最近看好4款车，迈腾，帕萨特，亚洲龙，凯美瑞4选1哪个合适？

　　这四个车就是二个车啊，特别简单好选。
　　亚洲龙坐过，其它三个车现款的都熟悉。不上参数，直接白话。
　　（1）动力要求高，德系二个车选一个。2.0T的，动力比日系二个车强很多，变速箱市区开很丝滑。日系2个车2.5L排量的在市区表现我感觉也肉。
　　（2）内饰要求高，不推荐凯美瑞。内饰真的拉胯啊，一点档次都没有，3年的车，内饰都还有新车味道（不是甲醛，甲醛是无色无味的）。（3）安全性要求高，亚洲龙、凯美瑞选一个。
　　这二个车都标配丰田的智行辅助驾驶系统，道路偏离预警和纠正、自适应巡航、主动刹车都有，跑高速跑长途比德系二个车安全不少，而且ACC自适应巡航特别省油，特别能够减轻疲劳。高速路开车的时候偶尔打下瞌睡也不碍事儿，不会出事儿，车辆会超出白线之前，计算机会控制车辆回到白线内，马上驾驶员瞌睡就没有了。
　　缺点是车辆不能顺着白线走，方向盘必须自己控制，还有就是暴雨的时候，这个智行辅助驾驶系统就会装病，大雨还是可以用的。
　　德系的还稳起的，燃油车是选装或顶配才有辅助驾驶系统，忘了选装多少钱了。
　　（4）保养成本要求高，日系二个车选一个。日系二个车以2.5L为例，小保养600多，德系二个车要1000。德系的保养间隔要长一点，日系的发动机对机油和燃油的要求没有那么高。
　　（5）空间要求高，德系的空间稍微大一丢丢，也就那么一丢丢。
　　（6）驾驶感受要求高，就别买这四个车了。迈腾、帕萨特、凯美瑞都没啥驾驶感受，亚洲龙估计也差不多，车都偏大偏长，悬挂都是软的舒适性的，就别指望人车合一了。
　　（7）乘客舒适性要求高，四个车都差不多，就是20万的车的滤震、座椅感受，不会超出价值。静音上德系好一点。整体四个车的舒适度比雷克萨斯ES系列轿车差一个档次，这样描述你更好体会。
　　（8）故障要求少，日系二个车里面选。德系的通病确实是中标的概率太高了，我身边朋友的途观L、Q5L都在五年左右需要维修，途观L漏油，Q5L水箱坏，都是钱。
　　（9）我觉得混动是智商税，日本人拿来收割我们的钱包的。算下账就知道买混动是多么的不划算，增加的买混动的钱，可以购买多少燃油可以跑多少公里了。
　　车买来是你自己开，别去看车评人的视频，就去试驾去看去讲价，老百姓买车，就是要价格实在车子实在。
　　昨天刚试驾完帕萨特和凯美瑞，目前在迈腾、帕萨特、CC、凯美瑞这四款中考虑入手一辆。
　　心中外观颜值排名1.CC，2.凯美瑞，3.帕萨特，4.迈腾。    心中内饰颜值排名1.CC，2.迈腾，3.帕萨特，4.凯美瑞。     舒适度排名1.迈腾，2.凯美瑞，3.帕萨特，4.CC。
　　目前也很纠结怎么选，在意凯美瑞的低油耗和保养费用低，在意CC外观颜值最高，在意帕萨特内饰和外观颜值均衡，在意迈腾内饰颜值还行。
　　4s店2.5g豪华版凯美瑞落地价236900。CC的330落地价245000，这是拿员工价，总计优惠了3w(包含一w的员工优惠)，前半年挂户在4s店，半年后过户到本人。其他两款的价格比凯美瑞低一万多点。
　　后期大概率会入手凯美瑞或者CC。迈腾外观太中庸，帕萨特内饰不太喜欢。目前也在纠结中，有建议的小伙伴欢迎给我提出来。
　　如四远1远帕萨特  价格低配置高
　　四远2  帕萨特 迈腾   迈腾纯德系风格
　　如再加一个  君越28t
　　你买哪个都会后悔。你不买，哪款车厂家也不会倒闭。说明一个道理：各有所长，各有所爱！不要听别人的，自己喜欢哪个就买哪个，都那么回事儿。祝你幸福。
　　我个人喜欢迈腾，喜欢它的沉稳、大气、庄重。
　　一、同级别车都差不多
　　无论是迈腾、帕萨特、亚洲龙还是凯美瑞，同样是市场销量很好的B级车，三大件差别并不大，都是经过了市场的检验。
　　可能有人会对迈腾的双离合和丰田的cvt哪个好进行比较，我认为大可不必这样，无论是双离合还是cvt，都是技术人员研发出来不同款式的变速箱，殊途同归！在同级别车上真的没有孰优孰劣之分。
　　二、同级别车，选气质，独爱迈腾
　　都是同级别B级车，并且销量也都不错，经过了市场的检验，那就最后根据自己的喜好来选择吧。
　　我是政府公务员，领导的公车或者很多同事的私家车都是大众，其中以迈腾最为让同事们喜欢。之所以喜欢迈腾，还是因为他的气质以及认同感。之前领导的公车很多都是迈腾、奥迪，很少见丰田的领导公车，这也导致了很多体制内的人喜欢迈腾，包括我，我自己也是对自己的迈腾非常喜欢。
　　首先，迈腾，帕萨特为德系，亚洲龙，凯美瑞为日系，看你喜欢哪一系，细说一下，德系两车，配置啥的都差不多，迈腾外型年轻化，帕萨特沉稳些。日系的话，亚洲龙号称小雷克萨斯，凯美瑞外型激进，看你自己喜欢哪个，其实价格差不多的时候，你就尊崇你自己最喜欢的就行了，越纠结越不知道选哪个。
　　当然选择迈腾，这是一辆很实实在在的车，是一辆集性能和运载能力极其均衡的一辆车，就其质量根本不是网络水军说的那样＂毛病多＂，不管你是否使用过还是认真观察过网络言行，你都会知道，迈腾的质量是很不错的，至少我个人已经是连续两代顶配或者次顶配的迈腾用户了，10来万公里开下来并没有什么毛病，而且油耗也很低，远远不是日系车那种设计落后全靠嘴吹的糖水车。
　　事实上能不能买，只要你看他被不被网络黑就可以了，因为媒体都是要吃饭的，发什么言论背后都是金钱交易的结果。有人愿意花钱黑对手那就说明对手很强大，对自己有实质性威胁。反过来思考就是自己的产品相对有严重的不足。这就是选择产品的逻辑。
　　具体对比就不做了，因为太累赘，大家自己想吧。
　　这四辆车大致可以归类为两个平台差异化的产物，但是又呈现出不同的调性，迈腾我觉得还是比帕萨特来的精致，无论外观还是内饰细节上更到位，更是个年轻人开，帕萨特一个特点就是大，更适合商务用车，快接近5米车长，外观更显霸气一些，但是内饰又显得有些粗矿，亚中龙外观内饰一板一眼，横平竖直，四平八稳，适合年龄稍微偏大的人开，凯美瑞外观内饰都显得更灵动一些，不拘一格。适合不拘一格的年轻人开，规规矩矩的年轻人估计不会感冒。我推荐迈腾和2.5混动的凯美瑞。
　　花自已的钱，买自已喜欢的，人生这点责任需要自已负
　　首先要看你的需求，年龄，开车的习惯，如果是你追求速度，有冲刺的感觉就选迈腾，要是你年龄偏大，开车比较稳，就选亚洲龙，但这车有点大，