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现在还有人玩坦克世界吗,为什么?我是2013年的老玩家,有人来着打个卡吗?

  肯定是有的,对坦克情有独钟的玩家是不会轻易弃坑的。
  11年在同学那里得知《坦克世界》,那个时候对穿越火线有点腻就下载《坦克世界》这款游戏,注册游戏进入界面被那些逼真的坦克吸引的无法自拔,直到现在也算是资深老玩家。
  记得开始玩的就是苏系,从AT-1开始玩,因为不知道经验的作用,现在我的AT-1都有4万多经验,要知道那会的经验很值钱,低级坦克经验就更少每局都是几十上百,至于什么高级账号和金币弹 ,花钱就不会考虑。有上千的都是每天双倍的第一局运气好,还会在周边玩家炫耀一番。那时同学玩火炮还不知道有鹰眼模式, 总抱怨火炮不好瞄准开局就往前冲,最后才知道火炮的正确玩法。
  当时十级车就鼠氏,杠7和T30 三个系列,还没有灯泡预警,也不知道双草丛 ,15米 之类的技巧,反正是被揍得鼻青脸肿才知道躲,没有灯泡有时候轻坦能躲到战斗结束,因为没有预警就不知道大概位置,不过当时是有全体语言的,就是白字,对方也能看见,所以就有好事的人会在全局里透露己方的位置。
  那个时候玩坦克世界的都是真爱,都会努力去争取胜利,自从代练和挂出现游戏就不再是那么友好了,特别是新手。
  现在新手想从一级练起走是不可能的,低级房都没人玩了,直接花钱得到高级车,这样起来的新手在很长一段时间里都会开着高级车在摸索的路上。
  《坦克世界》在开始真的是完全的免费游戏,那个时候高级房还没有低级房多,不过随着游戏玩家生态的变化,不花钱是真的玩不下去,不过现在的游戏活动很多也算是另一种方式的补偿。
  我是11年的老玩家,那年T54还是9级车,还记得被T54支配的恐惧,到后来0.6.4版本火炮的加入,那时候坦克世界崭露头角。印象最深的是0.8.4版本红色铁流(2013。1。17),中系强势登场,国服玩家终于可以体验自己国家的坦克。那时候坦克世界已经很火了有了跟DNF与英雄联盟抗衡的基础,但一手好牌慢慢的被打成了渣。到后来的慢慢的热度下降。那时候代练太多,局局有挂机挂代练。再加上这游戏聊天系统欠缺,对新手又不太友好。一直到后来空中网跟毛子闹掰国服停止更新,大量玩家流失。现在游戏里还有一批老玩家在一直坚持,也希望空中网能够重视一下这游戏。
  11年的时候坦克世界刚出来我就跟我玩的好的开始玩,那时候大家都还在玩CF大杀四方,主要是都在学校组队打比赛组习惯了,那时候刚从学校毕业啊,拿着微薄的薪资,觉得这新游戏还不错坦克大战嘛,作为能够玩坦克世界的很多都是小军迷吧,第一台车肯定是奔着虎式去的啊,开着早期试验车大杀四方,那时候还没现在这么猥琐,都是直接冲地图中间!上班嘛练车本来就慢,练着练着没注意给练偏了,奔着虎式练练到38t了,小炮管被苏系支配的恐惧,一气之下放弃了,又去玩几把CF重新注册了一个坦克世界新账号重新练,后面59出来就买了59搞狼群,后面法系出来了又买了T34,KV-5刚出来不会打弱点的我傻乎乎的又买了KV-5,一直到13年也就一台十级车E100,主要是上班练车真的太慢,当年一起疯狂CF的又不玩这游戏,到14年就开始玩的少了,也就练出了121这种车,也不氪金咯,到后来结婚生崽遇到几个玩坦克世界的城管,哈哈哈哈哈,一看他们车库居然那么多十级车,开始练车狂魔模式,到现在车库已经42台十级车了,场次极低,主要是十级车进去基本三分钟凉透!
  去年就开始注意军功中心的任务,八级车领了不少,还有累计的345天高级账号全是任务送的,练车也疯狂一天打五万研发经验差不多一个月可以出一台十级车,把轻坦,中坦,重坦给练完了,再加几台TD,场次还只有46000场,以前没做任务没练车全打八级金币车了,没金币车养不起这游戏,经常的研发了车买不起,到现在不同了,不玩金币车靠任务8000万银币用不完呐,哈哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
  上战绩图吧
  2011年开始接触坦克世界,刚进去玩的时候只有HT线有10级,其余线还是8级。那个时候还是竖版的科技线!没过多久就更新成了横版的科技线。篇幅较长,精彩总在最后!
