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长江三峡,性价比最高的5A景区

  三峡大坝,不止中国闻名,在世界范围内也是伟大的水利工程了,总算赶上放假了,走,逛逛去。
  本人原则,不跟团,喜欢自驾游。自己行程自己订,还是济南出发。
  本次行程的第一站,湖北襄阳,毕竟车的空间小,跑的太远,乘客不舒服。
  本次座驾,现代的紧凑级SUV,现在看颜值还不错,行李架安装了LED射灯,晚上跑高速的利器。
  后面是GL8,一直是我梦想出游的座驾,努力,梦想会实现的
  酒店附近的街景,是在郊区,离高速口比较近
  酒店门口就是大坝,就是忘了河叫什么名字了
  当然这个大坝不是三峡大坝,是襄阳城市里的一条河的大坝
  稍作休整,第二天继续出发,一口气直接到三峡大坝。
  往宜昌方向的高速基本上还属于平原地貌
  路边的房屋有南方农村的特色了。
  穿隧道
  还是隧道,隧道还真长,说明进山区了
  三峡大坝,需要登记才能前往。在沿途会有登记的服务区,不用担心跑过,三峡有自己的专属高速公路,也就是说这条路直通三峡大坝。专门为他修条高速,你看这成本。
  通往三峡的高速边上就是长江了,这条高速就是在江边修的
  到地方了,找停车场停车
  来玩的还真不少
  游客中心,买车票进入,三峡大坝不收门票,真良心,以后最好把车票也免了
  沿途能看到船闸
  第一个停靠点,这个地方是整个三峡的最高点了,非常人性化,基本全程电梯
  山顶的建筑,可以爬上去的
  站在上面看江面,是挺高的
  能看到船闸,这也是三峡的核心功能之一,方便上下游的轮船过坝
  这还有介绍,不锈钢的书,摸上去很烫手的
  山顶还有喷泉,三峡不光是参观大坝,也是公园景区
  俯瞰船闸,这套工程也是世界少有的。简单理解就是船做电梯过闸,只不过载体是江水
  这得是万吨货轮了吧
  从山上下来了慢慢的就靠近江边了
  看图,整个范围还是很大的
  长江总是雾蒙蒙的
  这看到是船闸的上游了,船从底下一层层的升上来
  建的真的挺贴心的,只要上下的地方,基本都有电梯
  也不知道过闸一次收费多钱
  看这大电梯,能修电梯绝不用楼梯
  又有船来了
  夏天游览的话,还有遮阳篷,多周到
  提升闸门的塔吊
  有围栏,远观就可以了
  这好像是江上的派出所
  这办公环境,出门就坐船,跟本不用担心堵车
  货船也用篷布的
  宽阔的江面,长江不只长,还很宽
  远处已经能看到大坝了,这是在大坝的上游看的,还体现不出落差来
  有水的地都是雾蒙蒙的,能见度不是很好
  好像是救援队
  快到大坝的跟前了,当天的蓄水好像是180多米。真深啊!三十几层楼的高度了
  这个角度算是大坝的背面,还看不出多震撼来,就是感觉长
  坝顶有好多的塔吊,咱也不知道学名是什么
  近距离看看
  怎么看水面还真平静,也看不出流动来
  这个坝字写得真霸气
  合个影,坐车去大坝的下游
  下游的入口在江的对面,为纪念三峡截流建的截流公园
  从江底挖出来的石头
  孩子们的最爱,好大的工程机械呢,为了公园在这退役了
  看这轮子直径至少2米
  这还有个巨型卡车,全世界好像就几个国家能制造
  专门干大工程用的,你要用他在城里装个渣土,一宿装一车就够了,也不怕超载
  看咱力量多大,把它举起来
  这大轮子要是补个胎,估计一般的轮胎店办不了
  看完工程机械向江边出发,这有个洞,进去看看
  其实里面什么都没有,死胡同
  孩子们很是喜欢玩水
  一个小喷泉就玩了好长时间
  能看见大坝了,这才是印象中的模样
  有雾,看的不是很清楚
  出水口,可惜今天没放水
  全混凝土结构,真厉害
  这个房子就是刚才的上游,现在来到了对面
  这算是全景了
  这才是高清照
  闸口泄洪。咱去的时候没排水
