式皮卡引进，这些中国汽车厂商都会＂压力山大＂。 众所周知，美国的经典车型就是皮卡，其本土市场热销车的前三名始终都是皮卡车，为福特F系列、雪佛兰索罗德和道奇公羊；这三款车对于皮卡车爱好者而言就像＂毒药＂，高大威猛的车身、大排量带来的澎湃动力，以及优秀的四驱系统都很有吸引力。 所以美式皮卡才能风靡全球，成为欧洲和亚太车企模仿的对象。 不能否认国产皮卡也在走美式皮卡的路线，那么＂原型车＂一旦引进，＂仿制车辆＂的人设就很容易崩塌，品牌定位也会急转直下；销量显然是会受到影响的；这对于长城皮卡会是一个很大的挑战，现在的长城皮卡单一品牌市占率几乎达到一半哦。 怎么才能让国产皮卡立于不败之地呢？ 单纯依靠内燃机和变速器是很难做到的，美式皮卡的卖点就是大排量发动机，比如福特F150的3.5T-V6，综合实力还是相当强悍的；索罗德和道奇RAM有更大排量的发动机，同时也有动力不错的中小排量机头的技术储备，比如通用旗下的2.0T、2.7T，菲克的GSE 2.0T或3.0T，水平也都挺不错。 而目前能打造出3.0T-V6&9AT皮卡的只有长城汽车一家，以一敌三且内燃机标准仍旧不是最高，这就很难体现出竞争力了。 国产汽车不能依靠内燃机，也不应该依靠内燃机，因为燃油汽车是注定要淘汰的，现在于主流车阵营里已经到加速淘汰的阶段里了；那么能用于稳定份额并且加强竞争力的选项就是＂电驱＂，电机是比内燃机更理想的选项，现在性能强大的车辆基本都是电驱车或插电混动汽车。 电机的优势在于能耗低，转化动力过程中的损耗很小，可以低至不足5%；而内燃机转化过程中的损耗会高达70%左右，所以用电机驱动会比内燃机节能，一升油约等于三度电，两者可以换算。用电机驱动的皮卡会很节能，包括插电混动皮卡也能做到能耗比性能相当的燃油动力皮卡低⅓~⅔。 仍旧参考长城炮皮卡吧，长城汽车有一套最大扭矩容量高达750N·m的9HAT变速器，可以串联超150kw的电动机，功率虽然不高但扭矩可以高达425N·m，相当于3.0S-V6的标准；而加上耗油量很低的米勒循环2.0T，标准即可高达300千瓦以上的最大功率，300kw/750N·m是猛禽F150也达不到的高标准，索罗德和RAM的水平还要低一些，不过最有竞争力的是这套系统的平均能耗低至10L/100km左右是没有问题的，而且还支持纯电动驾驶。 其耗油量可以比F150等皮卡低百公里十几甚至二十几升油，用车成本会低太多，可是动力不仅不差、反而会更强；有了这样的技术优势，品牌价值就一文不值了。所以国产皮卡想要稳定市场份额，用好电机是最重要的，在电驱技术和供应链的完善性这两方面，中国汽车厂商有绝对优势。 编辑：天和Auto-汽车科学岛 天和MCN发布，保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注哦
起亚不甘心了，全新SUV来袭，比现代ix35厚道，老少通吃最近两天新上市的车型还真不少，伴随着速腾标致508L等车型的上市。起亚旗下的kx5也是不甘落后，终于与大家见面了，这款新车比本田CRV还要帅气。起亚在国内的优势已经烟消云散了。如果比宝骏510大一圈，顶配8万元带6AT油耗5毛，配8寸大屏看啥奇骏在国产车崛起的过程之中，也出现了越来越多性价比比较高的车型。它们不仅有着低价格，而且还有一些特别的实力。在SUV领域里面，宝骏510是一个非常强烈的存在。无论是它的价格还是它的实力汽车出现这几种情况，就别再开了，这是刹车失灵的征兆！现在路上的汽车越来越多，在提供便利的同时也让出行的人多了一些危险，我们能够做的就是提高注意力，去避免那些由自身原因造成的交通事故，但是在出门前检查后汽车的各项指标也是很重要的，因为帝王座驾19款兰德酷路泽5700VXS刺绣限量版顶配！2019款兰德酷路泽5700VXS刺绣限量版白棕色顶配。2018年11月生产。首先映入眼帘的是富有力量又霸气的前脸。改用熏黑LED疝气大灯。带有大灯清洗功能和前后雾灯。车身同色镀铬陆地坦克，5。9米创世加长版路虎揽胜，最壕内饰，外观霸气十足！路虎的母集团近期负面消息不断，尤其是负债和销量下滑的问题被各路媒体大肆宣扬。但是这些负面的消息更多是由捷豹带来的，捷豹在中国市场遭遇滑铁卢，2月份的数据还显示其销量同比去年下降了7速腾2019已经到来，不知道老款速腾的车主槽点改掉没？2019款全新速腾已经到来，手动挡入门级车型13。18万元的价格让人不禁想起一句话等他两个月，降个两万再说。全新速腾的评测什么的，网上已经到处都是，但是与爱车一见钟情容易，相处久了加油不要钱都不会买的三款车型如今随着新能源造车势力的兴起，传统燃油车正面临严峻的考验。而在畅销的燃油车中，主力仍是那些比较省油的车型，那些被大家吐槽油老虎的车型则是被打入冷宫。让我们做个假设如果燃油不要钱，你2019款丰田亚洲龙于3月21日正式上市，部分价格曝光！据悉，2019款丰田亚洲龙将于3月21日也就是今天正式上市，曝光部分车型的售价是23。9828。98万元。该车贯穿的精神就是大胆突破与不妥协，无论是设计还是动力驾控方面都以满足新兴车主说车英菲尼迪Q50L值不值得买？30多岁的人了，最近才拿了驾照。之前出去玩都是坐的朋友的车。朋友A买了SUV日产奇骏，朋友B买了英菲尼迪Q50L。我们朋友圈里有朋友C是汽车媒体从业者。有一年车展，身为一家中小型科单摇臂电子油门，四种骑乘模式，运动复古的CB1000R有可能引进关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托之前我们发过关于CB1000R的资料，包括一次很有特色的涂装，车辆的确很吸引眼球，不少车友再留言里也问怎么能买到？什么时候引进中国，原凯迪拉克又一新车将发布！外观比CT6更帅气，241马力10AT起步在全球的豪华汽车品牌阵营中，BBA无疑拥有绝对的话语权，它们都拥有完善的产品线。而对于其他的豪华品牌来说，虽说都在努力追赶，但一直都屈居二线，比如凯迪拉克或是雷克萨斯等。自从凯迪拉