  1.记得2005年出了一款钢铁洪流,不知道有没有朋友记得,那就是挂个可以打坦克的噱头,只要命中坦克就掉血,开个中坦都可以吊打重坦了,没有装甲一说,不好玩!后来也就没落了!其实最开始进坦克世界还是被德系吸引的,我估计很多人喜欢二战的,并且引入了击穿、跳弹机制。坦克世界非常注重装甲机制,并不是你开着一个IS-7,就可以随便打穿T110E3的。我这里只是举例子。现在想起来还是觉得当初玩坦克世界还是蛮有意思的,刚开始驾驶者一辆德系的1级小坦克升到著名的2号坦克,刚到了VK1602,那时候还称为小豹子, 那年小豹子还是4级LT,一直都是用20MM机关炮,还蛮厉害的突突突突突突,居然可以8杀。那时候还觉得蛮好玩的,慢慢的终于出了虎式,那个兴奋劲啊,结果真的是都是泪啊,德系是被削弱了,虎式就不要到处横冲乱撞吧,还是老老实实的卖头打伸缩吧,对了连头都不能卖啊,头上那大个包。失望至极好歹还有虎王,虎王出了其实在坦克世界的世界里一切都是脆皮,裤裆都是打火机,好歹你也叫虎王列。
  2.曾今在二战时期,虎式称霸过一段时间,虎王直到二战结束还没有任何一辆坦克可以击穿,不要说什么前苏联的IS-3等,实际上苏联的制造工艺很差,1000米以外那门122炮连豹式都打不穿,后来德国是工业城市遭到轰炸,工业基础遭到破坏,后来出的很多新式坦克装甲材料都改了,动不动都可以被T-34-85击穿。有一段时期豹式采用的是同制钢板作为装甲材料,经过焊接及锁扣后变得更为坚固。 这也意味着T-34-85在2000米距离是打不穿豹式炮塔的,可以在2000米打穿车身,但是别人德军坦克指挥管也不是傻子,怎会露出那多给你打。真实的史料记载最初生产的豹式坦克只有一块60毫米的倾斜装甲,不久之后就加厚到80毫米,并且豹式D型以后的型号更把炮塔装甲加强至120毫米,以更好的保护炮塔的正面。而坦克两侧更是加上了5毫米厚的裙甲,以保护坦克不受敌人磁性地雷的损害。
  3.1944年7月1日中午,一辆德军黑豹坦克在诺曼底西部的海滩上和30辆左右M4A3谢尔曼中型坦克在350米的距离相互开火,只用了30分钟,黑豹坦克就把17辆美军M4A3谢尔曼中型坦克打成了废铁,然后立即撤离。虽然也许这只是一段野史记载,也许是显摆豹式的战绩,但是至少说明了豹式在鼎盛时期的表现。1944年7月27日诺曼底战役中,隶属党卫军帝国装甲师的中士巴克曼和他的豹式坦克正在追赶大部队, 途中发现美军15辆M4谢尔曼坦克和一队卡车沿公路逼近。巴克曼将坦克停在十字路口中间,单枪匹马拦住美军去路,在接下来的战斗中击毁9辆美军谢尔曼坦克和数辆卡车。美军只有呼叫空军前来支援,这才用航空炸弹击伤了巴克曼的豹式坦克。最后巴克曼从容不迫的撤退。像这些德军的坦克辉煌的战绩举不胜举,太多了。
  我之所以提这些就是觉得坦克世界里的德系坦克怎么那么弱呢?一直升到E-100也就这样了,一而再再而三的被削弱,后来跑去玩苏系TD,感觉704还不错,还拿了几个8杀的勋章,工程261也不行!除了263还强过一段时间!后来也玩了美系HT、火炮等等。又回过来头玩D系TD出了白云啊,又被收回去改成金币车连补偿都没有,这改那改,又没有什么新模式,10级金币车都出了,有的人直接买10级金币车进来打,连一点走位意识都没有,二雷只知道赚钱,只能说太多的失望吧。最后于2017年彻底不玩了,但是我没有删除游戏啊,真的有点放不下啊,坦克世界还是陪伴我这多年的,没有一个网络游戏可以玩6、7年的!没事还是更新下,进去看看又出了什么新车,看看西地图或者以前的地图又被改成什么样子了!但是不会仅玩了!但是还是会在我的电脑硬盘里放着吧!