  鸟瞰全景
  实际当天是这颜色的
  远观全景大坝,这地方就是离大坝最近的点了
  这个角度才能拍到全景
  下游还有标尺,看看水有多深了
  又看见大轮胎了
  我钻,再钻
  总算出来了
  三峡大坝主要就这两块,上游看升降闸口,下游看大坝放水。有导游解说更好了,不然就只剩下宏伟了。带小孩来的话还是有导游比较好。
  飞奔上车,今住宜昌市区
  宜昌的酒店选的不错,从窗户里能看江景
  长江大桥
  这张反光了
  我与交警撞衫了
  我与交警撞衫了
  长江上的大轮船
  水上公安局,不知道管不管陆地上的事
  三峡大坝值得一看,若是不开放还可以看葛洲坝,葛洲坝在宜昌市区,三峡大坝离市区是有段距离的。不收门票,但有交通费,旺季人很多,尽量错峰出行。下一站重庆见。

每天上下班共30公里,买什么车成本低?我每天上下班40公里左右,单程20公里左右,骑自行车没试过,觉得太远,单程得要一个半小时了吧,太费时间。小区边上有公交车站,走过去两三分钟,有一趟公交车到上班地方附近,下车后需要走飞度与骐达应该怎么选择?谢谢邀请,飞度与骐达怎么选择?,这两款两厢轿车车型,是不在同一级别车型阵营里,飞度车型是小型车型定位,骐达车型是紧凑型车型定位,两款车型功能定位相同,都是两厢轿车车型形式,但两款车涡轮增压发动机寿命一定比自然吸气低吗?我觉得如果10万公里内打算换车的,用涡轮增压发动机是可以的,此类发动机跑10公里还是没问题的,如果超过10万就不好说了,而且后续维修相当麻烦,维修费用还高,下面我们来看看涡轮增压发预算1518万落地买什么车好?这个价格选择性还是非常多的啊,得看你是什么要求了。是选择轿车还是SUV呢?平时行驶距离多远呢?考虑混动纯电还是燃油的呢?是选择某些车型的顶配还是低配呢?诚谢邀请。关于1518万左右日产骐达女生开怎样?如果是用来接送小孩上学或上下班等家用代步,我觉得骐达对女生来说是个非常不错的选择。骐达很小巧,停车非常方便,而且很省油。以下是我整理的一些信息,希望对您有帮助。外观骐达车身总长4。为什么现在奔驰s系列叫迈巴赫?以前的迈巴赫呢?谢邀,车语筑前来解答。你们的关注与支持是我们的最大动力。有句话叫做劳斯莱斯是给身份尊贵的人们,宾利只给对生活品质有需求的富人们,只有迈巴赫,仅有迈巴赫,是给极为成功的人所准备的。早我看上比亚迪插电混动,朋友推荐我买丰田双擎,到底哪个混动更好?我开过秦PLUSDMi,也开过卡罗拉双擎,说实话,论稳定性还得是丰田双擎,要想更好的体验就选比亚迪!以前世界上只有两种混动,一种是丰田混动和本田混动,另一种是其他混动现在混动市场格有钱没人,钱没用要强老人后悔年轻时没要孩子你认同吗?谢谢邀请!作为一个老人,我赞同这位要强老人的说法。一个膝下无儿无女又死了老婆的老人,再有钱有房有车,如平时无病无灾倒还能过得去,但万一要生病住院了怎么搞?有钱是可以请到护工24小时准备买二十万以内的车,但不知道买哪个牌子的好,有什么建议吗?个人建议,相信国产车,我现在开的红旗HS5真的很好!不说预算,不提车型,那就买布加迪威龙吧。谢邀!丰田混动版卡罗拉,亚洲龙。品牌不少,各有所好。高中低档,量力而行。去车展,只看自己吃粗粮的柴油霸道,内饰设计毫无美感可言,为什么大家疯狂迷恋他19款柴油霸道3000搭载3。0T涡轮增压D4D发动机,5速手自一体变速箱,163P马力,最大扭矩可达400NM,此车为全时前置四驱。19款柴油霸道3000配置天窗底挂智能卡,一键什么车的车标最好看?什么车的车标最好看,这是一个仁者见仁,智者见智的一个没有明确答案的问题。那就来说说从个人角度出发,认为那些设计不错的车标吧大众大众的车标源自于德国大众汽车的发展理念国民的汽车。因为
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