哈佛大狗如何?
哈弗大狗整体表现不错,鸣笛不适合调整成"犬吠"
参考下图,这是哈弗大狗近一年来的销量曲线图。
2021年共计交付了100690辆,2022年首季度交付24562辆,累计同比增长8.44%,预计年销量会超过去年;在哈弗H6的销量逐步下滑的阶段中,哈弗大狗是如何做到逆向增长的呢?也许个性的设计第一个卖点吧。
大狗的车身尺寸为4620*1890*1780,轴距2738mm,尺寸属于"A ",车身足够宽,大轴距让前后悬都比较短,车辆不论从正面还是侧面看起来都会足够饱满。
第二个卖点是动力,大狗共有两个选项。
1.4B15-1.5T&7DCT,标准为124kw/285N·m(1400~3600rpm),最大马力有169PS,镇隔壁质量实际不足1.6吨;推重比接近108Hp/T,这个标准虽然不算是高性能,但最起码还有10秒内完成百公里加速的能力。综合其11.99-14.29万的指导价,以及个性的设计,此车对于年轻人而言会是不错的代步车选项。
2.4N20-2.0T&7DCT,标准为155kw/325N·m(1500~4000rpm),最大马力有211PS,推重比在120-130Hp/T之间;这个标准会带来不错的动力体验,百公里加速成绩可以达到8秒上下,对于代步车而言是有些驾驶乐趣的等级。
不过最重要的还是4N20的油耗表现,该版本的平均油耗只是10L/100km,相同级别的合资品牌SUV的四驱版,平均油耗最理想也就是相同的水平,大多数在11-13L/100km区间;大狗以米勒循环发动机实现了动力和油耗的均衡,能吸引消费者的关注也就不足为奇了。
最后一个卖点是四驱版,这才是大狗的核心优势。
15.59、16.19万的四驱版,发动机和变速器都是4N20的组合,动力足够用,哪怕用于轻度越野也可以胜任;可是一般的横置四驱SUV是没有越野能力的,因其没有高标准的限滑差速器或者差速锁,只能依靠电子限滑防止车轮打滑;然而电子限滑系统的制动力总不会很强,车辆没有什么越野能力可言。
哈弗大狗四驱版都有"后桥差速锁",锁止后可以将通过后传动轴输入到后桥的动力稳定的"一分为二",两侧后轮能以相同的转矩和转速运转,有一个车轮接地就能推动车辆脱困;这就是哈弗大狗的优势,正八经的是"四条腿"的车,曾经在35万以内的燃油动力汽车里,只有Jeep自由光有后桥差速锁,但这个品牌的车已经滞销了,现在唯一的选项就是哈弗大狗,其次是定位中高端的唐DM三擎四驱版本。
综上所述,哈弗大狗要比H6更显个性时尚,同时四驱系统也是真的有卖点,反之H6则显得有些平庸;所以才会出现大狗销量的逆袭,不过对于哈弗品牌而言,最重要的还是H6,这辆车已经成为该品牌的标签了。
对于这辆车或品牌感兴趣的读者可以参考下面这篇文章,里面讲到了对大狗、H6等车的看法。
"多生孩子好打架"实属昏招,集中优势技术升级H6才是哈弗的出路
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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