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  我也是13年的老玩家,10级车只有121,121B,5A,查狄伦25T,62A,140工程。周末晚上孩子睡觉了,上去打几局。空闲的时候打几局。人嘛,总得有个精神寄托,不抽烟,不打牌,不看球,咱打几局坦克,应该不算过分哈
  连大海战2都有很多人玩,画面更好的坦克世界怎么可能玩的人少
  同13年玩家,偶尔会上线玩几把,既然不更新,就打全系吧,就差3火炮了,估计出完了也就没什么动力了,现在的环境,脚本满天飞,玩家丢失太严重,上线好友不超过3个,军团不超过5个,哎,不知道还能坚持到什么时候,目前只剩情怀了
  我是2010年的玩家,2011年3月15日那次不删档内测把我坑惨了。2011年10月开上了第一神车704工程
  11年老玩家,最高效率1100,途中两年没玩竟然被盗号,虽然申诉回来,但感觉就是空中网给卖的。回来多了两辆金币车,还有新练了一条线。玩了几个月又放弃了。19年端午(前几天吧)又更新了半天玩了下,现在感觉玩着没啥意思了,轻坦不知道点亮,重坦不知道抢点,感觉最基本的走位都不知道了,老玩家流失太严重了,也不更新,玩着很没意思,希望早点更新吧,这样曾经的队友有可能回归,我现在也工作娶妻生子了。有了消费能力,买几辆金币车也没啥压力,希望越走越好吧
  还在玩,目前已转战明斯克航天局的大本营——俄服。
  俄服第一次把妹的图片丢了,只能奉上俄服第二次特级

12万左右想买辆国产车,要求省油不能太小,有哪些推荐?12万的价格区间,消费者更多的是看重养车成本问题,除了可靠性以外,油耗则成为了选车时重要的参考指标了。那么在这个价格区间里,省油好手到底有哪些呢?有车大师这次来说说12万省油SUV马自达cx8卖的太少,能买吗?综合评分很好。可以买。cx8最满意的无非是它的外观,修长的车身显得并不是那么臃肿,无与伦比的操控让你根本感觉不到这是一台大7座的SUV。特别是在苏州这个拥挤的城市,停车真的是一件头异地买车,回老家上牌请问流程麻烦吗?不麻烦。无论你的车在哪买的,主要看购置税买在哪儿,你把购置税买在老家,就可以在老家上牌。所以,把车开回去后先去税务局或者在互联网上交购置税。另外,一般车管所大厅都提供交购置税业务,SUV好还是轿车好?SUV和轿车没有好坏之分,只在于喜欢与不喜欢,适合与不适合之别。轿车在驾乘舒适性车内隔音以及操控等方面,有着先天的优势。首先轿车的风阻系数要比SUV低,在跑高速的时候,这一点尤为明十几万的合资代步车,真比国产车强?配置不高,为什么好多人买?十几万的家用车,对于大多老百姓来说都算一个大件。绝大部份人不想用自己的辛苦钱去做验金石。稳定可靠故障率低是首要考虑的问题。所以保险起见,大多数人都会选择口碑一直不错的合资车。当然不东安发动机是杂牌吗?东安发动机是专门生产发动机的一个厂家,早年供应哈飞汽车,现在哈飞没有了,就供长安了,目前市面上大多数微型车都是东安发动机,如长安开瑞飞碟等等用的是1。5排量的发动机,使用的是东安D为什么坦克300出来之后,唐就没声响了?唐Dm从性能和价格来讲,坦克300根本就和它不是一个级别的,而且两者其实没可比性。唐是承载式车身的SUV,主打公路性能兼轻度越野坦克300是非承载式车身,主打越野兼公路行驶。唐Dm两百万的预算买帕拉梅拉还是rs7?奥迪rs7的官方指导价为157。7万元至176。2万元,这个价格区间里面可以买到保时捷panamera4s,售价是156。8万元至169。8万元。但是我们还要考虑到奥迪rs7有一定网上都说日系车好,为什么买大众的人好像更多呢?了解了中国汽车发展的艰难历程,你就知道大众为什么在中国卖的好了。八十年代初,中国为了发展创外汇经济,同时也发展中国自己的汽车工业,找了很多国家,联系了日美法意都被拒绝了,它们都对中选车就选斯巴鲁,为什么?国际惯例,先说观点后解释!斯巴鲁的车一贯的特色是安全性高的操控性好脱困能力强,如果你在乎这几点,那么选斯巴鲁就对了!先说一下斯巴鲁的缺点斯巴鲁就像是一个偏执的理工男,有很好的理念和雪铁龙c6这车到底怎么样?听说优惠6万了?雪铁龙C6不建议选择PSA标致雪铁龙有两款旗舰轿车,分别为标致508L雪铁龙C6两车是同平台打造的产物,核心总成也是相同的,所以了解C6也就等于同时掌握了两车的特点不过在分析车辆的
买奥迪A8好还是奔驰S好?奔驰一直是BBA中的老大,前几年跟宝马斗的非常激烈,或者说被宝马追的很紧,不过汽车发明的者的实力非常强大,总是走在新技术的前端,豪华品质与做工从来都是行业标杆,其座右铭就是一直被模上班族想买一辆性价比高操控好的车,有什么好的建议吗?操控好的话,马自达是不得不说的一个品牌。普通上班族的话,那昂克赛拉就可以。1。5L上下班代步足矣,但是要是开起来爽的话,还得是2。0L的两厢昂克赛拉。推荐车型有钱就上2。0L两厢顶一脚踩到5000转,车能承受住吗?对大部分司机来说一脚踩到5000转司机比汽车先承受不住。我们暂且认为一脚踩到5000转是地板油加速吧,因为这是最容易实现转速快速飙升到5000转的操作了。不管是涡轮增压发动机还是自想买个20万左右落地的SUV,最好是合资,哪款性价比最高?目前中国市场最火的汽车细分市场就是SUV领域了,目前好多消费者购买汽车的首选车型都是SUV,良好的视野和通过性以及足够的驾乘空间都是吸引消费者的地方,下面就帮你推荐几款目前市场的主本人想买一辆12万左右的SUV,自动挡好还是手动挡好呢,请大家推荐几款车,谢谢?12万的SUV那么必定是家用车了,在家用车这点上,我毫不犹豫的推荐自动档。本人手动挡开了2年,自动档开了5年,说说两者间的一些差异。1。手动换挡需要左脚踩离合器,右脚同时对刹车和油10万元合资SUV,斯柯达柯米克和起亚KX3傲跑如何选?说实话,我的车就是傲跑,现在韩系车配置比德系车要高得多,主要可能还是因为销量吧,不过柯米克的销量也不咋地,你看看柯米克那寒酸的配置,10多万一点的车就不要考虑保值了。高的多的配置,开5万以下的车是不是很没面子?都不太好意思和人家停在一起?有攀比之心的人就会觉得没面子,甚至会不好意思和别人豪车停在一起。但如果没有攀比之心,就会毫不戒意。是吗?看来你的面子挺大,请问你身价几何?退一万步说,多大的身价要有多大的车来相配,奇怪,不过年不过节的大白天小区咋那么些车呢?汽车社会的一个重要标志,显著特征就是在城市的道路上,车辆往来穿梭,川流不息,尤其是在上下班的高峰期,经常都会堵车。形形色色的交通事故会不断地发生。汽车的发动声,汽车的喇叭声,鸣笛声如果在高速上开车加速时速120,然后收油滑行至时速100,然后再加速至120,如此循环可以省油吗?用我们的话说就是吊着油门走,以前送车是运费是承办性质,油钱包含在里面的,那必须要练就黄金右脚才行,一趟新疆3000多公里下来,新手和老司机的油耗差距立马体现出来了,小车至少800块车龄已达15年,但未达行驶里程,如果想继续用需要做哪些准备?只强调年限还是不科学!我媳妇当年花30多万买的车,上下班代步,家里停车库,单位也车库,每年跑大约8千公里,明年就15年了,车还跟新的一样,一年两检真没必要!强烈建议年限和公里数结合在广东佛山买的新车可以回广西柳州上牌吗?应该如何办理?我是汽车4s店的销售,大家可以关注我了解更多的购车知识和购车指导。你是问在广东佛山买的新车,可以回广西柳州上牌吗?首先可以肯定回答的是可以的也就是说你到异地买车,然后能不能把车开回